侠之大者,以德服人? 2024-08-07 12:25:49 JETTA是中国车市名副其实的“传奇”:自1991年入华到2019年停产,单车型累计销量高达4418287辆。不过,JETTA的停产并不是终点,而是全新的开始。去年3月,JETTA从一款车正式成为一个独立的品牌。 问世之初,JETTA备受质疑。众声喧哗:中国还缺一个新的汽车品牌吗?如今一年过去了,JETTA用优异的成绩再次证明了自己:VA3、VS5两款产品将月销量稳定在万台以上。如今,随着VS7的加入,民众对JETTA的期望值再次得以提升。那么,VS7到底有几分实力?又能否成为JETTA品牌新的销量担当?带着疑问,成都车展期间,汽车情报新媒体参加了VS7侠客行试驾活动。 真材实料,德系诚意之作外观来看,捷达VS7延续了VS5同款的六边形矩阵式格栅,在打造自身IP的同时,也继承了稳重大气的德系风格。不过,捷达VS7标配LED大灯的做法,在10万级合资SUV中尚属凤毛麟角,给人印象深刻。 车身侧面,捷达VS7没有采用过多的线条装饰,笔直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,颇为凌厉,与大众车型有着异曲同工之妙。如果不看轮毂上的车标,就算内行人也很容易把它认成探岳。不,探岳的亲弟弟。至于尾部,捷达VS7的设计便有些中规中矩,虽说没有贯穿式尾灯或双边双出排气管装饰,但依旧属于比较耐看的类型。显然,在外观设计方面,捷达VS7确实下了一番大功夫,用“以‘德’服人”四个字形容可谓恰如其分。 尺寸方面,捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644(mm),轴距为2730mm,与探岳、奇骏的尺寸相当,乘坐与装载空间均比较富余,应对日常使用绰绰有余。值得一提的是,捷达VS7的后排标配了USB接口和12V电源,且中间位置的座椅也配有头枕,这些细节设计,增强了其家用车的属性,更显贴心。而就本次试驾的“捷达VS7 2020款 1.4T 自动荣耀型”而言,虽说官方指导价不足14万,但已经配备了六个安全气囊、主动刹车/主动安全系统、360°全景影像、10英寸液晶大屏等配置,为用车增添了很多便利,可以说,已经达到了20万+级合资中型SUV的水准。 更为难得的是,即使是10万出头的入门级车型,同样也有定速巡航、自动驻车、真皮多功能方向盘、全车车窗一键升降,甚至是可开启全景天窗、手机无线充电及后排独立空调等配置,足以称得上合资SUV阵营的“价格屠夫”。 当然,VS7并非完美无缺,内饰的塑料感和车机系统的灵敏度,依旧有着较大的提升空间。不过,与传统的大众车风格一致,VS7侧重点更倾向于整车的实用性,对于务实的消费者来讲,这不过属于“瑕不掩瑜”而已。驾控随心,堪当家用之选当然,正是看到捷达VS7在静态方面的不俗表现,我们才更加期待VS7的行驶感受。当然,VS7也不负众望,尤其是在峨眉山蜿蜒盘旋的山道行驶时,它的各项性能也毫无隐藏地显现出来。 从硬件配置来看,捷达VS7搭载的是探岳同款、型号为EA211-DJS的1.4T发动机,其最大马力为150Ps,最大扭矩为250N·m,它同样应用在速腾、凌度等车型上,保有量与质量均有所保障。与1.4T发动机相匹配的,是爱信6AT变速箱,这样的动力组合,更加强调了平顺、省心的基调,也能够彻底消除国人的用车担忧。 在实际驾驶体验中,捷达VS7所带来的动力反馈,很好地印证了此前判断。总得来说,捷达VS7虽不会带来特别激进的驾驶感受,但做到了动力的线性输出;轻重适中的油门踏板、说来就来的动力响应,更能适应城市堵车、跟车行驶等情况。如果你喜欢运动,或者追求刺激的话,捷达VS7还提供了运动模式,更加聪明的换挡机制令动力毫无保留地释放出来,近而保持了一定程度上的驾控乐趣。 当然,在进入山区之后,动力就不是评价性能好坏的唯一标准,整车的操控性、底盘的稳定性,显然更为重要。在这方面,捷达VS7很好地继承了德系车的优势,细致的阻尼感让你不用担心转向过度,而均匀的回馈力度,则带来了更强的操控感,尤其是前后独悬的悬架组合,既能过滤路面颠簸,又不会显得支撑不足,令山路行驶也变成了一种享受。 总得来说,捷达VS7基本保留了原汁原味的德系品质,无论是在动力总成,还是底盘调校方面,都给人一种“熟悉的感觉”。尤其是恰到好处地选择了手自一体变速箱,更是代表了它不是简单的“换壳车”,贴近家用需求的精心设计,令其更加贴合年轻消费者的需求,有望获得更多年轻人的青睐。 赞 (0) 相关推荐 在成都,路过一辆Jetta 成都,一座你来了就不想走的城市! 成都,除了有好吃的.好玩的.好看的.好追溯的特色,它还有第三产业以外赋予它的独特价值. 纵观成都的发展历史,除了文化带给它的独特魅力,工业上的发展也为其带来了不少的经 ... 与年轻人产生强烈共鸣,JETTA品牌来势汹汹! 在中国,"捷达"一度成为国民车的代名词,28年时间历经六代车型,几乎在生活每个角落都能见到捷达的身影,出租车.教练车.机场通勤车.家用轿车--它并不昂贵,但却能承担我们生活中多个必 ... 新车来了 / 继启辰之后,捷达也从合资车型独立单飞成汽车品牌了 JETTA(捷达)曾是我们喜欢的一款车型,上世纪八.九十年代曾与桑塔纳和富康齐名,号称车市"老三样". 然而,在上海车展上,我们看到的TETTA已独立单飞成为大众旗下一个全新的子品 ... 【e汽车】捷达VS7:论一辆优秀家用SUV的自我修养 大概在若干年后,2020年的初春,还会印在每个中国人心中. 因为我们经历的是一场关于人性和生命,责任与未来的考验.而这其中,有两个关键词,出现的频率最高,也最值得我们思考:家庭与爱! 什么是家庭?大概 ... 纯正德系血统SUV,8.48万起配1.4T,新国民神车非它莫属 今年2月,大众汽车正式发布了旗下全新子品牌--JETTA捷达,"捷达"也正式从一款家喻户晓的国民车,蜕变成了一个主打年轻化的全新德系品牌.随即更是引起了大量消费者的热议,这也让捷达 ... 2.0T+48V轻混!20多万的SUV 运动舒适都能满足你! 如今购车消费者越来越年轻,对于车辆性能的追求也越来越热烈,因此市场出现了更多以运动为主打的车型,就连SUV也不例外!今天的主角就是2022款昂科威S GS四驱运动型. 点击查看昂科威S详细资料 纠 ... 捷达有没有大众标真的很重要吗? 大家好,我是海洋.今天看到标题大家就清楚了,说的是捷达.这车厉害了,比我年纪还大呢!1991年12月-2019年6月,28年捷达累计生产4,418,287辆.四百多万辆啊,多么壮观的数字啊,而且捷达在 ... 梁思成林徽因:侠之大者,为国为民。 梁思成林徽因:侠之大者,为国为民。 侠之大者,历史上真实的大侠霍元甲 霍家最早起源于商周时期,当年周文王的第八个儿子,被赐封地霍国,也就是今天的山西霍州,此后以霍字为姓,改名为霍叔. 霍家人历来都很喜欢练武.看家的本领是七十二式"霍家拳",也叫&qu ... 曹丕任用贾诩为太尉,孙权为何嘲笑?因为当时讲究“以德服人” 据裴松之引<荀勖别传>而注<三国志·贾诩传>记载:晋司徒阙(通"缺"),武帝(司马炎)问其人於勖(荀彧侄孙).答曰:'三公具瞻所归,不可用非其人.昔魏文帝用 ... 以德服人美石贺新春 祝您 2017 丁酉鸡年快乐 中国嫩江玛瑙石论坛推荐 以德服人老师藏石 以德服人老师藏石 点击"阅读原文"进入中国嫩江玛瑙石论坛欣赏更多美石. 石友以德服人藏石欣赏 以德服人老师藏石 陪伴是最长情的告白 侠之大者,为国为民!今天送别两位国士! 侠之大者 为国为民 昨夜山河齐恸震,今朝大星辞九州 今天,转发!送别国之仁士! copyright©三剑客 部分图片视频自网络,在此感谢 他,也是个普通人. 19 ... 袁隆平:侠之大者,为国为民,聊聊这位当代神农的如烟往事 作者:山佳 高考报志愿,班上同学不约而同都远离带"农"的院校.班主任老师很不解,又不是让你们扛着锄头上地,至于吗? 怎么不至于?那时的我们,都认为上一个带"农&q ... 金庸小说中,“为国为民,侠之大者”是哪位大侠说的 为国为民,侠之大者"出自金庸先生小说里郭靖说的话:我辈练功学武,所为何事?行侠仗义.济人困厄固然乃是本份,但这只是侠之小者.江湖上所以尊称我一声"郭大侠",实因敬我为国为 ... 侠之大者,国之仁士。祝愿袁隆平爷爷一路走好! 今天上午10点 袁隆平遗体送别仪式 在长沙市明阳山殡仪馆铭德厅举行 数万民众排起长队 前来送别袁隆平院士 很多插画师也通过插画的形式致敬袁爷爷,祝愿袁爷爷一路走好! 大家也纷纷留言: 袁爷爷,我一定好 ...