进博会成果斐然，新疫情沉着应对

11月10日，第三届国际进口博览会在上海闭幕。这次会展伴随着对疫情影响的担忧，终于如释重负圆满结束。据报道：展会总展览面积近36万平方米，比上届扩大近3万平方米。多个国家和地区的参展企业携大批新产品、新技术、新服务首发首展，举办101场配套活动，近40万名专业观众注册报名，3000多名境内外记者报名采访，实现了安全、精彩、富有成效的预期目标。虽然目前全球新冠肺炎疫情仍在持续蔓延，但第三届进博会各方合作意愿热度不减，按一年计，累计意向成交726.2亿美元，比上届增长2.1%。

本届进博会，因核酸检测比较麻烦，我也没有可以去争取参观名额。虽然，前两届进博会都前往参加。但是，自办展的近一周里始终关注进博会的信息。因为，这次办展，不仅是国际贸易，更多折射出来的是国内外企业、机构和消费者等，对中国和上海市场经济发展趋势的期望，也算是一个风向标吧。

从媒体报道的信息，从朋友们热情参展、参观的情况反馈来看，本届进博会还是如期实现，乃至超过一些预期的目标效应。“春江水暖鸭先知”。每年11月初的国际进博会之所以引起世界关注的主要缘故之一。

在上海发布的信息栏目留言中，有凡越的网友说：我们公司也参展了。站台值班7天，回程地铁上。直观感受：这次进博会展品覆盖广，展会工作各级指挥和分工都尽然有序，充分体现大国风范和实力，和新时代新格局下的大家面临的和共同创造的机遇和风貌！

朋友原上海大型国际贸易会展公司的办公室主任在我转发的朋友圈上留言：今年出国采购和进口设备、商品，只能在进博会的平台上举行，ZF和QY节约了不少出国采购贡献在旅途的外汇，所以进博会办的真是好。

如此困难下的举办进博会成功，预计明年进博会会有更大的进展。

就在国际进博会刚结束时，浦东祝桥镇那里传来一则新增本地新冠感染案例。一度引起社会心理有些紧张。一些城市已将浦东会上海列入风险区域，到达这些城市都要严格出示健康码证明等。有的干脆要送到酒店隔离几天。

好在上海市卫生防疫部门早已沉着应对。发布感染人所出行接触的所有密切人员的信息和轨迹。今天网传的第二例，也已经有关部门辟谣。

中午在南京东路步行街、常熟路文创楼宇前，天空湛蓝，深秋的景观依然十分迷人。行人和游客镇定自若，荡漾在商业街的氛围中。

上午走访上海市交通运输协会，有幸受到协会领导的亲切接见。见到了其中两位曾在公交总公司任职的朋友，让我原来在公用事业局办公室工作的秘书，仿佛回到了娘家。

上海市交通运输行业协会，是一个运作非常规范，全国知名度高，社会和行业影响力大的优秀协会。本协会于1985年4月22日经上海市民政局登记核准，是由本市交通运输行业企事业单位自愿组成的跨部门、跨所有制，实行行业服务和自律管理的非营利性社会团体法人。自2016年与相关政府部门脱钩后，协会坚持以服务为宗旨，以桥梁纽带为已任，以社会和行业需求为导向，在政府的指导下，面向会员和行业，促进协会健康持续发展，建设具有凝聚力、影响力、公信力的一流行业协会。已制订行业标准30多项，研究相关课题几百项等。为行业所属企业、管理人员等进行多元化的行业发展培训等。

目前协会由中共上海铁路局委员会原党委书记任纪善任协会会长（法人代表）、上海市交通委员会原巡视员周淮任协会常务副会长兼秘书长、中共上海市城乡建设和交通工作委员会原副书记范志伟任协会党委书记、监事长。现有单位会员1296家，其中会长、副会长单位26家，常务理事单位73家、理事单位112家。设有19个分支机构。分别是：国际集装箱堆场（仓储）分会、物流（网络货运）分会、集装箱道路运输分会、新能源和节能减排分会、房车露营与自驾车分会、轨道交通专业委员会、现代有轨电车（中运量交通）专业委员会、港航运输专业委员会、交通安全工作委员会、职教和质量工作委员会、技术标准和智能交通工作委员会、多式联运分会、交通设施分会、市域铁路分会、空港地区分会等。

从周会长面带微笑、非常自信地介绍中，我们可以窥见上海市一流行业协会健康发展的缩影。经济发展首先看交通运输和物流的态势。在“十四五”发展中，伴随新消费、新制造、新贸易等崛起壮大，行业协会必将起到的作用会更重大，发展空间更为广阔。

2020 年11月10日