2016开轮胎店的十大威胁
小邦发现经常有人在咱们的社区提出这样的问题：
我想开个轮胎店，需要准备些什么？哪种型号的轮胎需多进？什么品牌的轮胎口碑好......
满以为评论里会有很多热心肠的大侠来献计献策支持轮胎后辈的崛起，哪成想，大多数的评论是这样的：
回复A：我们都不卖胎了 亏本了 赊账差几万都不回来！
回复B：你要是钱多的没地方花了就开个轮胎店 就现在这行情
回复C：建议先到轮胎店学徒3年或在轮胎厂家潜伏3年......
回复D：这两眼一摸黑就想开店啊？ 太有勇气了！
回复E：小伙子真是年轻，一个字：天真！
......
可以想象提问者心情的变化应该是这样的：
提问前：
提问中：
看到答案后：
那么，今天小邦就跟大家一起聊一聊关于开轮胎店的那点事儿！
说良心话，上面几位大侠的评论是一点儿也不夸张的，这是如今很多轮胎人面临的现状。在昨天的文章《2015，轮胎行业成绩单》中，小邦给各位大侠介绍了今年轮胎行业的数据：当前大部分经销商库存依然维持在40-50天水平，去库存还在继续。
我们都明白，没有谁开店和经商不是奔着赚钱去的，可是大多数人都没有成功。里面很大一部分原因就是因为那件事看起来非常好，但进入之后发现根本不是那么回事，要么是因为运营能力跟不上，要么必要条件不够，这些都是没有经过调查和彻底思考的结果。
因为轮胎店一旦开起来，你要面临的对手可以说数不胜数：
1、资金压力
想从事轮胎这一行其实并不容易。在前期准备中，店面租金、进货费用、店面装饰费用、人工费用等等各种费用掺杂，何况这里面又有很多讲究：店面位置好的租金一定不便宜，但位置不好又会担心客人少；品牌代理上又得琢磨半天，一些基本的配套胎都需要有，高中低档都背上一些自然最好；设备上，扒胎机、平衡机、四轮定位仪这些仪器恐怕一个都少不了。
店面小了客人不放心，店面大了成本又上去了，等你把人员设备都备齐了准备大干一场的时候，才发现你所想象的宾客盈门的景象根本是不太现实的，然后有前辈告诉你：把这店养两年就好了！你能怎么办？抗吧！
2、电商竞争
这个不光是在2016年，在今年便已经热热闹闹的开始了，我们之前也已经谈了很多关于轮胎电商所造成的影响，大家心里应该都很清楚，轮胎电商将会在2016年继续向前发展，至于具体发展到何种程度我们没办法做判断，但可以预见的是，这一定对我们的生意产生或大或小的影响，该如何应对，心里还是要有个底。
3、同行竞争
这个是最明显也是最为激烈的，因为开轮胎店的肯定是不只你一家，俗话说有人的地方就有江湖，可能两个轮胎店仅仅距离50米远，但一家顾客排队换轮胎，另一家却门可罗雀。
如今汽车维修店越来越多，在这个狼多肉少的时候，同行之间的竞争其实是很有利于提高自身能力的，可以促使你不断加强自己的服务，留住更多的客户。但如果是价格战的竞争，那你每天只要琢磨如何赔钱就可以了。如果你是一名经销商恐怕还要提防窜货的威胁......
4、库存压力
如今轮胎市场的不景气有很大一部分原因是由于行业产能过剩，也就是说轮胎生产的太多了，各路大神都在想办法消除库存压力。但是你身为一个轮胎店还必须要备货，因为如今可是一个效率为先的时代，没有顾客愿意等你几天拿货，所以说如何处理好库存压力是一个很大的挑战。
5、轮胎价格
不知从何时起，轮胎大神盼星星盼月亮希望轮胎价格能够上涨，可现实却是轮胎价格不跌就已经很不错了。
普利司通北美公司在网站上开始公开其建议零售价；米其林承诺为满足客户期望，也在2012年底全部公开了在美国销售的乘用车及轻卡胎的建议零售价。德国大陆北美公司表示，该公司正在就此进行评估。种种迹象表明，未来会有更多的轮胎制造商选择公开零售价。
现在成熟轮胎的价格已经很透明。不像早些年，不同的汽车修理厂、店之间，轮胎报价常会相差几百元。很多轮胎店为了生存不得不打价格战，让市场变得越来越无秩序，竞争残酷的同时往往是两败俱伤。
6、留住客户
开轮胎店说白了其实就是做生意，做生意最需要的就是顾客，俗话说：货比三家，如今满大街的轮胎店，你拿什么留住你的客户就需要下很大的功夫了，拼服务、拼专业，行业形势的不断变化会在你面前摆出很多的难题。
另一方面，客户在轮胎店欠账赊账的事情已经司空见惯，虽然有时候这是迫不得已的手段，但一旦你的资金周转困难的时候，要账难的问题就会浮出水面，客户关系要维系，钱还得要回来，这是多么大的难题！
7、增加利润点
如果想单纯的依靠出售轮胎来获取利润那会是很困难的事情，如今轮胎的利润本就已变得十分微薄，轮胎店如果想维持运营需要去增加关联项目，快修快保、汽车保养、刹车系统的维护与保养等等，这些项目轮胎店铺经过专业培训在短时间内就可以上马操作，既可以满足车主需求提供更好的服务；还能获得满意的经济效益，使店铺更稳健地成长。
8、品牌知名度
你所经营的轮胎品牌的知名度以及信誉度其实也是对销量存在很大影响的因素，顾客大多时候还是认自己听说过得牌子，当然也有一部分人会对价格低的轮胎青睐有加，但总的来说消费者还是比较看重品牌，如今国产轮胎的价格虽及不上一些国际大品牌，但一些品牌轮胎的质量也渐渐得到了认可，究竟该如何选择，还需要细细思量。
9、如何留住员工
中国轮胎行业其实是缺少很多专业人才的，毕竟大部分做轮胎的大侠都是凭借多年的摸爬滚打积累下的实战经验，这些经验自然能够应对顾客的需求，但培养一个专业轮胎人还是需要很多时间的，何况如今准备加入这行的年轻人并不多了，而店面的发展需要人员的稳定，随着很多90后员工的加入，如何管理人员，如何留住员工其实还是需要我们多思考的。
10、转型
之所以把这一条放在最后一位，是因为这是如今最为重要的一点。
不必有过多地解释，小邦之前也为各位大侠分析了很多，风险往往与机遇相伴随，如今轮胎行业动荡不安，处于多事之秋，一批人会抱怨，但总也会有一批人能够在这之中发现机遇。随着行业整合期的到来，没有谁会逃过这场优胜劣汰的战争，号角一旦吹响，一定是那些更加专业、服务更加完美的店面继续生存下去，如何在这场对决中逆流而上才是我们最需要解决的难题
小邦结语：
其实大部分轮胎店主都相当于是一个创业者，大家刚刚步入轮胎行业的时候都有着十分美好的愿景，早一批的人当然也尝到了一些甜头，很多事情有些人做了能赚大钱，而有的人做了却赔的一塌糊涂。很多东西自然不能够一概而论，上面所说的这些“威胁”其实只是为了提醒各位轮胎大侠，一定要经常反思自己的不足，多多学习新的东西，知难而退很容易，但坚持直到克服困难才是最难得。
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