2020年财富500强，民航几家，海航几家？

7月27日，财富中文网正式发布了2020年度《财富》中国500强排行榜。

今年的500强上榜公司总收入达到了50.5万亿元，收入同比增长11%。

净利润达到了4.2万亿元，较去年增长超16%。

该榜单统计对象的为境内外上市的所有中国公司，对2019年财务年度的营业收入进行排名，所以许多未上市公司没有进入榜单。

2019年，我国GDP为99万亿元，榜单上500家上市公司的收入总和超过我国GDP的一半！

1

最赚钱的和亏损最多的公司

今年上榜公司的年营收门槛接近178亿元，相比去年提升了近10%。
在排名方面：
前三名依然是中石化、中石油和中国建筑，前十名除了平安外全部是国企。
拼多多首次上榜，并以301亿元的总收入排名第321位。
在盈利能力方面：
最赚钱的公司主要有几类，一是银行，二是通信，三是建筑，四是保险，五是能源，还有就是阿里巴巴、和腾讯。
前十家公司总利润约为1.7万亿元，接近全部上榜公司利润总和的40%。
在亏损方面：
共计有15家上市公司亏损，亏损总额约807亿元。
亏得最多的是青海盐湖公司，亏损458亿元。
位居第二位的爱奇艺，亏损103亿元。
位居第三的是拼多多，亏损69亿元。
前三名合计亏损占全部亏损额的78.1%。
在利润率方面：

贵州茅台以46.38%的利润率高居第一，看来2000元的股价也不是平白无故的事。
同样也被金融业的银行、证券所占据大多数席位。
网易、阿里是新兴行业中的仅有2家企业代表。

2

四大航均入围中国500强

南航、国航、东航、海航均入围2020年财富中国500强榜单。
南航股份以1543亿元的营收排名69，比上一年度下降1位。
国航股份以1362亿元的营收排名76，比上一年度下降8位。
东航股份以1209亿元的营收排名85，比上一年度下降7位。
海航控股以724亿元的营收排名141，比上一年度下降8位。
利润排名最高的是国航，以64亿元排在第112位。
从盈利能力来看，民航业处于中下游。
民航增速放缓，从四大航的排名下降就可以看出来。
如果放到整个交通运输行业来看，则有21家入围，其中顺丰、圆通等7家快递公司均进入榜单。
搞快递的无论是数量，还是盈利能力都比搞航空的强。

3

山航落榜？吉祥仅有一步之遥

令人纳闷的是山东航空在B股上市，2019年度营收为189.9亿元，已经过高于排名最后的禾丰牧业的178亿元的营收。
如果进入榜单，山航大概能排到472名。
不知道为何山航没进入榜单，难道B股真的没人关注了吗？
2019年，吉祥航空营收为167亿元，距500强还差11亿元。
春秋航空为148亿元。
如果没有疫情冲击，也许吉祥航空能进入2021年的500强榜单。
估计吉祥航空、春秋航空进入榜单还需要几年的时间。

4

海航有3家公司进入榜单

从整体规模来看，海航仍然占有优势。
海航系共有三家上市公司进入中国500强榜单。
除了海航控股排名141名外。
海航科技以3272亿元排名第32位，下降6位。
渤海租赁以388亿元排名254位，下降38位。
总体来看，航空公司的排名在下降，海航系公司排名也在下降，尤其是利润，与其他许多行业真是天壤之别。
受疫情冲击，2020年民航业经营更为惨淡，可以预计的是2021年的榜单里，四大航的排名还会大幅下降。
明年的中国500强榜单里还有几家航空公司？
行业在变化，只有那些敢于应变的人才会获得成功。
我们还记得川航的英雄机长在生死关头的成功迫降，书写了中国机长的奇迹。
一个个奇迹的出现，背后都是千锤百炼的付出与难以想象的艰辛。
远在大洋彼岸的英格兰，一位女飞行员也同样遭遇着一场极具挑战的险阻。
不同的是，她是在夜间挑战飞跃大西洋，是独自一人在死寂的海面上穿越黑暗。
在飞行过程里，飞机熄火，油也用完了，飞机不断地在海面上空爬升、再下降，甚至最后一头栽下。
好在经过一系列的惊心动魄之后，这位女飞行员完成了她的飞行冒险，她也成为了第一位从英格兰飞越大西洋的飞行员。
所有的民航人都应该读一读《夜航西飞》这本书，聆听心灵深处的呼唤。
她用一生经历的各种真实的生死瞬间教会人们热爱使命、保持鲜活。
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