【成都车展实录】（下）改装，让皮卡、SUV、赛车从此拥有共同的身份和爱好
改装车一旦演变成一种时尚和潮流，不管是乘用车还是商用车，抑或是亦乘亦商的皮卡，都会在彰显自我个性和展示品牌形象过程中，变成一道令人赏心悦目的风景。成都车展上，这道风景愈演愈烈——
江铃皮卡改装 风景独好
随着消费升级，皮卡出现了高端化和乘用化趋势，全国部分城市皮卡解禁更是造就了一批商乘兼备的高端皮卡，同时还带来了一种全新的皮卡文化和皮卡潮生活。
本届车展，江铃亮相了一款“宜商宜乘高品质皮卡”——江铃2022款域虎7。
与老款域虎7相比，2022款域虎7外观更潮：别致的八边形格栅造型，搭配线条硬朗的下护板，熏黑的LED大灯，彰显全新JMC家族包容开放的态度和更上一层楼的气势。
能装能杠的后斗是皮卡的标配。2022款域虎7采用两纵八横高强度结构，最大载重1.2T，福特Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机+博格华纳智能四驱系统，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，使其可以轻松应对各种复杂路况。
经过技术优化的空调系统，令2022款域虎7车内温度各工况下优于竞品2℃左右；标配PM2.5滤芯的空调，令车内人员永远呼吸最清新的空气；乘用化的驾驶舱其实已经分不出是皮卡还是轿车了，10.1寸的悬浮式MP5与激光纹理饰面组成的画面显得如此轻奢而时尚，分辨率大大提高的显示屏已经拥有语音控制、出行服务、视听娱乐等功能，还可通过常用APP拓展。
与2022款域虎7同时亮相的还有两款“新潮”皮卡——基于域虎7打造的域虎生活家系列的钓鱼版和亲子版。
这是江铃专业改装皮卡“1+X”理念的作品，专为自驾游、垂钓、露营等户外娱乐的潮人生活而来。
作为“域虎生活家”系列的首款产品，域虎钓鱼版的最大亮点就是将后斗改装成类似房车的休憩空间，车顶还有可供露营的帐篷。同时，车辆置有钓具收纳架、水箱、钓竿架、灶具、遮阳伞等野外娱乐设施。
与钓鱼版相比，同样基于域虎7打造的亲子版显得更“房车”——内部竟然安置了一张床。
荣威SUV改装 出现“军团”文化
与同级竞品相比，荣威的动力显得有点弱，但是荣威不惧。
成都车展，荣威倾囊亮出了全部家底：有最近上市的2022款荣威iMAX8，有全新荣威RX5 PLUS、荣威RX5 MAX、荣威i6 MAX、全新荣威i5、荣威RX3，甚至连荣威iMAX8四座版、荣威RX8、上汽科莱威CLEVER和全新荣威i5改装车都不曾私藏。
最先被推到前台的是荣威RX8。据荣威品牌销售总监刘旻介绍，荣威RX8是一款全领域硬派越野SUV，在新疆独库公路、青海湖、内蒙腾格里沙漠等地都留下了探索自然的足迹，为此，他感谢威霸军团车友会。
现场，威霸军团车友会代表飞飞介绍了自己成为荣威RX8车主的经历：2018年9月，二宝出生不久，他萌生了换辆7座SUV的想法，选车时，因结识威霸军团创始人而买了荣威RX8。三年来，他对荣威RX8进行各种改装，为了佐证这一切，他将这辆开了10万公里的改装车带到了荣威展台。
据介绍，荣威RX8搭载上汽蓝芯纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率163kW、峰值扭矩360N·m，四驱车型全系标配中央差速锁、后桥差速锁“两把锁”。
除了荣威RX8改装车，荣威还宣布全新荣威i5 GT正式上市，3款车官方指导价8.79万-9.99万元。
新车出厂即改装，自带熏黑性能轮毂、后保险杠高亮黑饰条等新潮外观设计，结合全新Z形龙鳞格栅、贯穿式折锋LED大灯、新增马丁红外观色等，散发出更强烈的青春、运动气息。
全新荣威i5 GT搭载全新10.25英寸IPS高清悬浮中控屏、全新12.3英寸鹦鹉螺风格组合虚拟仪表，并采用互联网汽车维纳斯智能系统，集成90秒全双工AI自然交互语音、大数据人工智能导航系统、IoT互联互通控制与服务等功能。
MG的原厂改装风从春天吹到秋天，还要继续“吹”下去
今年5月29日，上汽名爵MG推出专为年轻人打造的中国汽车行业首个官方原厂改装品牌XPOWER，并同时开启XPOWER家族首款量产车型“赛道猛兽”MG6 XPOWER预售。
7月17日，MG6 XPOWER正式上市，王子独孙一款车售价19.98万元——与当年现代进口跑车酷派一个价。
此番，MG6 XPOWER带着原厂改装风亮相成都车展。
这是一款为赛道而生的改装车。
上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮在台上说起它，就像忆起初恋情人的整个大家族：
“今天我要向大家介绍8月12日刚上市的第三代MG6 PRO，有人说它是新生代运动轿跑的参照物，是十万级运动轿跑的新标杆……（详见：TA为跑车定了个调：跑格、腔调和空间，一个都不能少！）
“我们只是做了自己该做的事，以品位的思维不断强化MG品牌的表达，新推出让年轻人看得上又买得起的个性运动轿跑。12年前第一代MG6问世，以潮流溜背造型开辟运动轿跑细分市场，成为运动轿跑开创者，4年前第二代车型以优异的操控性能将运动属性发挥到极致，去年第三代以智活科技战力全开，巩固MG6在运动轿跑细分市场的引领者地位。我们推出了MG6 XPOWER作为赛道运动猛兽，继续投身于TCR中国和国际赛事……”
与MG6家庭一起亮相的还有今年4月在上海车展亮相的“全球首款纯电超跑电竞座舱”MG Cyberster，这是汽车行业第一款由用户决定量产的跑车，为热衷跑车文化的年轻人打开了新格局，用众筹众创的方式在他们心中强势“种了草”。
而对于厂家来说，最想宣传的可能还是首次公开亮相的MG ONE实车。
MG首款智潮科技SUV——MG ONE采用一体两面、数智孪生潮型双子的设计语言，打造出“数智运动系列”α和猎鲨前脸、音爆格栅的“科技时尚系列”β两种造型，展现出智能时代下的潮车气质。
套用上汽集团股份有限公司乘用车分公司副总经理孙亦烔的话：MG ONE的潮不止是造型设计潮，运动性能潮，更重要的是潮得有态度，潮得有内涵，潮得有层次，是底层逻辑中可迭代的智能科技的潮，是顶层设计中让年轻人勇于自我表达的潮。
他说，作为上汽面对智能时代打造的第二代架构，SIGMA聚集了上汽遍布全球智与力之大成，整合了机械和智能两大特征，是“原力、战力、脑力和活力”四力合一的机电一体化架构。
SIGMA拓展了汽车模块极限，MG ONE“一体两面”的设计理念由此得以高度还原，呈现出独树一帜的潮流造型；SIGMA让造型发挥到极致的同时，能确保乘坐空间效率最大化，让MG ONE拥有越级驾乘空间体验；SIGMA采用全新一代电子电器架构，通过雷达、摄像头、高精地图、高精定位等多传感融合，可实现高速、低速全场景智能辅助驾驶；还可通过多端、多屏交互，实现声光电一体的五感交互。
9月9日，MG将举行MG ONE的全真·智行发布会。