联合收割机液压系统常见故障分析

1  收割台上升高度不够

当收割台升起时，拨禾轮不能升起，变速器也不能变速。原因主要是贮油箱的油太少，油路中的油压不足。应及时检查油箱油位，不足时补充；油管漏油或有脏物堵塞了油管，应更换、疏通油管。

2  收割台跳跃上升

造成收割台跳跃上升的主要原因是液压系统的油路有空气。排出空气的方法是:松开油管接头，把油管接头的外套螺母拧出1.5~2圈向外放油，直到流出的油无气泡为止，然后将外套螺母拧紧。

3  收割台升降迟缓

1）油温过高，使液压油粘度降低，油压下降，收割台升降迟缓。应更换标准的液压油，切不可用一般的机油代替。

2）连接收割台的油缸油管被压损变形，使通过油管的油流量减少，收割台升降缓慢。这种情况应修复油管，使之恢复原状或更换新管。

3）安全阀密封性不好。原因是漏油或调整不当，使高压油路油压不足。检查时，可将安全阀拆开，用手锤垫上冲子轻轻打击阀珠，使阀珠与阀座紧贴密封良好。压力不够时，可以用专用扳手松开锁紧螺母，拧动调整螺母压缩弹簧，使压力增高，一般应在试验台上进行调整。

4）分配阀拉孔未对正。应检查分配阀杆轴向和径向的位置，并进行适当的调整。

5）分配阀磨损，不能回位或回位不够，致使油流动不畅通。发现这种故障时，只要动一下分配阀手柄，使槽子对正，问题即可解决。

6）齿轮泵壳体内腔磨损，间隙增大，或密封圈损坏，漏油严重，造成油路油压不足。排除方法是:更换密封圈或齿轮泵。油泵传动皮带太松也会引起泵油量不足，使收割台上升缓慢，此时，须将皮带轮张紧度加大。

4  收割台升起后不能下降或自动下降   

收割台升起后不能下降的故障，主要是因为操纵软轴长度调整不当，使操纵杆位于中立位置时而滑阀却位于下降位置，或者是因为七路阀中的割台一路尼龙阀芯烧损(发生过油温过高故障)，卡在阀座上。收割台升起后自动下降，也可能是因为操纵软轴长度调整不当或单向阀尼龙阀芯(七路阀)烧损，或单向阀钢球(五路阀)与阀座封闭不严造成，单向阀座上的O型圈损坏，也会造成收割台升起后自动下降。

5  拨未轮故障

转速不平稳：原因是无级变速器内进入了空气，松开油缸接头，排出空气，转速即可平稳。

不能升降：①油缸和柱塞严重变形，造成拨禾轮不能升降，或因柱塞杆被油污卡住不能上升或卜降。应成套地更换变形件或进行有关保养。②拨禾轮支架被涂料层粘住(新车)，或滑动支架被压坏、变形而卡滞，不能滑行。应校正支架并对运动关节进行润滑。

6  行走无级变速器不能上下移动

1）操纵阀磨损，限位元件损环，手柄推动量超过极限，油路不能或油流量过小，致使变速器不能上下移动。

2）分配阀手柄不在工作位置，使油的自由循环受到阻碍，液压油被迫通过安全阀门进行循环。因此在升降收割台和拨禾轮，或拨禾轮变速后，应立即将分配阀手柄扳回非工作位置(中立位置)。

3）操纵阀控制机构壳体在阀杆上的坚固螺栓松动，致使阀杆孔位置不对，影响了无级变速器的正常工作。

4）无级变速器中间盘在轴套上卡死，造成中间盘不能移动而引起不能变速。

7  液压系统所有油缸都不能工作

查液压油是否太少，双联泵皮带是否太松；其次检查操纵软轴长度是否调整不当，滑阀行程是否正确；再检查双联泵吸油管是否进气或破损。如果上述检查都正常，就说明可能是双联泵损坏。双联泵进油管是否进气或破损，以及双联泵是否损坏，可通过适度松开双联泵至七路阀(五路阀)压力油管的接头，小油门起动主机，观察是否有压力油来判断(在没有检查仪器的情况下)。

8  割台或拨禾轮从升起位置自动下降

产生此故障的原因是：①分配器磨损漏油或轴间位置不对；②单向阀密封不严。

排除方法：修复或更换分配器；研磨单向阀的锥面，并更换密封胶圈。

9  液压油温度高

出现这种现象，应先打开油箱盖，检查液压油是否太少、太脏，粘度是否太高；其次检查操纵球铰是否磨损过度，软轴长度是否调整不当，而导致滑阀中立位置不正确或滑阀卡死；再检查操纵手柄和转向机在极限位置停留时间是否过长，转向机调芯是否不回中。如果以上检查都正常，有可能是液压油滤芯太脏，或安全阀失灵，使回油压力高或回油不畅，而造成油温过高。

10  转向失灵

造成转向失灵有多种原因，先检查双联泵至转向机的压力油路，如果无压力油，再检查双联泵进油管是否进人空气，如果没有进空气，也没有破损现象，说明双联泵损坏，需要修理或更换。假如双联泵至转向机的压力油正常，就应检查转向油缸油管有无压力油，如果无压力油，说明转向机损坏;如果有压力油，就证明转向油缸密封圈损坏。

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