抗战时期,八路军有一座秘密机场,日军一直没有发现

大家都知道,抗日战争时期,八路军的武器装备是非常落后的,日寇仗着空中优势,对我军狂轰滥炸,八路军只能采取防御措施,根本没有飞机与之对抗。

那么,八路军有没有机场呢?其实是有的,在晋冀鲁豫边区就有一座秘密机场,在八路军的抗日史上写下了浓墨重彩的一笔。

那么,这座秘密机场是怎么来的呢?这还得从美军与日军的空战说起。

1944年的一天,帮助中国抗战的美国空军一架B-29飞机,执行完轰炸任务后返航,可是,狡猾的日军早已获知了美机返回的航线,就派出了十几架飞机向美机发起攻击,美军飞机被击中,机上的11名机组乘员全部跳伞,而他们落地的区域,就是八路军太行敌后抗日根据地。

太行军区司令李达接到这个消息后,立即组织军民进行搜寻。就在此时,日军也先后出动了两个大队前来抓人,我方军民赶在他们到来之前,成功将11名美军跳伞人员救起,送到了129师司令部所在地,也是太行军区司令部所在地:赤岸村。

11名美军飞行员受到了八路军的热情招待,李达还专门带着他们参观了太行军区,向他们介绍了八路军的抗日情况,美军在这里休整了两个星期,对八路军有了全面深刻的了解。

在这期间,美军被抗日军民一致团结抗日的行为所感动,整理了大量的资料和图片,同时,美军也对我抗日根据地的艰苦条件感触很深,一位上尉飞行员说,从他们被搜寻到,再被接到这里,整整走了一天,在往这里走的过程中,他发现有一个飞机场,如果当时能用这个飞机场降落就好了。

他这一说,把我方人员都说愣了,我们这儿哪里有飞机场啊?

后来大家才知道,那个美军飞行员看到的“飞机场”,实际上是太行根据地一个巨大的开阔地,并不是什么飞机场。

不过,这位上尉说,这个开阔地很适合建机场,把地面铺平硬化就可以用了,如果有这样一个机场,以后美军空军就可以利用这座机场降落,那两军的交流、作战就方便多了。

他的这个建议,得到了邓小平的重视,因为当时美国已经决定,要公平地援助共产党领导的八路军抗战,而修建这座机场,就可以让美军飞机在这里起降,加强两军的交流。

经请示毛主席同意后,八路军就开始修建这座机场,129师385旅769团负责建设机场,以及机场的运行管理。

建成后的机场,没有导航,也没有任何建筑物,有飞机降落时,直接由一个排的士兵点燃火堆,飞机看到烟火信号后,就开始降落。

因为这项工作高度保密,而且没有任何建筑物,周围又全是庄稼,飞机降落后,人员及车辆还有火堆全部撤掉,恢复原貌,因此直到抗日战争结束,这个机场都一直没有暴露,发挥了巨大的作用。

首先,这座机场架起了太行根据地与延安的桥梁,很多重要的物资、文件,还有抗日前线自力更生开展大生产的粮食、水果等等,都由美军的运输机送到了延安。

美军的很多抗日观察小组,也都是在这里起飞或是降落,让美军和全世界了解了八路军抗日的真实情况。

同时,美军还在这里执行了近30次轰炸任务,给日寇造成了巨大的打击,而许多跳伞的美军飞行员,也从这里转运到安全地带。

要说这个机场最重要的一次任务,还要属运送我军20多位高级将领的故事。

1945年8月,我军很多高级将领都在延安参加整风和七大,可是,就在这个时候,蒋介石已经密谋开始发动内战,向我各抗日根据地不断挑起事端,调派兵力,因此,各大根据地急需指挥员们回去坐镇,指挥战斗,时间非常紧急。

如果按照以往的行进速度,肯定是来不及的,怎么办呢?毛主席就做了一个大胆的决定,让八路军总部与美国空军协调,派出飞机将我军的高级将领们送到太行长宁机场,然后再送到各大根据地。

这次运送的高级将领都有谁呢?共20人,名单如下:林彪、刘伯承、陈毅、邓小平、薄一波、陈赓、陈锡联、陈再道、张际春、滕代远、杨得志、肖劲光、邓华、宋时轮、李天佑、王近山、傅秋涛、黄春甫(江华)、邓克明、聂鹤亭,都是我军赫赫有名的名将!

这么多的高级将领都坐在一架飞机上,所有人都捏了一把汗,万一出现意外,后果不堪设想!因此,当这架飞机在长宁机场安全降落后,毛主席、朱老总等人都长出了一口气。

到了1946年夏天,这座机场结束了它的使命,重新变回了农田,但它在历史上发挥的巨大作用,被永远记录在了史册上。

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