神舟十二号返回舱是如何着陆的？返回舱为什么是“钟”形？

历时三个月，神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，执行飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、唐洪波安全顺利出舱，身体状态良好，神舟十二号载人飞行任务圆满成功。

看完整个直播过程，内心的感觉就是一个字：稳，稳如泰山。整个回收过程丝般顺滑，虽然内心紧张，但解说员和嘉宾都非常淡定，没过多久航天员就回家了。

所谓台上一分钟，台下十年功，如此顺利的返回着陆背后是中国航天的强大实力和精心准备，这次飞行任务的圆满完成也是我国载人航天成熟的又一力证。

在观看直播的过程中，发现有些网友对返回舱的构造和流程有些不懂，这里就跟大家分享一下关于返回舱的几个小知识。

什么是返回舱？

字面上理解很容易理解，上了天的飞船，有的时候是一去不复返，有的是需要返回，返回的飞船要么是带着样品，要么是载着航天员，无论是带什么，只要是返回地球，在上天之前，飞船里就要预先放上一个东西，就是返回舱。

从地球到太空需要克服地球引力，所以需要巨大的火箭推力。有人会认为，那返回应该就比较简单了，靠着地球引力落下来就行了，其实返回也不简单，从太空到地球也不是一件容易的事，飞船进入大气层后，速度可达每秒10千米的速度，与大气层摩擦生热，温度会瞬间超过1000℃，飞船就会像一团火球一样，所以对于返回舱，有很多的要求：耐高温、保温、坚固。

返回时的条件要求了返回舱的功能，要想达到这些功能，就要从返回舱的结构方面入手。

返回舱为什么是钟形的？

大家都注意到了，返回舱的形状有点像寺庙里的“钟”，底大头小。其实早在1969年，美国阿波罗11号登月时，三名航天员返回地球，乘坐的返回舱就是这种形状的，不过头部更尖一些，有点像“圆锥”，其进入大气层后，大头朝下，外面烧的通红，凭借巨大的降落伞掉进海里。从那时起，不管是航天员还是样品在返回地球是，借助的返回舱基本上都是这样的构造，这样的构造主要有两个个好处。

耐高温

前面说了，返回舱在返回时会与大气剧烈摩擦，在返回舱表面产生上千度的高温经科学家试验研究发现，大钟的形状相对有利于实现防热目标。

稳定性强

返回舱在返回时，高速飞行中难以保持固定的姿态，“钟”形的返回舱就像一个不倒翁一样，底大头小，不怕气流的干扰，稳定性更强。

返回舱的返回流程是什么样的？

要想保证返回舱的顺利着陆，降低速度和减缓冲击是关键，在返回舱距离地球表面15公里时，其速度大概在200米每秒，如果以这个速度落下，相当于从100层的楼上跳下。减速是从距离地面10公里时开始，返回舱上有可以根据大气压计算高度的控制器，达到一定高度时自动打开伞舱盖，引导伞拉出减速伞，将速度减小到180米每秒。为了减小对舱内航天员的冲击，减速伞是两级重启，先开一个小口，等返回舱的速度稳定一点后再缓慢地全部打开，将返回舱的速度减小到80米每秒。

减速伞工作16秒后与返回舱分离带出主伞，主伞也是二级充气设计，第一次充气将返回舱速度减到40米每秒，第二次充气完毕后，速度减到8-10米每秒。

8-10米每秒的速度依然有不小的冲击力，相当于百米运动员的速度，冲击力也可能导致航天员的脊柱撞断，在返回舱即将着陆的那一瞬间，返回舱底部的反推火箭会点火工作，也就是我们看到的返回舱燃烧，这个推力可以将返回舱的速度降到2米每秒，保证返回舱安全平稳着陆。

以上是返回舱的返回过程，在返回舱内部，对航天员的保护也十分周密，比如航天员的座椅也是具有很强的缓冲作用，辞海还有缓冲坐垫，保证航天员的安全。

最后再分享一下神舟十二号载人飞船创下的记录

首次实现了长期在轨驻留，长达三个月；

首次验证了再生生保系统，包括废水利用、氧气再生等；

首次在舱外安装设备，对空间站进行了九类四十二项测试；

中国航天科研事业是一场不远万里的长征，这是新起点也是新纪录，未来，中国航天会创造更多的记录，登上更高的高度，致敬中国航天！