比诗还有诗意，比远方还遥远：斯特灵角灯塔
昨天聊到最长栈桥提到布拉夫，今天就来到了南岛的最南端。
俗话说，布拉夫有四宝：路标、链条；灯塔、生蚝。路标和链条都在很显眼的位置，你想装作看不见都不成，话说既然都跑到这里来了，一定对于地理是有所了解的，这里几乎就算是新西兰的“天涯海角”，站在这个乱七八糟的指示牌下，就算是到了新西兰两座主岛的最南端，再往南经过福沃海峡就去往斯图尔特岛，那上边还有点发光的东西，但是说起陆地来，那就是这里了！
那条链条真正的名字叫做“Giant Anchor Chain”，巨锚链，是一位新西兰本土艺术家Russell Beck创作的，其实他先是在对面的斯图尔特岛创作了一条，那是在Lee Bay，拉奇欧拉国家公园的入口，创作的意图是想表现传说中毛伊钓鱼时，南岛就是他和兄弟们乘坐的独木舟，斯图尔特岛就是锚锭，之间那肯定是用锚链相连的嘛，结果2002年搞完岛上之后，主岛这边坐不住了，邀请他又来布拉夫这里做了一条几乎完全一样的，链条沉在海里，似乎是直接与岛上那条相连一样，这么一搞心里头才踏实了。
路标就不必说了，这同样也是个似是而非的概念路标，布拉夫的斯特灵角作为新西兰一号公路的起始点当然是毋庸置疑，但如果严格意义的地理概念，南岛的最南端荣誉应该归属于再往东一些的斜坡角（Slope Point），那里算是除了海上诸岛之外，陆地距离南极点最近的地方，标定距离南极点是4803公里，比斯特灵角的4810公里短了整整7公里。但是斜坡角并没什么人知道，事实上也没什么人真正关心到底哪个点才是最近的，反正有个花里胡哨的牌子拍照就是了，其他的无所谓。
而灯塔则容易被忽视掉，其实距离路标和链条很近，步行即可抵达，但多数人拍完标志物后的正常反应都是奔向餐厅吃生蚝了，少有人还有闲心去看望一下矮矬穷的代表，那座可怜的斯特灵灯塔。
这座八角形的水泥塔是个古老的信号站，建站时间在1884年，1912年重修后变成现在这副样子，目前是持续红灯状态，不允许人进入参观，但是可以走到近前。你可以花上60秒钟的时间站在木制的平台上看它一眼，除此之外就再没别的了，我指的是一种情感上的交流，有的灯塔让人不由自主就产生一种崇高感或者赞叹什么的，在这里你能做什么呢？总不能赞叹，哦，大爷，你真的很矮！
好吧，我承认自己有一点点歧视，显然这反应了对自身高度的强烈自卑，还好天舒早就过了患得患失期，注意力马上就被更远一点的景色吸引去了，你看那边一大片甚至还竖立着烟囱的，那就是新西兰最大的电解铝厂，属于澳洲的力拓公司，不过新近已经倒闭了，那边有一个人工栈桥算是新西兰最长的。再看另一边的影子就是狗岛，狗岛最显著的建筑物就是一根黑白环间的灯塔，那是新西兰最高的灯塔，这其实也属于被逼无奈，地势太低，不建高一点，外海根本看不见你！同时这也是新西兰最古老的灯塔之一，画成同样黑白圈圈的只有坎贝尔角那座，还记得吧？！
这样罗列一下，除却甜美的布拉夫生蚝，其他布拉夫三宝还多少有点名副其实——布拉夫，Bluff，单词的原义带有“虚张声势”的含义，灯塔不是灯塔，标志不是最南，链条也是概念化连接在一起的，哈哈，在布拉夫，你还能指望什么呐？！