这14项轮胎技术在未来五年里将要实现

2016年12月26日，《山东省产业技术创新“十三五”规划》出台。下达了目标和重点任务（包括6项重点工程和22个重点行业技术创新方向），确立了4项保障措施。

据小邦了解，轮胎作为山东省的重点行业，山东省“十三五”期间的提出了14项技术创新方向有：

轮胎温度压力监测系统（TPMS）

这项技术是指利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。

汽车轮胎用植入式RFID标签正式投放市场，对车联网及智慧城市的建设和发展有着至关重要的意义。

轮胎射频识别（RFID）

RFID技术是智能轮胎的关键技术，利用RFID电子标签在轮胎的仓储物流、三包理赔、防串货、防伪以及后期的使用、翻新等方面将发挥很大作用。植入轮胎内的RFID电子标签相当于轮胎的电子身份证，外部读写设备通过无线的方式进行自动数据采集，实现了数据识别的自动化，从而实现轮胎的自动化物流。

电子标签植入到轮胎内部，伴随轮胎终身使用，在三包理赔过程中能快速识别轮胎各项数据信息，加速理赔过程并防止恶意理赔;由于写入电子标签内的数据不能随意修改，因此在轮胎防伪方面也可发挥巨大作用，帮助企业有效地解决轮胎串货、恶意替换等问题。同时，RFID智能轮胎作为汽车的一部分将在车联网建设当中发挥重大作用。

橡胶湿法混炼技术

湿法混炼技术是指将经过预先加工的炭黑、白炭黑等填料制成水分散体，在液态下与橡胶胶乳充分混合，再经凝聚、脱水、干燥等过程生产橡胶混炼胶的方法。与传统的将干胶与炭黑、白炭黑等配合剂在密炼机中进行多段干法混炼完全不同。

【橡胶混炼车间 技术人员在检查设备】

湿法混炼橡胶新材料新技术的优势主要有：橡胶工业绿色制造、节能减排的重要措施；满足绿色轮胎大量添加白炭黑的需求；提高白炭黑在橡胶中的分散度，改善胶料的物理机械性能。

高温充氮硫化技术

与传统工艺相比，该工艺用氮气代替热水作为硫化内压介质，无论是生产效率、产品质量、生产成本还是能源消耗方面，都比原有的过热水硫化工艺先进。

【硫化车间】

橡胶助剂造粒技术

橡胶助剂的造粒既可解决助剂产品粉尘环境污染问题，又可提高橡胶加工过程中物料称量的准确性，缩短橡胶混炼时间，降低能耗。橡胶助剂的造粒包括湿法造粒、干法造粒、充油、熔融造粒和预分散造粒等,特别值得关注的是采用高聚物作载体的预分散造粒技术,它将是我国橡胶助剂剂型改造的重要发展方向和加大产品出口的重要途径。

【某款橡胶助剂造粒机】

此外，还有多鼓式成型机技术，多复合挤出技术，数字化在线检测自动判级技术，炼胶与硫化除尘除味技术，电子辐照半成品部件预硫化技术，轮胎硫化节能技术，轮胎翻新技术，轮胎视频识别，轮胎生产制造执行系统（MES）等九项信息技术。