耀出行交出一周年答卷
车企转型做高端出行到底行不行？
12月1日，由戴姆勒集团和吉利科技集团共同投资打造的互联网高品质出行品牌，梅赛德斯-奔驰品质 出行｜耀出行交出了答卷。
自2019年12月3日耀出行正式运营一年来，快速布局了六座城市，包括杭州、广州、成都、西安、北京、上海。
区别于市面上滴滴豪华车的加盟模式，耀出行从一开始便采用了官方直营B2B/B2C的重资产模式。
“平台上所有的车和所有的司机，都是我们自己的。”耀出行CEO顾涛介绍，通过这样100%全流程的掌控，能够提供极致和纯正的“管家式服务”。
吉利科技集团总裁、耀出行董事长刘金良表示，“耀出行是吉利和戴姆勒一揽子合作计划的第一个落地成果，其承载了吉利和戴姆勒共同的服务理念、业务愿景和布局方向。未来，我们希望能反哺车企，为汽车制造业成功转型提供样本，并积极推进中国出行服务品质的演进和创新。”
耀出行主要瞄准商旅接送机、会务用车、商务用车、家庭包车、儿童用车等高品质出行服务场景，并开创了高品质出行“六耀素”服务标准：耀安全、耀信赖、耀专属、耀礼遇、耀空间、耀体贴。
统一的梅赛德斯-奔驰豪华汽车、卓越的管家式服务，耀出行在快速拓展的同时也赢得了良好的市场口碑，注册用户数量与日活跃度双双实现快速增长，月均增长率近80%，备受商旅人士及企业客户等消费人群的青睐，已为超过3000家企业服务，累计里程可绕地球300圈。
目前，国内的高端出行公司都面临着盈利难题，但顾涛并不担心。
“我们是出行领域金字塔尖的公司，我们有义务盈利，这也是股东对我们的期望。”顾涛说，通过互联网技术，加强运营效率和成本平衡，这是耀出行的基本方向。“数字技术加上卓越服务，以及梅赛德斯-奔驰品牌的背书，这将使我们成功。”
针对于传统的高端出行服务市场，耀出行的核心竞争力比较明显。
“传统的租车公司都是人工调度，效率低、费用高。我们通过互联网技术的调度，能够实现当用户提前4小时预约时，能够100%响应。”耀出行首席运营官杨广这样告诉车云。
杨广在发布会上还分享了出行管家筛选及培训管理机制，以及温暖感动的服务故事。他表示：“出行即服务，卓越的服务品质离不开每一位一线管家的躬身实践和用心服务，每一位万里挑一的出行管家，秉承‘一期一会’的服务理念，为客户提供不止于出行的增值服务。企业也努力为每一位管家提供一份诚实而体面的工作，并在卓越服务中实现自我价值。”
面对高端出行的场景，很难做到实时响应，但耀出行正是抓住了这样的机会。
顾涛认为，当用户需要一辆奔驰车来出行的时候，一定是一个重要时刻，这样的重要时刻大多是可以提前预约的。目前耀出行98%的订单都是预约单。
“早班机的送机服务，可以说我们耀出行是做的最好的。”杨广自豪地说。
接下来，耀出行除了要继续开拓新的城市之外，还计划将重点开拓企业客户。“有些企业客户告诉我们，在一些城市，很难一下子找到十几辆型号统一的奔驰车，和经过高标准统一培训的出行管家。”
在这次发布会上，耀出行宣布与顶级商学院中欧国际工商学院“卓越服务实验室”启动合作，商业实践链接学术殿堂，进一步探索卓越服务真谛；并与历史悠久享誉世界的国际酒店管理名校瑞士洛桑酒店管理学院（EHL）等十余家战略合作伙伴签署合作协议，共创高品质出行服务生态圈。