和汉兰达相比,“五座“才是新楼兰的最大优势

跑车造型的楼兰要用高颜值为中大型SUV市场带来一场年轻的风暴。立志打破中大型SUV市场中庸单调的楼兰,它会轻而易举地颠覆自己,但是它能颠覆风头正劲的“七座”SUV领军者汉兰达和锐界吗?


8月8日,东风日产选择魔都上海作为旗舰SUV新楼兰上市发布的地点。在一场足够年轻和先锋的发布会最后,东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏正式宣布,新楼兰上市价格为23.88万元至37.98万元。

高呼创领潮流的新楼兰为市场提供了2.5L自然吸气发动机与2.5L超级双擎混动发动机两个版本的动力选择,其中的混合动力版在目前的中大型SUV中并不多见。新楼兰打破常规的另一个举动是只提供5座版本,彻底无视7座版本。主攻年轻、个性化的需求,成为新楼兰产品定位的核心元素。

虽然从未在任何场合提及汉兰达和锐界,但是新楼兰同样从未放弃比肩甚至打败对手的野心,相比主打“七座”SUV的汉兰达和锐界,楼兰主打“五座”大中型SUV市场,瞄准的正是汉兰达和锐界的空档。有数据显示,七座SUV和MPV中,后排的使用率不足10%,而且,用户越年轻,使用率越低,这正是楼兰的机会,因为它的主打客户就是年轻。

周先鹏表示:“有颜值、有才华、有内涵,新楼兰的上市将颠覆消费者对中大型SUV的传统认知。同时,新楼兰将通过一系列的营销举措,与新时代精英人群形成精神共鸣。作为开拓中大型SUV新蓝海的先行者,新楼兰将与新时代精英人群共同成为走在时代前沿的‘创行先锋’。”

新楼兰的自我颠覆

用“你是买呢?还是买呢?还是买呢?!”作为自己发言结束的东风日产乘用车公司总经理打越晋,当晚化身为新楼兰的“脑残粉”,大量使用诸如“最佳”、“不可思议”等形容词来描述新楼兰带给他的惊喜。打越晋的描述有点“安利”的嫌疑,而新楼兰最大的卖点之一“高颜值”就实在很多。

坚持5座布局的新楼兰坚信,突出的腰线和隐藏的C柱所构建的跑车式外观才是打动年轻消费者的正确方式。东风日产坚信中大型SUV的消费人群不仅仅只有需要全家出游的二胎家庭,刚刚步入30岁阶段的80后对中大型SUV同样向往有加。在当前的中大型SUV市场中,以80后精英人群为代表的新时代消费者正在逐渐崛起,然而传统的中大型SUV产品中庸的设计风格难以满足他们对于时尚、个性、豪华的需求。

关于目标客户,周先鹏表示追求年轻化的新楼兰并不排斥家庭用户,也争对家庭用户做了相应的考量。“我们希望新楼兰的上市能为消费者提供一种更个性、更潮流的选择。并不是说新楼兰只面向年轻客户而不考虑家庭用车需求。”

和汉兰达&锐界相比楼兰强在营销力

除了产品本身,新楼兰上市现场的另外两大亮点均来自于东风日产的营销领域。这也是新楼兰试图用营销力胜出的法宝。

东风日产为混动版车型开出了5年20万公里免费保修的服务承诺,同时宣布东风日产汽车电商平台——车巴巴正式上线公测,并在PC端、WAP端、天猫端、支付宝端、微信端五屏同步发布。

周先鹏多次强调,东风日产车巴巴汽车电商平台并不是颠覆实体专营店的业务模式,与实体专营店争利,而是与经销商、消费者共创价值,以互联网多屏互动连接消费者与终端销售,并通过更实惠的厂家政策、更便捷的服务为消费者带来不一样的互联网购车体验。而提升服务体验,正是东风日产今年“高质量跨越百万辆”目标的最为重要的一项考核部分。

东风日产“车巴巴”汽车电商平台并不是颠覆实体专营店的业务模式,与实体专营店争利,而是与经销商、消费者共创价值,以互联网多屏互动连接消费者与终端销售,并通过更实惠的厂家政策、更便捷的服务为消费者带来不一样的互联网购车体验。

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊表示:“对于汽车行业而言,电商是‘互联网+’时代传统车企与经销商转型的必由之路。秉承‘领先半步’的理念,东风日产打造国内合资车企首个自有电商平台,在价值、格局和内容三大层面实现全面突破。“

而为了全面开发市场潜力,东风日产为新楼兰推出了多种转向专案:“先锋尊享”购车计划,购买“2.5L超级双擎混动”级别车型的消费者,可尊享5年20万公里同级最长免费保修服务;购买新楼兰即享先锋金融专案:2成超低首付,5年超低月供等等。

从集客到售后体验,新楼兰要挑战的不仅仅是中大型“五座”SUV或“七座”SUV的概念,更是要打破当下市场中的种种常规,最终实现逆势跨越。【END】

(0)

相关推荐