比亚迪汉EV将推低功率版本 售价有望降低至20万元上下

新申报的汉EV电机最大功率120kW，比刚上市的前驱版本电机功率低43kW，如果电量不变，预计续航将有所提升，售价则有望进一步下降至20万元上下。

近日，工信部发布的汽车产品公告中出现了一款新的比亚迪汉EV车型，公告信息显示，新车整体外观与目前在售车型相同，但换装了一台最大功率120kW的永磁同步电机，如果电池容量保持不变，那么这款车型或将成为比亚迪汉EV车系中续航最长的版本。

比亚迪汉EV于7月12日正式上市销售，首批推出三款车型，其中两款为单电机前驱车型，电机最大功率163kW、最大扭矩330Nm；还有一款车型为双电机四驱车型，前电机参数一致，后电机最大功率200kW、最大扭矩350Nm。

从公告信息判断，新申报的120kW单电机前驱车型的外观设计除了未采用隐藏式车门把手以外，其他细节基本相同。

前脸设计上，由于汉EV并不需要大面积的进气格栅，因此使用了封闭式的设计方法，简洁大气。

另外，不同于以往车型，新车设计元素将龙嘴转化为扁平化设计，让车头姿态更低，搭配横向线条，让整个车头有着非常低趴的视觉效果。

比亚迪汉还运用了“前圆后方”的设计理念，所以从尾部来看，设计师运用了很多横向的线条，强调了横向的宽度。尾灯采用了贯穿式设计，两侧的主光源运用了“龙爪”的元素，示宽灯点亮后非常具有识别性。

从申报的外观细节图能够发现，这款车型并没有使用隐藏式门把手，在成本上要优于目前在售车型。

动力方面，新车搭载了一台最大功率120kW的永磁同步电机，我们推测这款电机可能与秦Pro EV车型搭载的电机为同款。

由于新车并没有使用隐藏式门把手，未来推出后可能会作为汉EV的入门版车型，售价可能也会进一步降低至20万元上下。

汉EV在售的三款车型补贴后的价格分别为：超长续航版豪华型22.98万元、超长续航版尊贵型25.58万元、四驱高性能版旗舰型27.95万元。