中国河口-越南老街国际公路口岸贸易恢复

早些时候，中越部分口岸关闭。

从2月7日开始，在经历一周左右的“封关”防控疫情之后，云南省北山边民互市区恢复运营，为双边货物通关创造条件。为了防控疫情，同时又保障贸易通关，越南老街省组建了一支由100名司机组成的“代驾”团队。其中，12名司机负责将集装箱货柜车从中国开到越南，另外有将近90名的司机，承担了将集装箱货柜车从越南开到中国的任务。

每天，中方向越方的代驾团队，每位司机代驾8-10趟，根据不同通关情况数量有增减。代驾团队的司机都具备驾驶对应车型的驾照，按照边境口岸疫情防控指挥中心的要求调度车辆，同时落实严格的医疗防护措施，包括穿防护服，佩戴手套和口罩，严格消毒等。

早在2月10日的时候，副总理武德担（越南国家疫情防控指挥委主任）就对老街口岸组建代驾司机，中转通关车辆和货物的做法，提出高度赞扬。他认为，中越其它陆地口岸可以应用代驾方案。

在老街金城国际口岸，入境处设置了一个隔离区，面积大概有400平方米，设有户外帐篷，以防雨淋和日晒，摆放有工作桌椅，以及公共厕所。在边境拉货的中国司机，不必像以前那样将集装箱货柜车开到越南境内过驳，而是只开到隔离区，之后由越方的司机接管，代驾进入越南境内。

中国的司机在办理通关手续前检查体温。如果体温异常，将被拒绝办理手续。在疫情发生之前，河口-老街口岸日通关300-400车，目前的通关量只有一半。

老街代驾团队的一名司机在申报个人信息和车辆信息。申报完成之后，这名司机将把车辆开到过驳场装卸货物。

老街金城口岸管理委员会的代表说，该单位已通过热线电话与中国河口口岸管理委员会进行了讨论，双方同意了使用代驾司机转运货物的方案。在中方的口岸也设立了与越方类似的隔离区，越南入境中国的车辆也将开到隔离区，之后由中国司机接管，代驾进入中国。

在将集装箱货柜车开到过驳货场装卸之前，口岸隔离检疫工作人员，将对车辆驾驶舱进行喷雾消毒。

老街金城口岸管理委员会副主任范雄说，整个代驾团队都在口岸隔离区内工作，所有活动都在边境地区进行。有了代驾运输团队的帮助，从越南其它省市运输货物到边境口岸的司机，不必像以前那样开车到中方的过驳区，因此他们不必按照规定隔离14天。通常情况下，中越双方的代驾团队，没有直接联系，这对他们彼此也是安全的。

代驾团队接管河口-老街口岸的货运中转10天以来，该口岸货物通关完成了1500余进出口货柜。这一创造性的做法，部分缓解了中越进出口贸易的通关拥堵压力。