新车 | 2020款华晨宝马1系已经上市，配电子档把才更有宝马味儿

目前，2020款华晨宝马1系三厢版已经上市，其售价区间和2019款一样，依旧是19.88万一26.38万元。不过新车在很多地方都有所改变，下面我们一起来看看吧！

既然是年度改款，那么新车在外观和内饰方面必然不会产生太多的变化。1系三厢版采用了家族式设计语言，获得很多年轻消费者的好感，这也是它最有魅力的地方。

内饰方面最明显的变化就是新车的档把了，我们可以很清楚的看到2020款华晨宝马1系采用了家族式的电子档杆，这也是宝马的明智之举。在国人眼里，宝马的鸡腿式换挡杆无疑是经典之作，是宝马车型必不可少之处。由此可见，宝马对中国消费者的心思研究的非常透彻。另外在配置方面也有一定提升，新车增强了语音控制识别系统，这对于年轻用户而言，要实用很多。

在动力总成方面，是本次宝马1系三厢版最大的改变。新车取消了118i的尾标，其中120i搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，其最大输出功率相比老款提升了4匹马力，达到了140匹，峰值扭矩依旧是220牛米。而125i搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率192匹马力，峰值扭矩280牛米。在传动方面，新车取消了原先的爱信6AT变速箱，搭载了全新的7速双离合。

宝马1系三厢版的主要竞争对手莫过于奔驰A级和奥迪A3了，而这两款车均搭载双离合变速箱。从这一点可以看出，无论是从燃油经济性、操控感受，还是在成本控制方面，双离合变速箱的确能够取代传统的AT变速箱。同时也能够看出，目前传统AT变速箱的热度正在下降，反而是双离合和CVT变速箱在持续火热，例如丰田旗下很多车型也都换成了CVT，用AT变速箱的车真的是越来越少了。

双离合变速箱具有传动效率高、换挡速度快等几大优点。由于换挡更直接，所以动力损失几乎可以忽略不计，加速感受明显优于AT变速箱，并且其燃油消耗可以降低10％左右，的确是一款值得追捧的变速箱。

宝马1系三厢版的受众人群依旧是广大年轻人，因为在20万一30万元的售价区间里，有很多高性价比的车型可以选择。但是在豪华品牌的光环下，宝马1系不需要大空间，不需要性价比，就可以获得年轻消费者的青睐，毕竟它是一辆宝马！