7000块连一部iPhone 11 Pro都买不到，他却买了一台车

今天我带来了一个7000块买一台车的故事：

一年一度的“卖肾”季又来了，上个月iPhone 11系列上市。热度甚高的iPhone 11 Pro卖到了8699元起，顶配的Pro Max 512GB更是卖到了12699元。

现在手机越来越贵，当年iPhone 4也才5000多元，同样的钱放现在连国产机皇都不一定够得着。而苹果的当家旗舰已经变成了少则大几千、多则上万，一般人买起来还真得掂量掂量。

但也就在上个月，我有一个朋友小Z只花了7000块就买了一台车，听起来是不是很搞笑？7000块，买不到一部手机，却能买到一台车，还是能开的、正儿八经的车。

为什么预算只有7000块？

一般人听到“7000块买车”的第一反应是什么？死要面子活受罪。但小Z显然不是这一类人，他本身是丰田86的车主，而他这次买车也是出于各方面的考虑：

一、86虽然是一台好玩的车，但南京的交通令人堪忧，小Z每天的用车场景无非就是在早晚高峰跟着其他车一起蠕动。再好玩的车也变得不好玩了，加上86过于紧绷的驾驶感受，堵在路上就是受罪，他希望屁股被86颠到疼的时候能多一个代步的选择。

二、小Z的86是两年前从东北买回来的国四二手车，当时南京已经禁止国四上牌，无奈只能上隔壁安徽马鞍山的牌。还记得前几年杭州一夜之间限牌？南京也有可能分分钟照搬这一做法，他希望这台车可以挂着南京牌照为他“保牌”。

三、小Z亲口和我说过：“有两台车的心态和有一台车是不一样的，每天出门前我都会看着那两把钥匙，想一想今天开什么车，这感觉别提多好了。”这句话我来翻译一下，意思就是我一个人就有两台车，我就问你羡慕吗？

总结一下他的需求，这台车首先必须能开且比86舒服，同时还要承担保牌的任务，最后还能用两把钥匙满足一下小小的虚荣心，在这些前提下这台车最好能多便宜就多便宜。于是小Z给自己定了一个7000块的预算，正好是他一个月的工资……

7000块怎么去选车？

7000块选一台车难吗？难。首先2010年以后的车就不用考虑了，当年卖到15万以上的车也不用考虑了，保值率高的德系和日系更不用考虑了，最后只剩下美系、法系、韩系和国产……

美系和法系的代表车型有老凯越和老爱丽舍，最先被小Z否决掉。

在那个年代美系车“油老虎”的名声在外，比如我家的老凯越每百公里要吃掉8到9个油，而很多人对法系车都抱有小毛病多、故障率高的想法，更重要的是修起来费时还费钱。

国产车型就太杂乱了，紧接着也被否决了。

那时候的国产车还不像今天这么成熟，除了价格低廉好像也找不到别的优点了，买的时候还挺心动的，用的时候就一把鼻涕一把泪了。

韩系的代表车型是伊兰特，最后就只剩下它了。

当时的韩系车中伊兰特的名气是最大的，其中很大一部分原因是它在很多城市被选作出租车。买新车时通常为了面子都会避开出租车同款，但买二手车就无所谓了。换个思路想一下，能成为出租车的车必须物美价廉、皮实耐造，所以小Z将伊兰特作为自己的最优选择。

7000块能买到一台什么样的车？

最终，小Z还真用7000块买到了一台伊兰特。市面上的二手伊兰特大多都在万元左右，少数05年以前或者车况较差的能压到万元以下。

而小Z的这台伊兰特是06年出厂的，中高配的1.6 L手动豪华型，十几年过去了公里数才刚刚破了10万（虽然一定是调过表的）。能被拿下的原因很简单，因为这是一台已经被过户7次的事故车。

这台车曾经经历过一次追尾事故，换过引擎盖、前保险杠、前翼子板，而且说实话修的也不咋地，这缝隙，可以伸进根手指了。

里面保养的还算可以，但划痕、生锈、脱落什么的是不可避免的，而且有一股浓浓的老车味儿，十几年积淀下来的各种味道混杂在一起，还真不好闻。

除此以外，全车的所有功能和配置全部可以正常使用，中控屏、电动天窗、电动后视镜，当年妥妥的大哥级配置。

最有年代感的地方在这里，这几个凹槽是用来放硬币的，在那个年代随身不备几个钢蹦儿实在是不放心，还真是方便了开伊兰特的出租车师傅们。

静态体验完，当我拧下钥匙点火准备动态体验一下的时候，一股剧烈的声响从发动机舱传来，伴随着车身强烈的抖动的同时，车厢内的空气还夹杂了些许机油与汽油混杂的味道。坐在后面小Z和我说：“你就开吧，这车我从南京开到盐城老家都没问题。”我想了想回了句：“算了，你还是自己开吧……”

事后我才知道，小Z买这台车还有一个更深层次的意图，那就是学会修车。为此，他买了一大本关于修车的书，我还记得最后一次见到他，他对我说的那句话：“反正这车也不值钱，坏了就修吧，就当练练手了，一条保险杠拆车件才60块，一台拆下来的发动机才1300块。”

对于很多人来说，这种以超低预算选购二手车的做法并不适用，年限长、公里数多的二手车后期的整修会相当麻烦。如果你没有一定的维修常识（绝大多数人都没有），可能会走弯路而损失更多的时间、精力和钱。

但同时，这种二手车又特别适合用来保号，以及放在有维修经验或有定点修理厂的人手上作为廉价代步工具，就算是买回拆掉再卖说不定也能赚点小钱。而且如果是当年的主流车型，那么各式配件的费用会很低，维修起来也相对容易，越有经验的人，冤枉路走得也就越少。

超低预算选购二手车，其实就是各取所需，量力而行。