近日，省发展改革委核准苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（一期）项目申请报告，该项目是“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一，是长三角地区重要的省际通道，也是我省“十三五”规划中24条高速公路出省通道中唯一一个尚未正式开工建设的项目。
苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线项目由主线（苏台高速公路南浔至桐乡段）和联络线（桐乡至德清联络线）组成，其中主线是长三角地区重要省际通道苏台高速的组成部分，联络线是杭州都市圈环线高速公路（杭州二绕）的重要组成部分。项目全线长54.2公里，其中主线长34.7公里，起点位于苏浙两省交界的湖州市南浔区，经南浔、桐乡，终于沪杭高速公路骑塘枢纽，钱江通道北接线相接；联络线长19.5公里，起点位于桐乡市凤鸣街道，经桐乡、德清，终于连杭高速公路新市枢纽，与杭州绕城高速公路西复线相接。项目以申嘉湖高速公路为界分一、二两期实施。
一期项目路线全长约10.2公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目起于南浔区南浔镇苏浙交界处，顺接江苏省苏台高速公路（七都至桃源段），途经南浔区南浔、练市镇，终于练市镇申嘉湖高速与练杭高速公路练市枢纽。全线设枢纽互通0.5处（练市枢纽与二期工程合建），一般互通1处（南浔东互通），同步建设桃源互通连接线2.0公里，南浔东互通连接线4.3公里。
项目的建设，对于贯彻落实长三角一体化发展国家战略，新增苏浙两省间高能级交通通道，推进我省“四大建设”，构建杭州都市圈环线高速公路，缓解浙北地区特别是乍嘉苏高速公路、杭州绕城高速公路、练杭高速公路等的交通压力，提升南浔外围交通环境，推动区域经济发展等具有十分重要的意义。
