视频 | 现在是新能源车的最佳入手时机吗？
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今天
二师兄带大家讨论一个
炙手可热的话题：
现在是新能源车的最佳入手时机吗？
国庆长假，听闻油价又要上调，
吓得宝宝赶紧去加了半箱油，
排队十分钟
怒省两块钱，真特么值！
国内油价一路飙升
92号汽油追8而去
95号汽油也在追9的路上！
神马？后面还要上乙醇汽油？
就是欧洲的E10啦
这玩意缺点挺多，简而言之
就是同样的一箱乙醇汽油
跑不到你以前的里程啦！
是不是很酸爽，
而且价格可能不变哦~~~
艾玛受到一万点伤害。。
是不是觉得在传统燃油车领域
已经生无可恋了
天无绝人之路，终于让我想到了
我去买电动车啊
还好老天眷顾我
给我留了条活路！
哦wait wait wait，
在过去的三十年里我活了三十岁，
强大的人生阅历
告诉我要理智看这个问题：
电动车里是不是也有很多坑？
我想起一句话：
上帝给你关上一扇门
必定会为你打开一扇窗
但窗外可能是化粪池！
所以我们要理智的
分析新能源汽车的优势与劣势，
毕竟适合自己的才是最好
新能源汽车的优势主要有以下几点：
节约燃油能源
石油是国家战略能源
目前我国每年产销传统燃油车
两千多万
对燃油能源的消耗是巨大的
这里批评一下
国庆堵车踩刹车踩破袜子的
那个哥们
浪费了多少国家战略能源
另外袜子是化纤类产品
也是石油化工的下游产品
罪加一等啊！
减少废气排放，健康环保
新能源汽车不产生尾气
没有污染。
按照专家的说法
新能源汽车的普及
能还我们一片蓝天
试想，到时候在蓝天白云下
青山绿水间
你和你同事上司
或者邻家小妹野外露营
是多么惬意的一件事，
空气中充斥着的不再是雾霾
只有纯洁的荷尔蒙
当然
后半段专家是总结不出来的
是我说的。
传动效率高，起步加速快
不要小看这一点
很多人在意。
试想
你开着卡宴潇洒的在等红绿灯
红灯切换绿灯的时候
你想彰显实力
油门轰起来
却被旁边一辆新能源汽车瞬间秒杀
都没看清人家是哪个品牌的。
噪声低
传统车企在汽车发动机降噪方面
要投入大量的人力物力财力
大多数B级车才有隔音棉
发动机噪音是车企和消费者
挥之不去的痛
如今新能源汽车直接取消发动机
从根源上杜绝发动机噪音。
当然
凡事有两面，新能源汽车也有其劣势：
新能源车处于起步阶段技术尚不成熟
在国家政策的鼓励下
涌现出很多新能源车企
我们称之为造车新势力
据说光Logo就把动物界都注册完了
然而真正造出新能源汽车的很少
造出来上市的就更少了
上市后有销量的那就凤毛麟角了。
续航里程短
受限于当下电池材料理论容量
及整车尺寸
官方宣传的续航里程
基本在400公里左右
这还是经过车企
增加续航里程后的结果
而且是官方公布的
实测可能更短
夏天开车热成狗
也不舍得开空调
脑部一下司机
一手开车一手扇扇子的画面
否则有可能跑不到目的地
因此消费者对续航里程的要求
却越来越高
而国家补贴政策
对续航里程的要求
也是越来越高
但是这个问题也要两分的看
续航里程越大
意味着电池体积和重量就越大
带来不必要的能耗
另外
对充电的要求和安全性的要求
也会更高
配套设施不完善
当前新能源汽车
充电配套设施尚不完善
大型快速充电站远没有加油站多
新能源车主驾驶的时候
看到电量低于50%
可能就开始心慌慌了
没电就只能等待救援了
这方面还有待于基建狂魔的发力
安全性
现在很多电动车的电池
只能布置在底盘
有的直接布置到座椅下面
充分挖掘空间来布置电池
而电动车起火的事件时有发生
难免让人为自己的屁股担心
如坐针毡。
当下新能源汽车领域除了
大量的造车新势力外
大众江淮，腾势汽车，光束汽车
福特众泰等一众汽车合资公司
也纷纷试水新能源汽车。
钢铁侠也不肯落后
计划携特斯拉强势登陆上海
而且是全外资。
新能源汽车发展如火如荼
传统燃油车也不甘示弱。
如同
《倚天屠龙记》故事主线：
武林至尊
宝刀屠龙，号令天下
谁敢不从，倚天不出
谁与争锋！
当下国内汽车市场
正如变化无常的江湖
是选倚天还是屠龙
关键要从自身出发
如果选择不当，只能被剑气所伤！
故事结尾，
到底是买传统燃油车呢
还是买新能源汽车呢？
我们小小总结一下：
如果你有较强环保意识
燃油车开腻了
可以结合国家地方补贴政策
购买新能源汽车；
如果你是限购城市的上班族
没摇到号拍到牌
建议购买
能上当地绿牌的新能源汽车；
如果你经常往返于城际之间
经常跑高速
建议考虑混合动力或者燃油车。