不到100平店面，每天卖车5辆！从业7年老板做对了这几件事！

最近地摊经济火热，三轮车市场持续转暖，但却依然有经销商反应生意不好做、车子卖不动，更别提赚钱。不可否认，当下三轮车市场竞争越来越激烈，如果依然沿用过去的老办法卖车，只会越来越被动。

近日，三轮车快讯与从业7年的马老板聊天，他的生意经让人获益良多。马老板在一个乡镇上有一家店面，不到100平，平均每天卖车5辆以上，从未出现淡季，一家店每年近2000台的年销量，放眼行业也并不多见。

那么马老板是怎么做到的呢？

坚持做活动，不亏钱就是赚

从业7年来，马老板操心最多的事儿就是活动。很多人不理解，觉得搞活动也卖不出几台车，有时候甚至还亏欠，有比较经常做吗？马老板的心得是：活动形式不限，坚持每周都搞。

车辆巡游、载重宣传，马老板的活动形式不拘一格，但在当地却形成了广泛的知名度。马老板还经常带着店员在大型集市、居民小区、广场等人流聚集的地方多停留，发放宣传资料，解答消费者提问。

在当地，提起马老板代理的品牌，几乎无人不知无人不晓，俨然成为潮流标杆，每年爆款三轮车都是马老板的店里最先推出，其它品牌才跟进，已经形成领先优势。

做好门店装修，好门面就是利润保障

有些乡镇电动车经销商不注重店面形象，门头还是喷绘布，甚至有的喷绘布都已经坏了，店内简单粉刷之后放上车，店内厂家的最新海报也没有。马老板一语道破：门店形象跟不上，产品再好也卖不上价！

想卖好正价车也要有同等档次的店面形象，好车也要好的店面衬托，可以根据厂家的店面装修规划，自己适当投入，你会发现，店面档次上去了，销售单价也会上去。千万别让那些优质客户因为自己门店脏乱差“望而却步”。

要想树立品牌，靠卖特价车是不行的

马老板说这两年市场竞争激烈，好几个品牌换代理，但都没有做下去。对此马老板认为问题出在经销商的思路上，尤其是新开的店，为了多招揽点客户，也为了尽快回笼资金，拼命卖特价车。一段时间内有效果，但时间一长发现大家慢慢不接受你店里的正价车了，没有利润支撑自然也就干不长。

马老板的生意经很简单，利润大于销量，一家店有没有发展前景，看他卖的车的价格就能看个大概。乡镇电动车经销商要明白，特价车的作用主要是吸引顾客进店，当顾客进店以后，要引导顾客购买利润空间相对比较高的正价车型！特价车是手段，而不是目的！

好售后是保障，再忙也要照顾老客户

马老板讲了个故事，又一次自己在店里接待顾客，突然老客户打电话说车子在半路坏掉了。由于当天店员都进货去了，马老板跟顾客简单说了缘由，就带着工具去服务老客户。很多人说马老板啥，有生意不做去搞售后。但马老板不这么想，他说，老百姓都很注重感情，电动车出问题正是一个树立良好口碑的好时机。

故事还没结束，没过几天那天来看车的客户又回来了，在店里一口气买了两辆车。马老板得意地说，这就是口碑效应。有时候产品难免出问题，怕的是处理不好问题，只要服务跟上，还怕没有回头客？

总结

马老板的生意经确实让人感受良多，尤其是对于品牌树立、对客户服务、对产品经营的经验，值得很多刚入行或者感觉做生意难的老板们借鉴。当下正是三轮车行业的旺季，祝愿每个老板都能旗开得胜、赚的盆满钵满！