定了，沿江高铁武汉至合肥段明年开工

近日，合肥传来好消息，沿江高铁武汉至合肥段可行性报告审查会正式召开，项目前期工作取得了关键进展，按计划推进明年开工建设。

这条高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分，项目起自武汉市，经黄冈市、六安市至合肥市，（新建线路）全长322.24公里，估算投资626亿元。全线拟设天河、长江新城、红安西、麻城北、南溪、金寨东、六安北、合肥南等10个车站。设计速度350公里/小时。

在湖北范围内，从汉口站出发，将新建天河站、长江新城站，接入红安西、麻城北站。湖北境内155公里，估算投资306.4亿元；安徽境内166公里，估算投资319.6亿元。

武汉市黄陂范围内将新增两个重要站点，后期将成为链接天河国际机场的重要交通要道；同时也将为长江新城副中心的建设提供更好的助力。

此前，12月20日上午，长江沿岸铁路集团有限公司（以下简称“长江铁路公司”）揭牌仪式暨沿江高铁武汉至宜昌段、西安至十堰高铁湖北段建设动员大会在武汉盛大举行。

长江铁路公司，由国家铁路集团与湖北等沿江6省市共同出资设立，总部设在武汉，负责统筹沿江高铁和铁路货运基础设施建设，以及资产经营管理、投融资改革等工作。

此前，刚刚开启建设步伐的沿江高铁武汉至宜昌段，东起汉口站，经汉川、天门、荆门至宜昌，全长约313公里。由此带来武汉、汉川、荆门之间的快速通道。

本次确定的合武高铁则是沿江大通道的另一个重要支撑，在整个铁路布局中，承担重要的东西贯穿作用。