39.28万元起，新款奔驰GLC L南区上市，豪华中型SUV谁能独占鳌头？

在豪华品牌中型SUV市场，奔驰GLC一直以来都是个不可忽视的重要角色。去年10月，奔驰在华推出了基于GLC打造的长轴距车型——奔驰GLC L，轴距的加长大大提升了GLC车型在同级的竞争力。

今年8月24日，奔驰GLC L迎来了车型的中期改款。9月10日，奔驰新款GLC 在广州上市，展开对中国南区市场的攻势。新款奔驰GLC L官方指导售价为39.28-58.78万元，共推出五款车型。

新款奔驰GLC L定位于豪华中型SUV，新车较旧款车型主要的变化在其采用了最新的家族化的设计语言、搭载新升级的MBUX NTG 6.0多媒体系统等细节优化以及部分配置升级。同时，全系搭载了2.0T+9AT的动力组合，提供260L 4MATIC和300L 4MATIC两种高低功率版本，动力参数较旧款车型有所提升。

在如今汽车市场竞争激烈的大环境下，汽车品牌都各出奇招，以争夺更多的客户青睐。奔驰除了推出更具竞争力的车型外，还不遗余力地推进优质服务的发展。今年五月，奔驰联合经销商推出《服务公约》及多项客户服务升级举措，进一步提升运营质量、优化客户体验。

而对于中国南区市场，奔驰也带来了满足消费者多元化和个性化消费需求的“2020网络升级计划”。奔驰希望通过为客户打造一个线上与线下、新车与二手车、销售与客户服务相结合的有机网络，覆盖客户用车的整个生命周期。从用户的角度出发，更好地服务于用户。

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整体气质较旧款车型大幅提升，更具时尚气息

回到产品层面。此次新款奔驰GLC L的推出是遵循了奔驰两年两款新车更迭规律，而此次车型的改款变化非常之大，使新车外观的气质较旧款车型有明显的提升，更具时尚气息。

新款奔驰GLC L车头部分的前进气格栅采用了正梯形设计，辅以奔驰家族繁星式饰件点缀，并以单、双横幅饰条对不同版本做出区分。配合全新样式的大灯组造型及前包围，令其车头更具霸气感。

新款奔驰GLC L侧面轮廓与尺寸较旧款车型的变化并不算大，车身尺寸在奥迪Q5L、宝马X3对比中处于中上游水平。长度、宽度、轴距参数的表现，都是新款奔驰GLC L的优势所在。

而车尾的变化不如车头的改变明显，最主要的变化集中在尾灯组上。新款奔驰GLC L的尾灯与海外版车型基本一致，都是采用换装设计，换装灯带内部还集成了刹车灯。

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配备全液晶仪表、新升级MBUX NTG 6.0，动力参数更高

新款奔驰GLC L内饰的变化主要集中在几个方面。首先是采用了造型更为精致的三幅式多功能方向盘，以及换装了全新12.3英寸的全液晶仪表，使其握感和观感得到更好的提升。

其次是新升级的MBUX NTG 6.0多媒体系统和新的触控面板，MBUX NTG 6.0多媒体系统能实现语音控制、实景穿越导航等操作，而新触控面板则给使用者带来更佳的触感反馈。

动力方面，新车搭载了型号为M264的2.0T发动机，其中高功率版本（300L 4MATIC）最大功率为258马力，而低功率版本（260L 4MATIC）最大功率为197马力，峰值扭矩分别为370牛·米和320牛·米。传动系统部分，新车匹配的是9速自动变速箱。同时，车型全系标配奔驰看家的4MATIC全时四驱系统。

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奔驰GLC L销量表现较竞品更出众，助推品牌在华实现业绩增长

据数据显示，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L目前已占据国内豪华SUV市场份额超60%，因而使得国内豪华中型SUV市场形成奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L三足鼎立的局面。

相较全球汽车市场销量的增速放缓，国内豪华汽车细分市场仍保持较稳定的发展态势，中国俨然已成为众多豪华车品牌稳定业绩的重要市场。从今年的销量数据来看，今年前7个月，奔驰GLC累计销量已超8万辆；宝马X3累计销量为6.5万辆；而奥迪Q5L累计销量为6.29万辆。从中不难发现，奔驰GLC有着更高的销量成绩。

据悉，在奔驰销量体系中，轿车与SUV的销量比例约为3：2。北京奔驰C级和E级两款轿车车型销量，是奔驰在华销量增长的主要推动力。而SUV阵营的销量重担则落在GLC车型上，此次GLC L车型的改款不仅是增强了产品本身的竞争力，同时也将进一步助推奔驰在华的销量增长。

2019年是奔驰在华的“SUV之年”，其将在中国市场推出包括SUV车型在内的超15款新车，除了已经上市的新款GLE、新款GLC L，还将带来全新GLB、GLS等车型，并计划在年内迎来奔驰首款纯电动产品WQC的上市，众多新车的加入将进一步提升奔驰在华的竞争力，夯实品牌基础。

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