抽象纪录片：设计的艺术《克里斯托弗-尼曼》
“国际标志”，国际联盟交通运输组织，道路交通常设委员会，1928年。联合国日内瓦办事处图书馆
我们依靠信息的图形表示来让我们在街道上保持安全。交通信号用最简化的语言传达有关道路和交通规则的信息，以便它们能够迅速为每个人所理解。在1920年代，国际联盟交通与运输组织（League of Nations’ Organization for Communications and Transit）开始为交通、运输以及国际旅行制订国际标准。1928年，道路交通常设委员会（Permanent Committee onRoad Traffic）制订了这份国际道路信号与标志的提案。1968年，联合国通过了一份道路信号与标志公约，共有68个国家在公约上签了字。但目前仍无国际通用的道路信号体系，而且交通信号差别的确具有重要的政治或文化意义。
东德红绿灯小人
最早在1950年代设计出来的行人交通灯，后来在1990年代东西德合并之后变成了东德怀旧的缘由。1961年，交通心理学家Karl Peglau设计出了红绿灯小人，这是一位活泼的戴着帽子的小人，他会告诉东德人什么时候过马路才安全。在德国统一后，东德的交通信号被替换以匹配其西德的相应信号，红绿灯小人从此就变成了东德的文化符号，人们抗议并呼吁回归红绿灯小人。这些抗议的成功确保了东部功率等小人回归东德并进入柏林的大部分地区。甚至西德一些城市的人行横道也装点了这些红绿灯小人。在柏林，旅游者还可以到专门的红绿灯小人商店购买东部红绿灯小人纪念品。
我们看多了“箭头”，就只关心它所指的方向了……
《午间的寂静》
艾兴多尔夫
在高山、河流和峡谷上空
静静的欢乐和深沉的折磨
奇异地交织
闪耀着光彩！
白日的纷乱思索地
凝聚在深深的闷热里
还有永恒的感情
趁着你尚未明白
从纷乱而又固定的轨道里
轻轻地跨着奇异的大步
发自未曾防范的胸怀
进入寂静而又辽阔的天地
