重庆将建公轨同层的过江大桥，全长约1.3km，计划2023年通车

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如果没有重庆

我不会再爱上任何一座城市

重庆是一座山城，遇水架桥逢山开隧道是城市建设中必不可少的事情，所以经过多年的发展，山城重庆也获得了另外一个称号叫“桥都”。如今随着重庆快速的扩城，以及城市轨道交通的快速建设，一座又一座的复线过江大桥横跨在长江和嘉陵江上，今天要给大家介绍的这座公轨同层的李家沱复线大桥就是其中之一。

近日，李家沱复线桥设计正式对外公布，为国内首座“公轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥”，这样的设计又将成为国内首创。李家沱复线桥作为轨道18号线的控制性工程，目前建设正有序进行当中，正在进行大桥桥墩的施工当中。

据悉，李家沱复线大桥工程起于巴南区侧，横跨长江，止于九龙坡区侧，全长约1.315km。设计桥型方案主桥为（75m+148.5m+454m+160.5m+53m）双塔斜拉桥，设置1个通航孔，跨度454m，通航孔左主墩与既有李家沱大桥主墩内侧对齐布置、右主墩内侧较老桥主墩内侧右移7m。

李家沱复线大桥的建设除了让李家沱板块迎来轨道交通之外，还会进一步增加该区域与主城其它区域的互联互通。目前李家沱大桥在早晚高峰期的时候时常会出现拥堵的情况，相信未来待这座公轨同层大桥建成通车以后，李家沱板块也将迎来崭新的一面。

而李家沱板块在重庆直辖前老一辈市民口里的“北城观音桥，南城李家沱”在因区域调整沉寂20多年后，如今随着重庆轨道18号线的驶入这个区域也将迎来属于自己崭新的未来。相信待轨道18号线建成通车以后，也会有越来越多的人选择把家安在这个区域。

你期待李家沱复线大桥早日建成通车吗？欢迎留言~