10年前，进入海河220天的庞然大物，成功钻出来了
天津地铁于1976年正式通车
▲1990年-2020年城市地铁系统的演化
童年的我对于地铁这种新鲜玩意儿很好奇，每天都嚷着吵着要去坐地铁。
“慎严细实”的地铁专家
朱敢平
职工朋友们!
随小编到下面这个地方
朱敢平
天津轨道交通集团总工程师，2010年天津市劳动模范；2012年获全国五一劳动奖章；2015年全国劳动模范。
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创新、高效、精湛
▲朱敢平认真查看地铁项目建设进展情况
从事轨道交通勘察设计管理工作30年，朱敢平主持设计的天津地铁1号线，先后荣获优秀勘察设计一等奖、天津市建设工程金奖、国家优质工程银质奖。2006年担任天津地铁集团总工程师以来，主要负责天津地铁2、3、4、5、6、10号线等重点项目的总体技术工作。他重视技术方案优化，超前规避工程风险，在确保交通功能合理、安全可靠的基础上，节省工程造价数亿元。
作为天津市“131”第一层次培养人员，他带领团队创建企业技术中心和博士后科研工作站，结合工程建设主持开展多项国家和省部级科研项目、四新技术，主持和参与多项国家、行业规范标准的制定和修编。
突破难点
2012年，他在工地上脚踝扭伤成骨裂，医生要求他卧床静养，那时正值2、3号线开通前夕，土建收尾、设备安装调试处于关键时期。朱敢平放不下工作，打着石膏、拄着拐杖，坚持审阅图纸文件，主持技术方案研讨。面对施工建设中遇到的难题和险情，他始终冲在一线，沉着冷静，主持研究解决方案，直到突破难点完成施工。
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