终于有人帮出租车出头了！出租车劳动报酬理应高于平均水平！

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流年不利。前几年，多少出租车司机硬着头皮包了台出租车，本想靠他发家致富，不曾想几年过去了，出租车竟走的全是下坡路。网络信息时代发展太快，出租车冲击不断，什么网约车、共享车、黑车通通都来了。

特别是在网约车日益盛行的情况下，出租车乘客流失的现象已是不争的事实。而在网约车发展的过程中，多个平台发放巨额补贴，恶意竞争，迅速抢占市场份额，这样不公平恶意竞争对传统出租车造成了严重影响，也阻碍着出行市场的发展。尽管这样，网约车也没有得到很好的打击整治，反而愈演愈烈。

网约车有人撑腰，而出租车呢？出租车才是最需要的帮助的。这些年在出租车发展的道路上，蛀虫何其多，不仅没被关注到，连出租车行业自身的诉求都实现不了，本该属于出租车的利益也得不到保证。

近几年，当今社会的物价是飞速增长，买东西、吃饭的价钱是成倍成倍的上涨，然而出租车运价却几十年如一日，雷打不动，始终原地踏步。听证会开开，运价却还是平平，太难了。

广大出租车驾驶员享受不到国家政策的红利，他们全年无休，辛苦营运，多少的哥积劳成疾，累死、猝死常有发生。选择了出租车行业，就意味着选择了劳累，风险无处不在。并且，他们也没有养老、医疗、社会保障措施，劳动与付出严重不成正比。

利益得不到保障，运价没有变化，加之今年的疫情，出租车行业低入谷底，长期如此，这个行业都有可能会面临衰落乃至崩溃的可能，也是对出租车司机这个底层劳动人民的一种辜负！

终是有人看到了出租车的困境，并站出来替出租车司机说话了！

2019年两会上有人大代表为出租车行业建言献策了！全国人大代表汤亮就出租车行业更好发展发表言论，声称：传统的扬招模式不能丢弃，出租车和网约车应该公平竞争！出租车驾驶员的劳动强度大，流动性也强，精神高度紧张，要大胆打破固有的利益链，提高一线驾驶员收入。他们的劳动报酬理应高于城市行业的平均水平！

什么好处都轮不到出租车，得不到行业发展落下来的好处，却在承受行业发展带来的必要冲击，出租车司机的日子已经是朝不保夕的状态了。只有扶持出租车，先应允出租车的诉求，提高收入，才能让出租车这个夕阳产业变朝阳，太阳重新升起，光照大地。

出租车司机共同的心声：期盼有更多的看懂明白我们坚信的人士为我们行业发声！而我们出租车的同行业也能勇敢为自己发声！