比老干妈的车牌还牛，贵阳最大号，20年的奔驰退役，如今变MPV

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保养的好可以延年益寿，但不能长生不老，这句话也可以形容汽车，不管多么经典的车型，都有退役的那一天。贵A99999奔驰S500，比老干妈的车牌贵AA8888还牛。车型W140虎头奔，1991年开始生产，98年停产，奔驰S500是1993年以后生产的型号，车龄20岁到25岁，同款车能看到的时候没手机，现在有手机，国内几乎见不到了，因为基本都退役了。

这辆奔驰S500在贵阳的出镜率很高，经典怀旧虎头奔，加上牌照五个九，谁见了都乐意瞅。5.0升V8发动机，最大马力322P，带天窗，CD音响，双安全气囊，真皮座椅，桃木内饰，90年代一辆7万公里的二手奔都要97万，地地道道的百万豪车，当年大哥级座驾。

贵A99999现如今变成了奔驰V260商务车，这商务车也不便宜，裸车价60万上下，落地价超过66万，2.0升4缸发动机，最大马力211P，从经典奔驰到7座商务，再牛的车也抵挡不住岁月的摧残。无独有偶，国内的第一代奥迪A8几乎也不见踪影了。

贵C99999，第一代奥迪A8，这是奥迪首款对标宝马7和奔驰S的车型，也是全球首款全铝车型，首批A8在1994年上市，排量为2.8升，到今天为止车龄24岁了，这是A8家族最老的车型，后来变成了僵尸车。

贵C99999因停的太久，变成灰头土脸的僵尸车，后来出现在修理厂，这种量产车型维修价值并不大，首先是数量太多，收藏价值不大，其次就是车老了，配件不好找且价格比较贵，最重要的是上检测线根本下不来，光是尾气这一项都过不去，后来就报废了。

不是我喜欢老车，而是我喜欢的车都老了，当年的A8L一去不复返，车报废了，牌照可以继续使用，这牌照也价值百万，如今贵C99999变成了起亚，回头率不输百万豪车。