九年磨一剑，全新君威战斗力爆表，只待销量检验？

全新一代君威正式上市，推出20T、28T、30H、GS四大系列共10款车型，售价区间为17.58-26.98万元。

距离上一代君威面世已经过去九年时间，即便车型还能保持5000辆左右的好成绩，但君威的目标绝不是“混个中等生”，而是打败迈腾、雅阁等对手，在中型车市场拥有最高话语权。今夜王者归来，全新一代君威九年时间蛰伏，究竟修炼了哪些必胜绝招？

四大蜕变看点，新君威解读必看

1.车身姿态更低，造型动感

2.2.0T+9AT变速箱，平顺省油

3.搭载升级版自动泊车系统，解放双手双脚

4.减重160公斤

全新一代君威与现款车型相比，颜值飙升！得益于别克全新家族式设计，飞翼式镀铬直瀑格栅让前脸呈延伸姿态，整体设计更加扁平化。而第二代矩阵式全LED大灯更显犀利，与尾灯和谐呼应。除了设计上的改变，全新君威拥有更流畅的线条要归功于其车身高度下降了28mm，而长度和宽度却分别增加了59mm和7mm。另外，为了舒适的乘坐空间，新车的轴距也增长了92mm。

新君威共提供三套动力总成，包括1.5T+9AT，2.0T+9AT，以及1.8L+双电机+EVT。但备受关注的还是2.0T+9AT这套动力总成，最大功率192千瓦，峰值扭矩350牛米。换装9AT变速箱后，新君威动力输出更加平顺、强劲，被诟病的顿挫感转变成优势。

9年时间，变化的不仅是消费者的审美观，还有日新月异的科技。全新君威为跟上新科技浪潮，将配备HUD抬头显示系统，该系统能切换四大类不同信息界面，驾驶员可看到车速、导航、娱乐信息等。而升级版自动泊车系统，更是号称能真正解放双手双脚，待轱辘哥试驾后再和各位车友详细分享一下。

同时，新君威采用高强度车身，成功减重160公斤。不仅在安全性上有更强力的保障，而且很省油，据悉新车的百公里油耗仅为4.3L/100km。美系车的油老虎形象，正因通用车系出色的油耗表现逐步瓦解。

新君威强势回归，迈腾怕了吗？

事实上，B级车市场近年来的日子并不好过。上有豪华品牌争食，同级的德、美、日三强竞争激烈，此前主打运动的阿特兹、思铂睿都陷入了销量怪圈。当然，走商务范的迈腾也不算好过。因此，新君威的产品定位是发生了一些变化的。

尽管车身外观是如此的动感，但新君威内饰的氛围却偏向商务，有一种高级感，特别加长的轴距也考虑到更受欢迎的舒适定位。但更令老对手迈腾害怕的是，新君威的产品力是全面提升的。从焕然一新的形象，到科技配置加身，以及变速箱的升级，都以修炼得当的王者姿态，向迈腾进行宣战。

而对于别克来说，新君威助其在高端市场再添猛将，“双君”战略将进一步巩固其在该细分市场的领导实力。正如上汽通用汽车总经理王永清所说，“全新一代君威承袭了君威车系动感、精致、科技的传统优势，以全面革新的产品实力，满足新生代中产家庭的更高需求，将一如既往地引领中型高档轿车的发展潮流。”

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全新君威来势汹汹，除了产品力得到全面提升，为赢得市场给出的售价也相当有诚意。足足经过九年的磨砺，新君威才来到消费者面前，其销量表现还真是让人很期待呢！

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