揭秘|广汽集团五高管辞去董事会职务 这是在进行什么业务调整？
文| 路梦怡
8月7日晚，广汽集团发布公告称，根据公司改革和发展需要，以及完善公司治理结构，强化董事会、经营层的职责和分工，提高公司运营质量和效益目的，故对《公司章程》中董事会的设置和构成进行了修订，将董事会成员由15人变更为11名，不再设副董事长。
据悉，冯兴亚申请辞去副董事长职务；袁仲荣申请辞去执行董事、副董事长及董事会战略委员会委员职务；吴松申请辞去执行董事职务；姚一鸣申请辞去非执行董事职务；高符生则因到了退休年龄，申请辞去监事及监事主席职务。冯兴亚董事、袁仲荣董事、吴松董事、姚一鸣董事除辞去上述职务外，其在公司担任的其他职位不变。
以下为广汽集团发布的公告原文：
而在发此公告之前，广汽集团才刚刚公布了取得了优异成绩的产销快报。
进击的榜样
今年1-7月，广汽累计生产乘用车115.18万辆，同比增长30.46%；累计销售乘用车112.09万辆，同比增长30.12%。而广汽集团乘用车销量以30%左右的增幅增长，已持续了一年多。
广汽的销量规模迅速攀升，已经改变了国内六大车企集团稍显固化的排名：今年上半年，广汽乘用车销量超过排名第五的北汽集团，距离第四名的长安仅有9万辆的差距。如果按照目前的增长速度，广汽乘用车销量今年可能超过长安，位于上汽、东风、一汽之后。
而值得注意的是，对比其他几大汽车集团，广汽增量的主力是自主品牌，而非合资品牌。
根据广汽集团的产销快报数据，今年1-7月，传祺销量为25.1万辆，同比增长57%。以打造“高端自主品牌”为发展核心，广汽自主的爆款车型GS4月销2万多辆，GS8月销也过万。这种制造爆款车高销量的能力，目前还是国内其他车企无法企及的。
高速增长的广汽，已经成为典型案例，成为业界参考的对象。那么既然广汽集团销量喜人，那此次高层调整又是意欲何在？
小编分析，这可能是与广汽集团布局的新能源计划有不可脱离的关系。
铺路新能源？
对比来看，相较于上汽、长安等汽车集团，广汽集团在新能源汽车的布局上稍显慢人一步。不过今年以来，其一直在新能源领域果断发力。
在上海车展上，广汽传祺新能源纯电平台车型GE3、插电式混合动力跨界概念车EnSpirit与GS4 PHEV在国内首发亮相。
目前，广汽集团也发布公告称，公司第四届董事会第51次会议审议并通过了《关于广汽新能源A18项目的议案》，同意全资子公司广汽新能源汽车有限公司A18项目的实施。项目总投资4.96亿元，其中，研发费用3亿元，项目资金来源由公司统筹考虑。
此外，公司第四届董事会第51次会议一并审议通过了《关于广汽新能源A12项目的议案》，同意全资子公司广汽新能源汽车有限公司A12项目的实施，项目总投资约为7.02亿元，其中研发费用为4.28亿元，项目资金来源由公司统筹考虑。
在此之前，广汽集团全资设立的“广汽新能源汽车有限公司”已经正式注册成立。相关资料显示，一座首期规划年产能20万辆，预留扩建年产40万辆空间的新能源汽车基地也计划2018年底建成。
目前广汽集团首期已启动46.97亿的工厂建设，后续将联合合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园。据了解，产业园占地约7500亩，除作为新能源汽车整车和零部件智能制造基地，还融合创客服务区、高档生活区、智能驾驶体验区等。
而为了支持广汽智能网联新能源汽车生态产业园项目发展，广汽集团也发布公告称，本公司全资子公司广州汽车集团乘用车有限公司拟无偿接受广州市国资委拨付给广州汽车工业集团有限公司的5亿元国家资本金（含其前期产生银行存款利息）。
所以由此看来，此次高层构成的变化，很有可能是为了将事业重心放到新能源事业上。不过具体规划，现在广汽集团尚未发布，汽车大观也将持续关注。
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