汽车大观|“高性能版”的威兰达,能一炮而红吗? 2024-08-04 07:56:48 作者|贺嫣 来源|汽车大观 一直以来,丰田都称得上是油电混动领域的引领者,丰田THS混动系统在很长一段时间内都是混动技术的代名词。近年来,丰田又开始探索插电混动领域,其中广汽丰田发布了首款插电混动车型——威兰达PHEV,被业界看作是丰田在该领域的开山之作。据了解,该款车型被称为“高性能版”威兰达,共推出劲擎版、劲擎四驱版、激擎四驱版三款车型,售价区间为在25.88万-29.98万元。随着“高性能版”威兰达的正式上市,广汽丰田旗下的威兰达家族车型阵容已扩充至15 款,涵盖2.0L自然吸气、2.5L双擎混动、2.5L插电式双擎混动3种动力,以及DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-FOUR电子四驱3种四驱系统。自2020年2月上市至今,广汽丰田威兰达累计销量已突破11万辆。今年4月,威兰达实现销量10777辆,其中四驱车型占比40%,双擎混动销量中电子四驱占比44%。在现有车型整体销量表现较为强劲的情况下, 新登场的“高性能版”车型,能给威兰达家族注入新力量吗?什么是“高性能版”?“高性能版”威兰达,究竟是什么呢?高性能车通常是指搭载大排量的发动机、经过专业的动力总成及底盘技术调教,主要的用车场景为赛道。而威兰达所谓的“高性能”却不是如此。据了解“高性能版”威兰达就是在一套成熟可靠的丰田THS混动系统的基础上,增加了高功率大容量电池和充电器。此前,威兰达已有HEV双擎版本,采用的是2.5L阿特金森循环发动机与E-CVT变速器动力总成,而PHEV版本就是在这套混动系统基础上拓展而来,动力性能得到了强化。发动机功率微微上调至132kW,前电机功率也从双擎版的88kW提升至134kW,E-Four四驱车型的后桥还搭载了可以输出最大40kW以及121N·m的后驱电机,最终整车综合最大输出功率达到306Ps。强劲的动力系统可为该车带来6.6秒的0-100km/h加速表现,算得上是合资紧凑级SUV市场中的“翘楚”。据部分试驾成绩来看,“高性能版”威兰达目前是最快的国产丰田车。此外,威兰达车型有三套四驱系统,分别是DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-FOUR 电子四驱,而PHEV版本的四驱系统是其中性能最优的E-FOUR四驱。所以,从动力表现和四驱两个层面看,威兰达 PHEV可以称得上是威兰达所有产品系列中的高性能版。官方信息显示,在满电状态下威兰达高性能版百公里综合工况油耗低至1.1L,总续航里程高达1152km。其中,EV纯电动驾驶模式的续航里程为95km,加上热泵自动空调系统保障寒冷天气下纯电续航里程,可满足日常通勤0油耗、0排放出行。当动力蓄电池电量低时,威兰达高性能版能够自动切换HEV混动驾驶模式,HEV模式下百公里综合工况油耗低至5.2L,续航里程可达1057km。值得一提的是,在充电基础设施无法保证的情况下,威兰达PHEV搭载的THS系统,能够保证出色的燃油经济性和驾驶性能。简而言之,PHEV不充电也能够发挥像THS混合动力系统一样的燃油经济性,比传统的燃油车要好。有竞争力吗?在中国汽车市场上,合资紧凑型插电混合动力SUV车型并不多,仅有雪铁龙天逸PHEV、本田CR-V 锐·混动e+、丰田RAV4荣放双擎E+几款车型。在售价区间上,雪铁龙天逸PHEV指导价为23.47万-26.47万元、本田CR-V 锐·混动e+售价区间为27.38万-29.98万元、一汽丰田RAV4荣放双擎E+的指导价为24.88万-29.68万元。与竞品相比,广汽丰田“高性能版”威兰达25.88万-29.98万元的售价,也算是在正常范围内。但与同门兄弟丰田RAV4荣放双擎E+相比,“高性能版”威兰达的起售价贵了1万元,高配车型也贵了3千元。实际上,威兰达本是RAV4荣放的姊妹车型,都在中国市场销售,与丰田卡罗拉和其姊妹车型雷凌的关系如出一辙。为何“高性能版”威兰达的起售价要贵一些呢?售价25.88万元的威兰达高性能版两驱劲擎版与售价24.88万元的RAV4荣放双擎E+两驱都市Pro相比较,“高性能版”威兰达多了前/后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、HUD抬头数字显示、主驾驶座电动调节、GPS导航、车联网等配置。“高性能版”威兰达四驱激擎版,相比29.68万元的RAV4荣放双擎E+四驱旗舰Pro,多出了并线辅助、倒车车侧预警系统、感应后备厢、车内环境氛围灯等。二者相比之下,“高性能版”威兰达配置更多些,性价比不高。业内人士认为,丰田国产车的配置一直都落后于自主、德系,“高性能版”威兰达和其他品牌的车型相比其实优势不大。“高性能版”威兰达与RAV4荣放双擎E+都是基于丰田新全球架构——TNGA-K平台打造的,在产品力方面相差不大,而RAV4荣放双擎E+的认可度要高于威兰达,性价比也高一些,只不过“高性能版”威兰达提供了四驱低配车型,且顶配版车型的配置比较高。简而言之,“高性能版”威兰达与同门兄弟RAV4荣放双擎E+各有千秋。二者都是丰田为了满足用户对于插电式混动车型的需求,在中国新能源市场的一次布局。早在2015年,丰田就公布了《环境挑战2050战略》,提出2050年全球新车平均行驶过程中CO2排放量较2010年削减90%,这与中国的碳中和目标不谋而合。丰田汽车公司执行董事CTO前田昌彦在媒体采访中表示:“推动电动化最终的目标是实现碳中和以及可持续发展。”而广汽丰田市场营销部公关总监施湘峰曾表示:“2021年广汽丰田将向国内市场投放多款产品,希望以此延续高质量的增长趋势,力争实现2021年销量超越80万,2022年迈过年销百万的大关。”“高性能版”威兰达就是广汽丰田迈向80万销量目标的重要车型,业内人士表示,目前广汽丰田旗下的“高性能版”威兰达与一汽丰田旗下RAV4荣放双擎E+都刚刚投入市场,最终还是要看销量数据对两家合资公司的影响。不过,从细分领域来看,其他品牌的竞争对手不多,二者倒是有“内斗”的可能。 赞 (0) 相关推荐 先试驾本田CR-V,又试驾丰田威兰达,发现了本田与丰田之间的差距 引言:试问大家如果选择混合动力车型,你会选择油电混合动力还是插电式混合动力呢? 混合动力汽车问世以来,可以说一直是饱受争议的存在,猜测很多准车主在选择混动车型时几乎都会有这样的顾虑: 选油电混动(HE ... 小弟有点抢戏 高原试驾汉兰达&威兰达 威兰达高性能版全程无高反 [爱卡汽车 试驾 原创] 众所周知,高原地区的特殊环境和相对稀薄的氧气含量,不仅对人身体有着很大的考验,对汽车的内燃机也有着很强的"杀伤力".在此之前,我 ... 皇冠SUV 卡罗拉SUV 丰田2021年新车大爆发! 岁月如梭,韶光易逝.转眼间,2020已接近尾声.这一年对于每个人来说,都是不容易的一年.突如其来的新冠肺炎疫情对全球经济运行造成了较大影响,上半年的中国车市也经历了不同程度的转型和阵痛,销量遭遇&qu ... 丰田还是想先要一款PHEV 日前,丰田披露了旗下RAV4即将在美推出PHEV版(11月份洛杉矶车展发布),还有2代Mirari,也将把年产量提高10倍. RAV4 PHEV 好吧,这个最后登上BEV班机的巨头,始终念念不忘混合动 ... 开着不比Supra慢多少?开着威兰达高性能版是种怎样的体验 当插电混动车型慢慢褪去热潮,当部分地方政策已经不再将插电混动车型纳入新能源的范畴之内,我们是否会真的满满的忘记它们的存在?似乎这个说法有一定道理,在新能源汽车大洗牌之后,插电混动已或许已经不再是大部分 ... 新款Q5L、威兰达高性能版等,5月上市新车扎堆,最受关注的是这几款 今年的上海车展可谓精彩不断,奔驰EQS.奥迪A7L.坦克800等多款重磅车型相继炸场,给车市注入了新鲜的血液.而在5月份,又有一大波新车即将上市,其中最为重磅的要属新款奥迪Q5L.WEY摩卡.哈 ... 威兰达高性能版引爆PHEV市场,会是城市用车最佳答案吗? 随着各个城市的限牌政策的收紧以及用车成本的上升,在城市里想要过上有车一族的生活变得越来越困难.虽然现在可以选择电动车,但是电动车的续航.充电,安全等问题依旧让很多人望而却步.那城市用车有没有最佳答案? ... 亚洲狮领衔 一汽丰田即将推出4款重磅新车 会有你喜欢的 一汽丰田公布的2020年销量数据显示,全年累计销量80万辆,达成目标105%,而在2021年一汽丰田将冲击年销量92万的目标.那么,一汽丰田在2021年会有哪些新车来支撑完成这一目标呢?据规划,202 ... 丰田和大众,谁“混”得更好?威兰达高性能版对比途观L PHEV 丰田和大众,谁“混”得更好?威兰达高性能版对比途观L PHEV 插混不止省油 还能给你大排量自吸的酣畅性能 网易汽车5月14日报道 作为广汽丰田首款PHEV SUV车型,威兰达PHEV并未延续早前双擎E+的命名方式,而是以威兰达高性能版简单易懂的名称直接彰显其强大动力.这意味着威兰达高性能版意在" ... 这几款可挂绿牌还省油的合资插电混动SUV,值得一看 有合资品牌背书.更有低油耗.低用车成本等优势,这几款合资插电混动SUV值得瞧瞧. 近年来,随着电气化趋势的到来,我们在路上看到的新能源车型也是越来越多.今天,我们就来聊聊三款热门插电混动车型--东风本 ... 一辆车的价格,两辆车的享受:一车两用,它真的很香 | 汽智 今年5月8日,广汽丰田推出首款插电式混合动力SUV--威兰达高性能版,共推出劲擎版.劲擎四驱版.激擎四驱版三款车型,建议零售价为25.88-29.98万元. 威兰达高性能版其实就是威兰达的PHEV版本 ... 实拍解析|威兰达高性能版只有高性能这么简单?实则以节能为主 近年来,不少传统车企为了顺应市场,也接连发布了旗下基于燃油版车型打造的插电混动车型和纯电动平台,即便是丰田.本田等日系车品牌也不例外,威兰达高性能版和本田CR-V(图片|配置|询价) PHEV便是在这 ... 准备入手RAV4荣放插混版等等 威兰达插混版5月也要上市 随着国内新能源车的普及,不仅是众多的自主汽车品牌推出了越来越多的插电混动版车型,即便是主流的合资汽车品牌,也陆陆续续的上市了多款插电混动版车型,包括主流的合资汽车大众.丰田和本田. 这些车企之所以推出 ... 售价:17.18-24.18万元 广汽丰田威兰达全国正式上市 2月28日,广汽丰田全新紧凑型SUV--威兰达全国正式上市,这是丰田品牌双战略下填补广汽丰田细分市场紧凑型SUV空白.威兰达新车共推出2.0L自然吸气和2.5L混合两种动力12款车型,官方指导价17. ... CR-V插混版售27.38万起,体验无限接近EV,买混动还是它? 牛年春节来临前,东风本田投放了一款"王炸"车型--CR-V锐·混动e+,这款车早在去年9月就全球首发,时隔数月终于迎来上市.在这个期间CR-V锐·混动e+的关注度不低,一是因为其是 ... 306匹马力 油耗还低的离谱!丰田新款SUV又来收割钱包了 5月8日晚,广汽丰田威兰达高性能版车型正式上市,作为威兰达的插电混动车型,新车搭载了基于2.5L阿特金森循环发动机的插电混动系统,百公里综合油耗1.1L.新车共推出三款车型,售价区间为25.88-29 ... TNGA新车型首秀,电动化脚步稳健,认真的丰田就是这么可怕 2020年,国内车市从增量市场转变为存量市场的趋势越来越明显,蛋糕更小.竞争也更为激烈.所以车企要想把车子卖好,死守爆款车已经远远不够,一定要持续不断拿出好产品才行. 在11月20日开幕的2020广州 ...