不到8万买7座的风光580，1.5T引擎提供180马力，还有15万公里质保

东风风光580这款优质的国产中型SUV，自从2016年上市以来，已经逐渐成长为东风风光产品序列中极为成功的一款车型。但随着越来越多中国品牌厂商加入中企SUV这一细分市场，曾经以车内大空间为主要卖点的风光580优势正在逐渐降低，及时对产品进行改良和创新才是持续发展之道。正是在这样的背景之下，东风风光580红星版本进行了正式的上市。

在2020成都车展上，2021款东风风光580红星版本上市，它的官方指导价格为7.99~11.59万元，这款车型也是风光580上市至今销量突破50万台之际的换新升级产品。

在我国汽车消费者比较关心的动力表现方面，红星版本车型为我们提供有1.8L和1.5T两款4缸发动机，其中入门级车型匹配的1.8L自吸发动机的最大输出功率为139马力，峰值扭矩为187牛米，传动系统方面配备的是6速手动变速箱。1.5T涡轮增压发动机则分为高低功率两个版本，它们的最大输出功率分别为180马力和150马力，峰值扭矩分别为270牛米和220牛米，传动系统方面配备的是6速手动和CVT无级变速箱。

其实对于新款车型匹配的这套动力系统我们并不陌生，它在之前的风光580Pro和风光IX5的中高配版本车型中也出现过。在起步阶段这款新车并没有给我们带来太多的陌生感，他的表现依旧是轻松自如，或许这就是亲和力的一种表现吧，新款车型的油门响应程度适中也没有出现突兀的表现，他的旋钮式换挡机构具有一定的高级感，CVT变速箱平顺性表现良好。

新款车型在底盘悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架式独立悬架，悬架的整体性表现尚可，只不过在调校方面稍微偏向于硬朗一些。在高速过弯过程中，这款车型可以为我们提供良好的支撑性，一些琐碎的颠簸也能够轻松化解。但是在面对一些起伏较大或者颠簸路段时，就舒适层面来讲，他的表现确实要差一些。

在外观的设计方面，东风风光580红星版本延续了老款车型的外观设计造型，只是针对细节之处进行了升级调整。他在车头前脸部分依旧配备了几何式的立体格栅，并且与双飞燕日间行车灯，有效延展了车头前面部分的横向视觉效果。

新款车型在车身侧面采用了当下较为流行的双色车身设计，而且细节之处的镀铬门把手也起到了很好的点缀作用，下方匹配的枪灰色轮圈与深邃的车身色彩形成了风格方面的统一，也进一步为他提升了辨识度。

相较于车头前脸部分来说，这款车型的尾部设计则相对保守一些，新款车型在底部配备了黑色的后包围结构，而左右两侧排气装饰还加入了橙红色的饰条，当然他双边共双出的排序只是起到了装饰作用而已。

东风风光580红星版本在车内采用了环抱式的设计风格，中控台上还搭配了碳纤维式样的纹理设计，车内最为显眼的当属中控台上匹配的15.6英寸大尺寸屏幕。这款车就好像是将小型电视搬进了车内一样，而且这块显示屏幕内部还搭载了全新一代My FENGON智能网联系统，这样的配置也是进一步增强了车身内部的整体科技感。