长安4款新能源车型将在4季度集中上市
长安轿车销售事业部运营作战部新能源销售总监谢家弼坦言，3.17万的销量目标上半年仅完成20%多，这主要是因为长安目前上市的新能源车型较少。旧款逸动EV的续航里程在当前的新能源汽车市场中竞争力不足，所以目前主要是长安奔奔EV一款车型在支撑销量。
8月3日，在上海开幕的2017未来汽车开发者大会上，长安轿车销售事业部运营作战部新能源销售总监谢家弼在接受EV世纪采访时表示，长安有4款新能源车型将在今年4季度集中上市，2017年继续努力冲击3.17万辆的销售目标。
长安轿车销售事业部运营作战部新能源销售总监 谢家弼
谢家弼坦言，3.17万的销量目标上半年仅完成20%多，这主要是因为长安目前上市的新能源车型较少。旧款逸动EV的续航里程在当前的新能源汽车市场中竞争力不足，所以目前主要是长安奔奔EV一款车型在支撑销量。
不过他透露，这一局面可能在4季度发生改变，因为长安有4款新能源车型将在今年4季度集中上市。
一款是长安逸动EV的升级版，续航提升至300公里。另一款是长安逸动PHEV，该款车已经进入上海备案信息目录，因为北京只能销售纯电动，所以这款车型这个主要是针对上海、杭州、深圳、广州等市场。还有一款是小型SUV，长安CS15的纯电版，续航300公里纯。还有就是长安的新奔奔EV，四季度将推出251公里续航的版本。
长安逸动PHEV
所以谢家弼表示，随着长安新能源车型丰富，长安新能源汽车的销量下半年还有机会快速提升，还要继续冲击全年的销量目标。并且，明年还会有更高的销量目标，销量的增长也将会和国家的双积分政策同步。
另外，谢家弼提到，长安的无人驾驶技术储备是也是做好了的，未来也会应用在长安的新能源汽车上。不过现在量产的一个最大的障碍，第一个是法规，第二个是成本。长安的无人驾驶技术其实在长安在逸动车型上已经完成，而且技术储备还正在不停的调试、优化，但要实现量产最终上路，还需要解决法规和成本的问题。
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