2900万起，全球仅3辆，全部被中国人买下，车上的龙头很有讲究

帕加尼Huayra Dinastia中国限量版，售价2900万起，这一辆是三辆中的其中一辆，此车的灵感来自中国的九龙壁。起初三辆车的颜色分别为金色、蓝色和红色，2016年10月，根据客户的要求，红色改为紫色。三辆车的名字也非常的霸气，蓝色的叫霸下，金色的叫鸱吻，紫色的叫睚眥，Dinastia基于帕加尼Huayra打造，三辆车三种颜色，每辆车都是独一无二，而且车身还有龙。

目前，紫色的帕加尼Huayra Dinastia已经挂牌上路，因为这辆车是从天津港进来的，所以先上的天津牌照。法拉利有龙版，劳斯莱斯也有龙版，现在帕加尼的龙版也能看到了。三辆车的名字源于龙之九子，专门为中国打造，之所以打造三辆也是有来历的，“三”在汉语里发音类似“生”，寓意“新生”。

长宽高（mm）4605/2036/1169，轴距2795mm，鸥翼门、柳叶灯，此车的外观更符合空气动力学，内外用料也是十分的考究，全车碳纤维，连后视镜都是碳纤维材质，制动系统采用F1赛车技术打造，重量节省15%，底盘是不计成本地采用碳钛材质，经过大面积的碳纤维和轻量化改造之后，帕加尼Huayra Dinastia的重量仅为1350KG。

Dinastia和帕加尼Huayra的动力系统是一样的，搭载AMG 6.0升V12发动机，最大马力750，峰值扭矩1000Nm，配合7速序列式变速箱，百公里加速3.3秒完成，极速超过370公里/时，由于一般的轮胎难以承受极速，所以帕加尼用的是倍耐力量身定做的高性能轮胎，只有这样才能保证行车安全。

论知名度，帕加尼不如法拉利名气大，单纯就价格而言，帕加尼和法拉利不是一个级别，因为法拉利四五百万就能入手，帕加尼则不同，动不动就是2000多万，即便如此，还是不愁卖，帕加尼从来都不担心生产的车卖不出去，因为旗下的车型预定名额比法拉利还抢手，有时候新车一发布，订单就被预定一空。

看一款车强不强大，要看它的竞争对手，帕加尼Huayra的竞争对手是布加迪chiron、柯尼塞格Agera，论净功率帕加尼处于劣势，但在更加实际的“功率重量比”方面却相差无几。2900万起步，零头相当于劳斯莱斯幻影了，如此昂贵的车，注定属于少数人。