日前，长安第二代CS55 PLUS正式上市，共推出了包括1.5T自动豪华型、1.5T自动尊贵型、1.5T自动领航型三款车型，售价区间为10.69-12.19万元。此次新车针对外观内饰等方面的设计进行了明显的调整，整体视觉效果更加运动化，同时还搭载了全新的蓝鲸NE系列1.5T涡轮增压汽油机，在动力部分的表现也更为出色。此外，目前下订的用户还可享受“5重UP伙伴礼”。其中包括发动机核心零部件终身质保（限首任车主）；888元购6年或12次基础保养，588元购3年或6次基础保养（全国联保，限首任车主）；娱乐流量3年免费，基础流量终身免费；24/36/48期零、低利息，置换客户至高享4000元补贴，增购享2000元补贴；自下订之日起，到通知客户提车，50元/天补贴；超过30天，120/天补贴（上限10000元）。虽然从售价上来看，第二代CS55 PLUS三款配置之间的差距并不大，那么哪一款的性价比更高呢？下面大家不妨跟随我们一起来看看。第二代CS55 PLUS采用了目前长安最新的家族式设计风格，与现款CS55 PLUS有着明显的区别。其前脸部分为大嘴式点阵格栅，两侧与线条锋利的前大灯组直接相连，增强了前脸部分的视觉冲击力。并且第二代CS55 PLUS的前包围造型的细节非常丰富，两侧的散热开口搭配红色装饰条点缀，使得其显得更为时尚。此外，远近光一体的大灯组配备了带有9颗高亮灯珠的全LED设计，LED日间行车灯也采用了极富科技感的三段式设计。车身侧面，第二代CS55 PLUS的线条更为圆润，并且前翼子板部分还加入了小装饰，相比造型方正的现款更为时尚。此外，新车还采用了双段式腰线的设计，其中前腰线从前翼子板贯穿至后门，后腰线则平直衔接到尾灯处，使得后翼子板部分有了宽体的视觉效果，再搭配侧裙上的红色饰条及刀锋样式五辐式轮圈，也有了不错的运动感。第二代CS55 PLUS的尾部设计变化较大，此前的贯穿式尾灯被取消，换用了星环LED尾灯，内部有128颗LED光源，也带来了更强的科技感。此外，其后包围的造型也有所调整，整体变得更加简洁，通过双边共两出的排气布局配合车尾上方的扰流板，也进一步增强了整体的运动感。车身尺寸方面，其车身长宽高为4515/1865/1680毫米，轴距是2656毫米。内饰方面，第二代CS55 PLUS采用了长安最新的家族式设计风格，黑红搭配带来了更为年轻运动的视觉效果，并且三辐方向盘的造型也非常特别，上下均为平直设计。同时，设计在不同平面上的全液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏营造出了很强的层次感，中控屏内还集成语音助手、在线导航、QQ音乐、喜马拉雅等功能。此外，第二代CS55 PLUS还配备了电子换挡机构，以及旋钮式的多媒体控制按键，整体展现了出不错的科技感。而在配置方面，则配备了 “Face id”人脸识别功能、手势控制功能、电子手刹、自动驻车功能、智能语音控制等功能。第二代CS55 PLUS此次共有1.5T自动豪华型、1.5T自动尊贵型和1.5T自动领航型三款车型，售价分别为10.69万元、11.39万元和12.19万元。下面我们通过各项目的配置对母，来看看三款车型之间的具体差异。此次第二代CS55 PLUS的三款车型均采用了225/55 R19的圈胎规格、一体式运动座椅，同时底盘部分也配备的是素质不错的前麦弗逊/后多连杆的前后独立悬架。动力方面，三款车型均搭载的是蓝鲸NE系列1.5T涡轮增压汽油机，最大功率180马力、峰值扭矩300牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，百公里综合油耗为5.9L。值得一提的是，从动力输出表现来看，这款1.5T涡轮增压引擎的表现不错，在同级车型中处于上游水平。在车身和内饰颜色的选择上，第二代CS55 PLUS全系都提供了同等配置。其车身颜色包括月光白、星钻黑、炫动红、原子灰、炫影灰，内饰颜色则有燃情运动风（烟熏黑+激烈红、配红色饰条）和科技简约风（烟熏黑+卡其灰、配金色饰条）可供选择。具体到配置方面，自动豪华型配置了光影渐进式格栅、星环远近光一体式LED大灯、LED前大灯（回家照明、大灯高度手动电子调节、紧急制动提示功能、大灯忘关提醒）、星环LED日间行车灯、星环LED尾灯、星环LED尾翼刹车灯、LED前位置灯、LED后位置灯、后雾灯、后牌照灯、天窗功能（天窗防夹功能、遥控钥匙关闭天窗）、电动天窗、承载式车顶行李架、软质仪表台板、前/后排阅读灯、行李箱灯、全车背景光亮度可调节。自动尊贵型则在此基础上增加了LED前大灯（前大灯自动开闭）、星空全景天窗、天窗功能（雨天自动关闭）、悬浮式中控台、主副驾化妆灯。顶配的自动领航型，则继续增加了FAB智能远光和氛围灯。自动豪华型配置了AI语音互动、智能化声源定位、全车语音控制、个性化唤醒词、情感化语音、多轮语音对话、免唤醒功能、火山车娱、在线音乐和电台、蓝牙音乐、蓝牙电话、手机APP远程控制（查询、诊断、定位、空调、车门、寻车、启动发动机）、全时4G网络、高德全时在线导航、无钥匙进入、无钥匙启动、遥控车窗/寻车/中控锁、定速巡航、10寸彩色仪表+10.25寸中控屏。自动尊贵型增加了“千里眼”安全巡视（远程车外拍摄）、ACC 自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB-C/I 自动紧急刹车（车辆识别）、10寸全液晶仪表+12.3寸中控屏。自动领航型在此基础上，继续增加了IMS智能交互系统、FACE ID 人脸识别（启动发动机、账户登录）、智能手势控制、疲劳监测/提醒、不规范行为提示、“千里眼”安全巡视（远程车内外拍摄）、智能手机蓝牙钥匙、遥控发动机启动、IACC 集成式自适应巡航、LDW 车道偏离预警、LCA 并线/换道辅助（并包含：盲区监测、侧后方预警、开门预警）、车道对中、TJA 交通拥堵辅助、AEB-P 自动紧急刹车（行人识别）、TSR 限速识别功能。自动豪华型配备了方向盘四向可调、超纤皮方向盘、多功能方向盘、USB接口（前1后2）、12V电源接口、4扬声器、数字音效、座椅材质超纤皮、主驾座椅（电动6向座椅调节、靠背储物袋）、副驾座椅（手动4向座椅调节、靠背储物袋）、后排座椅（座椅手动调节、中央扶手）、前排杯托、后排杯托（中央扶手）、智能健康管理系统（PM0.1级过滤器）、自动空调、后排出风口（座椅下方、中控后部）、电动车窗、车窗一键升降（带防夹）、外后视镜片电动调节、内后视镜防眩目（手动）、后雨刷、后窗除霜除雾装置。自动尊贵型增加了先锋品牌音响、6扬声器、主驾座椅（座椅加热：3档）、副驾座椅（座椅加热：3档）、后排座椅（中间座椅头枕）、智能健康管理系统（等离子发生器）、外后视镜除霜、外后视镜电动折叠（锁车自动折叠、解锁自动翻折）、雨量感应前雨刷。而自动领航型则继续增加了手机无线充电和电动背门（可遥控）。自动豪华型配备了影像辅助（高清倒车影像、右前盲区影像）、ABS 制动防抱死、EBD 电子制动力分配、ESP 车身稳定控制、TCS 牵引力控制、BA 紧急制动辅助、HHC 坡道起步辅助、HDC 陡坡缓降、DBF 动态驻车、ROM 防侧翻、安全气囊/气帘（气囊总数量6个、主/副驾安全气囊、主/副驾侧安全气囊、前后一体式安全气帘）、前排未系安全带提醒、儿童安全锁、ISOFIX 儿童安全座椅接口、儿童座椅固定装置、车门碰撞自动解锁、车速感应自动落锁、智能胎压监测、Auto Hold 自动驻车、后驻车雷达。自动尊贵型与自动领航型在此基础上，增加了影像辅助（540°高清全景影像、行车记录仪）。在看完上面的详细配置与各车型配置差异后，我们再来具体看看，这三款车型中谁的性价比最高，哪一款最值得推荐。虽然是入门车型，但自动豪华型的配置并不低，其提供了星环远近光一体式LED大灯（回家照明、大灯高度手动电子调节、紧急制动提示功能、大灯忘关提醒）、星环LED日间行车灯+LED尾灯、带防夹+遥控钥匙的电动天窗、AI语音互动、手机APP远程控制（查询、诊断、定位、空调、车门、寻车、启动发动机）、无钥匙进入+启动、定速巡航、10寸彩色仪表+10.25寸中控屏；多功能方向盘+四向可调、主驾座椅电动6向调节、副驾座椅手动4向调节、智能健康管理系统（PM0.1级过滤器）、自动空调、外后视镜片电动调节、影像辅助（高清倒车影像、右前盲区影像）、ESP 车身稳定控制、TCS 牵引力控制、安全气囊/气帘（气囊总数量6个、主/副驾安全气囊、主/副驾侧安全气囊、前后一体式安全气帘）、Auto Hold 自动驻车等配置。尽管配置方面的表现不错，但相对更高阶的车型来说，其在性价比方面的表现并不突出。作为中配车型，自动尊贵型售价比自动豪华型高出7000元，但配置部分的提升相当明显。具体来看，其配置部分增加了前大灯自动开闭、星空全景天窗、天窗雨天自动关闭、悬浮式中控台、ACC 自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB-C/I 自动紧急刹车（车辆识别）、10寸全液晶仪表+12.3寸中控屏、先锋品牌6扬声器、主/副驾座椅座椅加热）、外后视镜除霜+电动折叠（锁车自动折叠、解锁自动翻折）、雨量感应前雨刷；影像辅助（540°高清全景影像、行车记录仪）等。仅7000元的价格差异，但可以换来如此丰富实用的配置，并且提升的部分还包括了舒适、科技和辅助驾驶方面，性价比方面的表现较入门车型明显更高。自动领航型为顶配车型，其售价方面比中配的自动尊贵型高出了8000元，但增加的配置主要为驾驶辅助方面，包括LED前大灯（FAB 智能远光）、氛围灯；IMS智能交互系统、FACE ID 人脸识别（启动发动机、账户登录）、智能手势控制、疲劳监测/提醒、不规范行为提示、“千里眼”安全巡视（远程车内外拍摄）、智能手机蓝牙钥匙、遥控发动机启动、IACC 集成式自适应巡航、LDW 车道偏离预警、LCA 并线/换道辅助（并包含：盲区监测、侧后方预警、开门预警）、车道对中、TJA 交通拥堵辅助、AEB-P 自动紧急刹车（行人识别）、TSR 限速识别功能；手机无线充电、电动背门（可遥控）等。从配置部分的变化可以看出，顶配车型几乎已经将所有配置拉满，看上去十分不错。但对比来看，其增加的配置基本属于锦上添花，虽然能够提升驾乘舒适性，但许多并非刚需。结合上面的配置分析，我们认为售价11.39万元的自动尊贵型在配置与价格方面有着更好的平衡性，其相对入门车型来说增加的基本都是实用性配置，同时价格仅高出了7000元。因此，我们将这款车型选为首选。其次，对于预算充足的用户来说，顶配的自动领航型将会是最好的选择。原因在于，其相对中配自动尊贵型来说，增加的基本都是驾驶辅助类的配置，例如IACC 集成式自适应巡航这些配置，对于提升驾驶舒适性有很大帮助。此外，可遥控的电动尾门、智能手机蓝牙钥匙和手机无线充电功能，也能进一步提升使用便利性。因此，我们将其列为第二推荐车型。
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