台积电不仅能拿下苹果A13、A14订单，还有苹果5/3nm汽车芯片

在半导体制造工艺上，台积电以及三星在16/14nm节点之后虽然有玩制程工艺数字游戏的嫌疑，但在生产工艺上确实比英特尔进展更顺利，尤其是台积电，7nm的量产成为台积电工艺赶超英特尔的标志，也让台积电在争夺高端工艺客户上走在了前列。苹果的A12处理器今年又是台积电独家代工，但好事还在后面，台积电未来还会拿下2020年的A14处理器订单，在手机之外苹果还在研发性能更强大的自动驾驶汽车芯片，依然会交由台积电的5nm甚至3nm工艺生产。

A12之后，台积电被爆还会继续独家代工A13、A14处理器

天风证券分析师郭明錤日前又发布了苹果产业链的最新消息及预测，要点如下：

·手机芯片上，由于台积电不像三星那样跟苹果有竞争关系，台积电将继续独家为苹果代工2019年的A13、2020年的A14处理器。

·苹果进军智能电动车市场已经不是秘密了，苹果主要研发的是自动驾驶系统芯片，能够实现L4甚至L5级别的自动驾驶功能，因此需要性能强大的芯片，而这些芯片将在2023到2025年间使用台积电的5nm或者3nm工艺生产。

·苹果在2020年到2021年会在Mac电脑上开始应用自己研发的ARM处理器，预期会从比较低端的Macbook电脑上开始尝试。

在郭明錤的这几则分析爆料中，台积电继续代工苹果A系列处理器应该是可以预期的，考虑到7nm节点之后全球有能力满足苹果需要的代工厂就只有台积电、三星两家了，台积电继续生产A13以及后年的A14处理器应该没什么意外的，除非三星的7nm EUV工艺能用更成熟的技术、更低的价格拼命从台积电那里抢单，今天早上三星正好也宣布7nm EUV工艺量产，但是三星一直没公布过有多少客户使用7nm EUV工艺。

其他两条消息中，苹果研发自动驾驶芯片及自研ARM处理器用于Mac电脑也是老生常谈的话题了，2023到2025年的自驾芯片还有点远，那时候有能力生产5nm及3nm工艺的还是台积电、三星两家。