艾瑞泽5为何能够优秀吗？是性价比高？亦或是外观吸睛？

各位好，我是艾瑞泽5的驾车者，现在行驶11个月，今天给各位带来《艾瑞泽5为何能够优秀吗？是性价比高？亦或是外观吸睛？》。随着社会的进步，汽车日渐成为各位生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，购车人的要求肯定多种多样。仅仅仰仗一个特性，到最后长处也是弱势。艾瑞泽5近年来受到奇瑞的大力眷注，势头可以说是盛气凌人，充分利用它别具一格的外观造型，让无数司机为之疯狂，因此，上市至今收获了广泛好评。

经过大浪淘沙的艾瑞泽5，撇开它所依托的个性鲜明的外形设计，那么它是否还拥有其它优点？其综合性价比是否对得起用户对它的赞许？接下来就着这款热门车型艾瑞泽5谈谈我个人的观点。

外观很满足，第一眼就相中了，低调不奢华。外观设计一般，不是太大气的，但是跟时髦，可以，大众家族是脸谱，中意。车灯细节处置好，但看接缝处就可以看出来了，特别仔细。车漆中规中矩，见仁见智吧。车的内饰策划特别，也比较新颖，我买的低配，很满足艾瑞泽5的内饰。内饰还算过得去，有大屏，常规功效大体也齐全。布局也不复杂，简单容易操作。还是达到了标准水平，就是万恶的大灯起雾和倒车雷达内陷，异响目前没有听到。

空间只能说实用，还有更优化的空间。空间各方面挺喜爱的，挺实用的，搭乘空间挺舒服的。就是放倒有点麻烦，我伙伴的高档车可以用手机遥控放倒。加上尾箱的空间，啧啧啧，说吧，你想装多少，照单全收，手动坏笑。运动型车辆没有听说过那个舒适性好的，艾瑞泽5也不例外。其次是底盘的滤震性能好，过减速带时车体特别干脆，不会有多余的弹跳和抖动。舒坦模式下很可以，空气悬挂成效还是很明显的，运动模式下又很硬朗，运动模式下路感够直接。前排坐垫包围性特别好，而且运动版翻毛皮，感觉很上档次。

这车的动力对我来讲是可以满足了。这个排量排量的，寻常用用也够了，60马以内感觉动力充足，可以满足日常的要求。舍得给油门，还能感受到点推背感。提速超车，正常坐上三四个人，动力表现还可以，上高速跑个120以上也是没问题的。操控还可以把，别看它的车体晓得比较臃肿。低速时方向盘很轻，但不影响操控。就是档把不太习惯，跟公司里的gl8一样的档把，怎么怎么都不习惯。刹车一路有就，底盘跑高速挺结实的，一百三四十码的速度下没什么感觉。

一年油费11400元上下，保险2532元，保养一次735元，停车费470元上下，洗车470元不能少，过路费840元上下，一年总共16447元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《艾瑞泽5为何能够优秀吗？是性价比高？亦或是外观吸睛？》。

总结这款车的优缺点：外观仁者见仁智者见智，我还是中意。艾瑞泽5的内饰格调比较适合我的要求。我不爱一大家属出去玩，没放过许多行囊，但感觉空间些许小.。舒适度一般，虽然内饰的做工和动力都没话说，而且空间也好，可还是刚刚那个问题。动力标准模式也不差，运动模式超车杠杠的。别克的车向来都是以操控灵活著称的。

从各方面来说，艾瑞泽5之所以在现在成绩非凡，仅仅凭借其外观是做不到的，其在动力、空间、舒适、操控、油耗方面的发挥一样优越，多样的闪光点满足了买车人群多元化的要求。所以在其它轿车中，艾瑞泽5有较高的性价比。总结一下，在买车选择数不胜数的今天，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，正如艾瑞泽5。那么对于优秀的艾瑞泽5，阁下是否心动呢？