比亚迪长安等品牌上新，400公里续航成十万以上电动车标配

进入5月，油车市场依旧不景气，但电动车市场却是另一个节奏，各大厂商接连推出全新的新能源车型，对于近期打算入手或者换换车的新老车主来说，这个夏天注定将会异常的热闹。

这一期，就让评价君带您看看两款新上市的电动车产品，看看其带来的技术特点。

第一个，就是在5月11日上市的长安逸动ET。新车定位为紧凑型轿车，共有两种配置可供选择，补贴前统一售价为16.29-17.29万元，补贴后统一售价为13.29-14.29万元，其中探酷版补贴后售价13.29万元；创酷版补贴后售价14.29万元。

逸动ET这一车型长度为4535mm，宽度1820mm，高度1530mm，轴距为2700mm，发动机最大功率100Kw，最大扭矩245Nm，轮胎规格都是215/50 R17。

续航方面，容量为52.6Kwh的电池所提供的纯电续航里程达到了405Km，不输于绝大多数的紧凑型电动车，城市内代步无压力。

相比于13.29万的探酷版，创酷版多出的一万增加了前后排侧气囊以及前后排气帘气囊，还有远程启动功能，真皮方向盘，彩色车载电视屏幕，全液晶仪表盘，语音控制系统等。总体来说，长安在电动车的表现是有些落后的，这次的逸动ET市场表现我们不妨关注一下。

第二款就是这几年热度不减的比亚迪秦Pro系列新推出的2019EV超能版，这一系列分为标准版、高功率版和高功率长续航版，原价24.89万起的补贴后售价为14.99万—18.99万。由于高功率版和长续航版价格都超过了15万，配置也不尽相同，所以评价君这期主要对比一下与长安逸动ET价格差不多的标准版。

14.99万就可以拿下的标准版全车长4765mm，宽1837mm，高1515mm，轴距2718mm，行李箱容积450L，轮胎规格225/55 R17，电动机总功率100Kw，总扭矩180Nm，三元锂电池容量为53.1Kwh，工信部纯电续航里程401km，与逸动不相上下。

内部主要配置上与创酷版相差不大，几个比较有特色的功能包括自动驻车，道路救援呼叫，车窗一键升降，矩阵式灯光，车内PM2.5过滤装置等，可以看出在细节上更为用心。此外，值得一提的是，目前大多数车型正常售后整车质保都是三年或者十万公里，而比亚迪这一系列则是六年或十五万公里，三电则是八年或十五万公里，会令车主更为放心。

无论是长安逸动ET系列还是比亚迪秦Pro系列，都达到了400公里续航力的新门槛，可见今年的电动车市场，还是有很多看点的。当然，安全性还是个更严重的问题，这要靠时间检验了。