11月3日首发亮相,大众汽车即将发布ID.5 GTX
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ID.5 GTX是一款跨界车型,也是大众汽车基于其MEB平台打造的ID.家族的第四款纯电动车,将成为纯电动汽车用户的又一个个性化选择。
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据大众汽车之前发布的预告图,ID.5 GTX与ID.4的前脸设计几乎相同,不过,两款车的整体造型还是有比较大的差异,ID.5 GTX采用了溜背式设计,看起来运动感更加强烈。
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从侧面看,ID.5 GTX的溜背式轿跑SUV造型更加明显,从B柱之后车顶线条迅速向下倾斜,有了轿车化的线条。大众汽车尚未公布车辆详细参数,考虑到它与ID.4的相似性,ID.5 GTX的定位也是一款紧凑级纯电动SUV。
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ID.5 GTX的尾灯造型和细节也与ID.4保持一致,尾部的不同之处是其车顶线条一直延伸至车尾,再配合一个尾翼,突出了尾部造型的运动气息。
动力方面,ID.5 GTX将与ID.4共享动力总成。在国内市场,ID.4共有三种动力三种续航版本。入门车型搭载的是最大功率125kW,最大扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池容量为57.3kWh,NEDC综合工况续航里程为400公里。
中配车型的电机功率为150kW,最大扭矩310N·m,动力电池容量83.4kWh,NEDC综合工况续航里程550公里。
高配的四驱版车型搭载了双电机,前电机为交流异步,最大功率80kW,后电机为永磁同步,最大功率150kW。系统总输出功率230kW,最大扭矩460N·m,动力电池容量为83.4kWh,NEDC综合工况续航里程520公里。
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笔者预计ID.5 GTX也将沿用ID.4的四驱动力系统,但也不排除推出更高动力的版本或引入更加入门的后驱版。但不论是哪种动力,由于它与ID.4的密切关系,预计国产的几率非常高,到那时纯电动车市场中又会多一个个性化选择。
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