充电桩,最贴近老百姓的,电动汽车充电设施!

充电桩只配备独立充电平台,可广泛建在电动汽车密集度大的商业区、住宅小区、停车场附近。适用于小型内带充电器的车辆使用。独立式小型充电桩的充电电源插口易操作,基于智能手动触摸屏显示方式,操作方便快捷,充电后及时打印消费单据。与加油站不同,充电站全程为自助服务,接好电缆,并插入智能卡后,车主可通过交互式界面,从“普通充电”和“快速充电”两种模式中选择充电。

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根据电流种类不同,充电桩可分为交流充电桩、直流充电桩、交直流一体充电桩,分别采用相应的充电方式完成对车载动力电池充电的功能。

1)直流电动汽车充电桩。直流电动汽车充电桩就是俗称的“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置,直流充电桩具有充电机功能,可以实时监视并控制被充电电池状态,同时,直流充电桩可以对充电电量进行计量。

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直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%,频率50Hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。一般充电功率为10~40kW,充电时间1~4小时。占地面积也不大(1~2㎡以下)。由于充电功率不大,一般单位电力可满足使用。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。

直流充电桩具有无人值守,智能刷卡消费和区域组网管理功能,方便运营部门管理。直流充电桩投资小,占地小,电网较易满足,因而可以大量在停车场、办公楼、购物中心、宾馆、饭店、游览区、有车位街道、小区等设置。

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2)交流电动汽车充电桩。交流电动汽车充电桩就是俗称的“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置,同时具备计量计费功能。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。具有占地面积较小,布点灵活等特点。

交流充电桩提供单或双路220VAC/380VAC输出接口,供电动汽车使用车载充电机为电动汽车车载动力电池充电,基本结构为箱体、配电单元、电量计量、刷卡消费和智能管理系统组成。交流充电桩的输出功率一般在5kW(220VAC)/20kW(380VAC),但真正的充电功率是受车载充电机的制约的,一般小型电动汽车的车载充电功率在2~3KW之间。

交流充电桩的输出功率一般在5kW(220VAC)/20kW(380VAC),但真正的充电功率是受车载充电机的制约的,一般小型电动汽车的车载充电功率在2~3kW之间。交流充电桩投资小,占地小,电网较易满足,因而可以大量在停车场、办公楼、购物中心、宾馆、饭店、游览区、有车位街道、小区等设置。

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鉴于费用较低和充电时间方便的原因,电动汽车将优先选择在夜间充电,由于我国大部分家庭没有自己的专属车库,户外也不允许私拉电线,因而几乎每一辆电动汽车必配一只以上的交流充电桩。

3)交直流一体式充电桩。交直流一体式充电桩可提供常规充电和快速充电两种充电方式,白天充电业务多的时候,使用直流方式进行快速充电,当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。产品既可实现交、直流同时充电,又可实现互锁充电,采用模块化设计,方便维护。

交直流一体式充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%,频率50Hz,直流输出端口输出可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。一般充电功率为10~40kW,充电时间1~4h。交流输出端口输出220VAC(5kW)/380VAC (20kW)交流电,为电动汽车车载充电机提供充电电源。

交直流一体式充电桩具有无人值守,智能刷卡消费和区域组网管理功能,方便运营部门管理。交直流一体式充电桩投资小,占地小,电网较易满足,因而可以大量在停车场、办公楼、购物中心、宾馆、饭店、游览区、有车位街道、小区等设置。

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