雇佣10多个前美军和中东特种兵，戈恩逃亡花几个月发现机场漏洞
鲁晓芙，财经作家，旅居欧洲，以荷比卢为基地，从事全欧洲投资并购业务。
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日产前董事长戈恩，几天前从日本弃保潜逃，过程宛如电影情节。美媒今天继续披露，助戈恩脱逃团队约有10到15人，多次现场考察以后，选定有安检漏洞的关西机场，还有前绿扁帽成员（美军陆军特种兵）护送。
戈恩的脱逃计划，从几个月前就开始准备，但最后让戈恩下定决心是去年12月下旬，在年末假期，想跟妻子卡洛联系，却被日本法院驳回一事。
协助戈恩完成大脱逃的团队，约有10到15人，均为不同国籍人士，有一名为泰勒（Michael L. Taylor）的前美军绿扁帽队员，也就是美国陆军特种兵，曾有营救人质的背景。
在营救飞机上，另有一名黎巴嫩出生的美国公民扎耶克（George Zayek），曾是泰勒所开的保镖公司同事；扎耶克的兄弟，还是民兵“黎巴嫩军”的创建者之一。整个保镖团队，堪称豪华007团队。
至于整个脱逃计划花费的费用，可能多达几百万美元之巨。
为什么选择日本关西机场，乘坐私人飞机出逃呢？原来保镖团队已经挨个现场考察日本大小机场，在几个月前就开始做准备了，前后曾到日本20多次，并在日本国内10多处机场现场考察。
最后，大约在去年9月份的时候，保镖团队发现，日本关西机场在出境安检方面，存在大漏洞。
▲日本大阪的关西机场。
关西机场专门提供私人飞机使用的设施，只要没有航班就不会有人在场，也没有可以检查大型行李的X光机，最终选定关西机场潜逃。
戈恩躲在可容纳一个成人的大箱子内，为免箱内无空气，团队人员还特别在箱子上开孔。
另外，有关外界好奇戈恩是如何从限制住居的东京都前往关西机场，日本电视台报导，戈恩去年12月29日白天，被监视录影机拍摄到，步出东京都内自宅画面，戈恩当天下午4时30分左右，现身品川车站，并搭上新干线。
戈恩利用新干线前往大阪，并在新大阪车站下车，大约在当晚7时30分左右，步出车站，之后搭上计程车，前往关西机场附近饭店，然后就开始了胜利大逃亡。