年内6大交通新政！你是否沾光受惠？
姜赫然 文
何翔任 统筹
投稿邮箱：ilzever@aliyun.com
2020年，弹指一挥间。
这一年，
我们没有因为突如其来的“疫情”
而止步不前。
相反我们看到了太多不平凡，
也见证着很多从未发生过的历史。
我们不仅完成了全面脱贫攻坚战
以及“十三五”规划的收官，
而且汽车交通的新举措、
新成果也是层出不穷，
让我们共同回顾一下吧。
新能源车免征购置税延长至2022年底
财政部、税务总局和工信部三部委发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》中显示，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车范围涵盖纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车，以及燃料电池汽车。
凡列入工信部、税务总局发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，均可享受免征购置税。财政部经济建设司司长孙光奇表示，将2020年年底到期的新能源汽车购置税补贴和免征车辆购置税两项优惠政策延长两年，有多方面考虑：一是助力解决问题，推动产业高质量发展；二是顺应发展趋势，提高综合竞争能力；三是对冲疫情的影响，促进汽车消费。
禁止生产国五排放轻型汽车
自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
对2020年7月1日前生产（机动车合格证上传日期）、进口（货物进口证明书签注运抵日期）的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。2021年1月1日起，所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，PN限值应符合6.0×1012个/千米要求。
全国开展“一盔一带”安全行动
2020年6月1日起，全国开展“一盔一带”守护行动，“盔”指的是头盔，“带”则是安全带。行动期间，公安交管部门加强执法管理，依法查究摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔，以及汽车驾驶人员不使用安全带行为。随着该行动的展开，头盔市场出现短时间供货不足和价格上涨的情况，随后在多方关注中恢复正常。
据统计，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆，而这类车辆发生交通死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。
机动车检验标志电子化
2020年6月20日起，机动车检验标志实现电子化，并在全国范围覆盖。根据公安部部署，全国分两批推广机动车检验标志电子化。第一批为黑龙江、江苏、浙江、山东、湖北、湖南、广东、海南、四川、贵州、云南和新疆12个省（区），已在4月25日开始推行；第二批为河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省（区）于6月20日开始实施。
由此，机动车检验标志电子标志实现了全国化。据了解，机动车检验电子标志与纸质凭证具有同等效力，可适用于执法查验、事故处理、保险理赔等众多场景。
车险迎来全面改革
2020年9月19日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》正式实施，此次车险改革以“降价、增保、提质”为目标，涵盖交强险和商业险的条款、费率、产品和服务等。
车险改革后，交强险保障水平大幅提升，总责任限额从12.2万元提高到20万元，同时监管部门还将结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，对未发生赔付车主的费率由最高优惠30%扩大到50%。商业险方面，扩大了保障范围，还删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，如地震及其次生灾害等。
70岁以上也能考驾照
11月20日起，公安部深化“放管服”改革优化营商环境12项新措施全面实施。其中，为更好适应老龄化社会发展的新需求，新规出台了“申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄上限由70周岁调整为不作限制，对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，既便利老年人考领驾驶证，又保证身体条件符合安全驾驶要求。” 也就是说，70岁以上也可以考驾驶证。
这一措施的出台，无疑给老人们的退休生活注入了活力，出现了很多工作时因时间、经济等原因没来得及考取驾照的老人们，纷纷前往驾校了解驾考的情况。