道路交通法规新草案：超速罚款更多，但禁驾令有所放宽

联邦各州目前一直在争论新的道路交通法规，特别是关于罚款清单，而现在联邦委员会旗下的运输委员会批准了一个折中方案：对于超速的司机来说，罚款更重了，但禁驾令有所放宽。

由于形式上的错误，德国在4月底生效的新道路交通法规（StVO）中的罚款清单已被联邦各州暂停使用（新的StVO违反了《基本法》中所谓的引证要求：发布法规时，必须说明监管者在何种法律基础上采取了行动）。最主要的是对超速驾驶者的处罚，很多人认为超速者要禁驾的惩罚不成比例。联邦各州和联邦运输部长舒尔正在为一项新法规而战。

联邦委员会旗下的运输委员会在本周三以九票对七票通过了一个新的罚款清单草案，联邦委员会将在11月6日跟进。该提案规定，在城市地区，超速达到每小时超26公里（原来是超21公里），在城市地区以外达到每小时超36公里的话（原来是超26公里），才会被禁止驾驶一个月。也就是对禁驾的要求放宽了。与其他欧洲国家相比，德国对超速行为的罚款是比较低的。但是，“为了将来的交通安全，对超速违法行为的罚款将接近欧洲许多邻国的水平，几乎翻倍”。法定最高限额为1000欧元。

此外，为了加强气候，环境和健康的保护，道路交通管理部门应该能够更轻松，更合法地安排临时自行车道。

而当局会将这些“创新条款”以非官僚的方式在现场进行尝试。如果成功的话，它们很快就会被纳入联邦法律。