丰田皇冠真的好吗？4个月行驶了9200公里，车主憋了几句话要说

当今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，时光一去不复返，消费者对汽车更是百般挑剔。“国产销量王”哈弗H6，深深讨得年轻人群欢心。“颜值担当”本田思域，同级车型与之相比逊色很多。偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。皇冠是当前市场关注度比较高的一款中大型车，依仗其充满时代感的构型设计，较好讨好市民们“好面子”的用车要求，所以，皇冠获得购车者的真诚举荐。本期为大家分享的是《丰田皇冠真的好吗？4个月行驶了9200公里，车主憋了几句话要说》。

王先生是一位修车师傅，他对丰田皇冠很有发言权，他是我的堂弟，也是一位老司机，他对同事的奥迪A6L了如指掌。听了朋友建议，自己咬紧牙关买了一辆丰田皇冠，没选奥迪A6L。到现在已经行驶9200公里，他说了八个字：十分满意，无可挑剔！究竟丰田皇冠都有哪些长处和短处？丰田皇冠比奥迪A6L好在哪些地方呢？一起听听他是怎么说的吧！

外观一般般，应该是比较运动的格调，虽然就我个人来讲。车头设计相当的酷，车身线条十分留顺畅，整体看上去动感十足。前脸非常契合当前国内时髦的造型风格，相对美观，还装备LED打灯。尾灯很有现代感，中配以上轮圈很漂亮。轮圈大小与车体完美和谐，让人眼前一亮。总之，外观的策划我是最满足的，外观对它来说应该是无可挑剔的。

内饰整体也是我很喜爱的部分。除了操作系统些许落伍，其他还好。做工还是没得说，十分的精致，而且车内没有异响，在过减速带的时候也没听到过车内有异响，而且皮质的椅子触感也是非常的细腻，软硬适中，坐着也很惬意。所以一开始异味也比较重，特别是被太阳晒后。总之，虽然同级车的内饰都差不多，但我万分中意丰田皇冠的内饰。

别人说730动力不行，我感觉能用了。这个排量的输入就不用说了，感觉是绝对不一样，和路虎路虎揽胜是同一款发动机。换挡也能察觉到，可能是纯电时太过平顺，比较起来会有顿挫的错觉，其实已然很平顺了。因为预算有限，而且大部分时间都在城市跑。其实我也不是特别了解操控性，只是觉得开起来还比较安适。有人说方向盘些许虚位，其实我没感觉到，变向还是蛮精准的，我来过四辆车，宝沃真的还行。后驱，给人一种鞭策你前进的感觉。我家门口有个s弯我经常提速过弯，每次过的时候都很稳。

在买车都看空间的这点上，讲真，换这个车之后都可以考虑二胎的事了，至少车子空间是够使的。长宽高这三围数据达到了5020*1805*1480mm，就是放手机地方少表面没有充电口后一排也没有，冲着电不能听USB的歌。关于储存空间，整体空间还是可以的，中控和车门积储空间就比较小了，不过东西不多的话也足够了。空间很喜爱，尤其是超大的后备箱。

关于舒适度，舒适性前座可以，后座不给力。舒适性一般，减震略微偏硬了。无框车门带来的就是风噪舒适性对这款车来看些许不搭架不过开起来真心稳，速度快也不会没信心。座包不是皮的，但是做起来还是很舒坦的。

提到能耗，往时上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。在车流量大的街市里，油耗达到了9.8L，基本上高速的能耗控制在6.8L左右徘徊。这个能耗还是格外省了。感谢聆听这期《丰田皇冠真的好吗？4个月行驶了9200公里，车主憋了几句话要说》。

皇冠的各个方面都深得我倾心，曲线协调的腰部让我为之神往。现在皇冠在市场算是炙手可热的车型，月薪3000以上开它没异议。它既然得到车友的肯定，开它肯定有面子，开到现在，我想用八个字表达感受：十分满意，无可挑剔！这款车我提的是“皇冠 2018款 2.0T AT先锋版”，一位同事说我买错了，大伙看看买对了吗？

丰田皇冠能获得车友的认同，不仅只有用户口中的外观，其动力、空间、舒适度的发挥也突出，各项优点都相当契合用户的需求。因此相较于同级，丰田皇冠的性价比看起来愈加卓越。总而言之，在“神车”不可胜举的世界里，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的特色，正如丰田皇冠。那么对于这款丰田头牌——丰田皇冠，不知各位有什么不同的见解呢？感谢阅读本期《丰田皇冠真的好吗？4个月行驶了9200公里，车主憋了几句话要说》。