10万的价格30万的氛围!全系1.5T还相当好看的SUV换代正式上市!

放在以前10万元级别可以选择的紧凑型SUV真的是屈指可数,尽管是预算非常有限,但往往就是一些刚步入社会的消费者所购买的第一辆车,自然对车辆的要求非常高,就希望这车儿能面面俱到。
而当长安CS55PLUS出现,竟然做到了满足以上所有条件,从上市开始销售的半年时间里就卖出了10万台,得到了众多消费者的认可。正当你以为它将继续保持稳扎稳打的路线时,横空出世了第二代CS55PLUS,在此前新车就开启了预售环节,截止至9月6日,新车的预售订单量就突破了20000台。
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而在9月6日,全新的长安CS55PLUS正式上市,共推出3款车型,售价为10.69万元-12.19万元,同时,全新CS55PLUS还将会与现款CS55PLUS保持同堂销售的状态,因此未来的售价将会进一步下探。
一分钟了解新车:
  1. 基于UNI系列设计元素打造,变得更加的年轻、时尚
  2. 新车的长宽高也发生了变化,尺寸分别为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm
  3. 取消了原有的贯穿式尾灯组,换装为左右两侧的灯组造型
  4. 内饰具有浓厚的科技氛围,配备10英寸的全液晶仪表,以及12.3英寸屏幕中控大屏
  5. 车机系统新增了手势控制,可通过“比心、点赞、剪刀”手势,可快捷进去导航回家、车内拍照
  6. 蓝鲸NE系列的1.5T发动机,最大马力为188匹,相比老款车型马力提升了8匹
全新CS55PLUS第一眼看上去,仿佛就是从中年大叔蜕变成年轻小伙儿,得益于家族的UNI系列设计元素,也就是“引力”设计理念,大面积的点阵式前进气格栅与两侧大灯组融合为一体,甚至有些神似于家族兄弟UNI-T,运用在CS55PLUS身上也毫无违和感。
此外,在大灯内部采用了三段式日间行车灯,而远、近灯光源均标配了LED光源,内置9颗LUMILEDS芯片,光色更接近日光色,这放在10元左右的车型中,可谓是非常的厚道。
侧面造型彻头彻尾更换掉了老款方方正正的风格,重新设计的C柱造型,构成了新颖的视觉效果,且勾勒出小溜背的感觉。尺寸方面,新车的长宽高也发生了变化,尺寸分别为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm,整体三围尺寸相比现款车型也有小幅度的提高。
尾部造型也做出了较大的改变,取消了原有的贯穿式尾灯组,换装为左右两侧的灯组,虽然贯穿式尾灯是当下流行的趋势,但全新CS55PLUS上的这套灯组造型也十分的耐看。
进入到车内,相信没有任何人能抵挡得住浓厚的科技氛围,甚至会有种错觉,认为这是一辆30万元以上的车型。当然,最吸睛还是装配的异形式的三幅方向盘,实际的抓握感也非常适中,同时,基本能触碰到的地方,都使用了软性材质包裹,提升了豪华感的档次。
除此之外,全新CS55PLUS科技配置一点也不含糊,仪表盘也升级为了10英寸的全液晶仪表,中控大屏除了低配车型采用了10.25英寸屏幕以外,其余的中高配车型均使用上12.3英寸屏幕,并在下方保留了部分按键,在路上驾驶时,可以更好的进行盲操作。
值得一提的是,全新的CS55PLUS车机系统也做了升级,打开应用没什么迟滞,载入速度极快,流畅程度相对不错,甚至达到了合资品牌第一梯队的水准。另外,新车还新增了手势控制,可通过“比心、点赞、剪刀”手势,完成预先设定的快捷功能,例如导航回家、车内拍照等。而内置的540度的全景影像也新车一大亮点,可支持3D视图模式,通过调节车辆显示的透明度,能更方便观察周围的情况,对于新手用户而言,能有效降低泊车的难度。
得益于使用电子挡杆,下方采用了镂空设计,带来的好处就是掏空了一个巨大的储物空间。从设计感上来说,让整体内饰看起来更为通透,人体感上会觉得空间更大。
而车内的空间也继承了现款车型宽敞的表现,2656mm轴距尺寸,在同级别中称得上标准的紧凑型SUV身材,作为家庭使用,自然呈现出的后排纵向空间也相当够用。
动力方面,全新CS55PLUS搭载了长安著名的蓝鲸NE系列的1.5T发动机,最大马力为188匹,最大扭矩达到了300牛·米,相比老款车型马力提升了8匹,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
当然了,动力数据提升的关键在于蓝鲸NE1.5T发动机集成了AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压等多项黑科技技术,在能耗表现方面,蓝鲸NE发动机热效率最高可达40%,自然燃油经济性也有进一步的提升。
从目前全新CS55PLUS的定位与价格上来看,在同级别中还是富有像吉利博越PRO、传祺GS4等老对手们。先来说说消费者最关注的车内空间,三者均达到了同级别够用的水平,应对日常家用基本都是游刃有余,自然这方面不用太过于担心。
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而全新CS55PLUS经过此次换代后,新车的优势在于内外换新,外观变得更加紧致,内饰设计水平更新颖,成为了新车最重要的卖点之一。动力性能得到进一步的提升,就账面数据而言,相比传祺GS4 1.5T发动机169匹马力,以及博越 PRO 1.8T发动机184匹马力,显然CS55PLUS 1.5T发动机188匹马力更为充沛,占据了较大的优势,甚至能媲美同排量的合资品牌。
不难看出来,全新CS55PLUS更亲民的起售价,满足了这级别中消费者大部分的需求,无论是科技配置还是做工用料上,与现款车型相比有了质飞跃,也符合了这时代的年轻用户的胃口。
更重要的是,让年轻人第一辆车,在10万元左右级别不止仅有合资品牌的卡罗拉、轩逸、思域可选,毕竟颜值及动力才是年轻消费者买车的重点考虑的因素,谁也不想自己第一辆车就偏向大众化。
而此前教授的同事也对全新长安CS55PLUS进行了开放道路上深度的试驾,如果你也对这辆全新CS55PLUS感兴趣,可以去翻看一下我们的详细评测哦!
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