电动车严查“三项行为”,违者将被罚款、扣车,网友:早该管管了

电动车是近些年饱受关注的一类交通工具,由于它存在的价格低、操作简单的特点,在近20年得到了快速的普及,而电动车的普及本身并不没有获得较大的关注,反而是它普及之后,由于存在的安全隐患,让它获得了“空前的关注度”。

从参数来看,电动车和其他的交通工具相比,并不属于快速度、强动力的车型,但每年因为电动车的交通事故并不少,根据数据的统计,2013年至2017年的5年间,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人。

因为有着比较高的交通安全隐患,电动车获得足够的关注,除了媒体的关注,还有来自管理部门的关注,近2年是电动车迎来了多项治理,当然,在我看来,治理都是把电动车推向安全、规范的道路,比如电动车在近2年完成了上牌照,完成了戴头盔,以及正在完成超标电动车向新国标电动车的过渡。

虽然电动车经历了较大的整治,有了比较完善的管理制度,但其实有很多项标准,由于存在各地落实的差异,并没有得到广泛的实施,甚至有的电动车主都不知道还有这样的规定,但随着电动车治理在各地的“加码”,很多还没有完全落实的标准,也被重新严查,比如电动车有这“三项行为”将严查,可能很多车主还不知道,小行家就带您详细的来了解一下吧。

严查第一项行为:过马路下车推行

乍看到这样的规定,很多车主都表示不可思议,也是第一听说,根据规定:电动自行车在斑马线行驶,需要下车推行,不能骑行过马路,否则会有警告、罚款等措施,拒不配合实施,可以予以扣车的处罚。

这一条是电动车主熟知度比较少的规定,因此在道路上几乎看不到有车主会遵守,不过,近期我在合肥步行街附近,就有不少协警开始检查这样的规定,如果骑行电动车不下车推行,需要配合协警做1个小时的志愿者,而在其他的城市,比如上海、南宁、郑州等地,会有20元到50元不等的罚款。

严查第二项行为:后座载人年龄已超过12周岁

电动车有后座也不一定代表可以随便载人,根据2019年实施的电动车新国标规定:电动自行车载人的年龄不应该超过12周岁,否则就属于违规载人,会有相应的处罚措施。

关于电动车后座载人的限制,其实车主的熟知度比上一条高很多,而且也有不少地方都率先查处,但在众多的二三四线城市,对于这样的规定落实度并不高,大街上还是能够看到不少电动车载人,甚至一些共享电动车都在载人,如今也将面临严查,有载人需求的车主需要注意了。

严查第三项行为:电动摩托车无驾照上路

首先我们要辟谣,网上说电动车需要考驾照是断章取义,电动车只有达到一定的标准,才需要持有驾驶证,而且标准也比较好判断,根据规定:时速超过25km/h的电动车,就不再属于非机动车道,属于电动摩托车类别,它的上路行驶就需要考取驾驶证。其实这一条规定,很多车主都有所耳闻,只是对于具体的条件和持证要求,很多人并不了解,小行家就重点详细地来介绍一下这一点。

持有什么驾驶证:电动摩托车其实也有2种,1种是时速小于50km/h的电动轻便摩托车,它需要考取的为“F证”,另1种是时速大于50km/h的电动摩托车,它需要考取的为“E证”,而它们其中有一个“老大哥”,那就是三轮摩托车的“D证”,只要拿它,这2种电动摩托车都能驾驶。

驾驶证考取的条件:

首先是年龄的要求,最低年龄都为18周岁以上,而最大年龄有所不同,“F证”的年龄为70周岁以下,“D证、E证”为60周岁以下

其次是考试内容,“DEF”证相比私家车的“C”证略微简单一些,它主要分为3个科目,包括了交通法规、操作技巧、道路考试,只要都考试合格就能获得驾照,很多地方都在简化考试,一周之内就能拿证。

最后是考试的费用,一谈到考驾照很多人潜意识认为就要数千元的费用,其实“把式车”驾照并没有那么贵,如果不参加驾照,普遍在300元左右,即便报名驾校,一般不会超过1500元

电动摩托车无驾照上路的处罚:相比前面2个的处罚结果,无证驾驶机动车处罚比较严重,根据交通法的规定:无证驾驶机动车,面临罚款200元以上2000元以下的罚款,扣留机动车。

电动车严查“三项行为”,获得很多网友“力挺”

以上3个电动车的治理行为,其实对于车主使用电动车是带来了不便利,但它的实施,却获得了很多网友的“力挺”,认为:早该管管了,会有这样的表态,我认为主要有2个方面的原因。

第1个原因是电动车的不安全性,确实让很多人在道路行驶“心有余悸”,毕竟无论是不是电动车主,出行的第一要素就是平安归来,因此,一些能让电动车更安全的治理,当然可以获得网友的支持。

第2个原因是电动车太需要“规矩”,作为一个享受着非机动车待遇的“助力车型”,本身的约束性就不强,所以才有电动车逆行、闯红灯、随意横穿马路屡屡发生,制定“规矩”越多,才能让车主意识到,虽然是非机动车,也不能肆无忌惮的行驶。

那么,对于这“三项行为”治理,您支持吗?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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