紧缺！全球抢购“疫苗瓶”！小玻璃瓶成新冠疫苗问世一大“瓶颈”，疫苗运输也迎大考
随着多国制药公司研发的新冠疫苗进入后期试验阶段，各国开始准备接种计划。不过疫苗研发成功只是万里长征第一步，一剂疫苗，从实验室到最终的人体接种，还将历经重重挑战。即便解决了研发、大批量生产的问题，与之息息相关的上下游产业链的问题也不容忽视。
事实上，在新冠疫苗即将量产之际，
对温度条件有严苛的要求，辉瑞公司的疫苗必须保持在零下70摄氏度的环境下，目前在尚没有足够的超冷低温冷柜设施的背景下，大量的干冰成为替代方案。辉瑞开发了一种特殊的恒温盒，利用干冰可以将疫苗储存10天。
在美国马塞诸塞州，马克和他的团队正在加紧为疫苗厂商生产干冰。在新冠肺炎疫情限制措施期间，
棘手的是，在国际货物运输中，干冰被列为危险品，德国汉莎航空警告，干冰降低了飞机运输疫苗的能力，机上存放干冰数量有限制，一般在500至1000公斤以内。
为了让疫苗能够大规模处理、安全运输和快速分发，航空货运能力也不能拖后腿。国际航空运输协会首席执行官朱尼亚克称其为全球航空货运业的“世纪使命”，
要知道，只有当足够多的人接种后，新冠疫苗才能够真正帮助人们抵御病毒，这就意味着，最后一个接种者比第一个人接种更重要。
如何消除人们对新冠疫苗的抵触心理，可能成为战胜新冠病毒这条征程上的“最后一公里”。
栏目主编：秦红 文字编辑：宋慧 题图来源：上观图编 图片编辑：朱瓅
来源：作者：央视财经
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