公路工程施工现场机械设备常见的安全隐患有哪些？99页PPT告诉你！
公路工程施工现场机械设备因工程施工线长、点多、野外作业、流动性强、作业时间长、不同阶段需要不同的机械设备等特点，安全管理复杂性、随机性较强，现场管理难度大；同时，一些特殊工序需要自制设备，不确定因素多，因此，存在较多的安全隐患。以下通过本人近年来在路桥施工安全管理实践中收集的案例图片，简要介绍公路工程施工现场机械设备常见的安全隐患，仅供同行参考。
1、空压机布置在控制室下方，存在储气罐意外爆炸伤人的安全隐患；
2、级配料斗架体与上料斜坡间未设置锚固装置，上料时存在装载机意外失控而推倒级配料斗的安全隐患；
3、机械伤害：冷给料传送皮带、转动部件或相对运动部件等意外挤压伤人；
4、设备高空作业部位临边防护不符合规范，存在意外跌落安全隐患。
图片1:级配料斗架体与上料斜坡间未锚固连接，上料时存在装载机失控而推倒料斗的安全隐患
图片2:级配料斗架体与上料斜坡间未锚固连接，上料时存在装载机失控而推倒料斗的安全隐患。
图片3:拌合站空压机布置在控制室下方，存在储气罐意外爆炸伤人的安全隐患 。
图片4:冷给料传送皮带、转动部件部件等意外挤压伤人（作业人员在正运转的皮带机边工作）
图片5:储油罐登高垂直爬梯无防护圈，存在人员意外跌落的安全隐患
1、皮带轮、传动齿轮无防护装置；
2、临时用电不符合规范，无漏电保护，存在漏电安全隐患。
图片1：混凝土搅拌设备皮带轮、传动齿轮均无防护装置
图片2：混凝土搅拌设备皮带轮、传动齿轮均无防护装置
图片3：混凝土搅拌设备皮带轮、传动齿轮均无防护装置；临时用电不符合规范，无漏电保护，存在漏电安全隐患。
1、氧气焊割作业现场的乙炔瓶与氧气瓶未按规范保持安全距离；
2、现场氧气焊割设备的氧气管、乙炔管均严重老化，存在泄露乙炔、氧气的安全隐患；
3、气瓶沾染油污。
《焊接与切割安全》GB9448-1999：
10.3 软管及软管接头：……禁止使用泄漏、烧坏、磨损、老化或有其他缺陷的软管；
10.1.2 氧气与可燃物的隔离：氧气瓶、气瓶阀、接头、减压器、软管及设备必须与油、润滑脂及其他可燃物或爆炸物相隔离；严禁用沾有油污的手、或带有油迹的手套去触碰氧气瓶或氧气设备。
图片1：氧气焊割作业现场的乙炔瓶与氧气瓶未按规范保持安全距离(间距不小于5米)
图片2：现场氧气焊割设备的乙炔管严重老化，存在泄露乙炔的安全隐患
图片3：现场氧气焊割设备的乙炔管严重老化，存在泄露乙炔的安全隐患
图片4：现场氧气焊割设备的乙炔管老化、乙炔表损坏，存在泄露乙炔的安全隐患
图片5：正在使用的已严重老化的气管，存在泄露的安全隐患
1、切割机皮带轮无防护罩；
2、工作人员违规使用砂轮切割机打磨钢管等。
图片1：切割机皮带轮无防护罩
图片2：施工人员违规使用砂轮切割机打磨钢管等
图片3：施工人员违规使用砂轮切割机打磨钢管等
皮带轮无防护罩
图片1：钢筋切割机皮带轮无防护罩
图片2：钢筋切割机皮带轮无防护罩
图片3：钢筋切割机皮带轮无防护罩
皮带轮无防护罩
图片1：空压机机皮带轮无防护罩
图片2：空压机机皮带轮无防护罩
盘片及皮带轮无任何防护措施
图片1：圆盘锯锯片皮带轮无防护罩
图片2：圆盘锯锯片皮带轮无防护罩
电源线接线盒缺失，接线头不规范，壳体损坏等
图片1：电源接线盒缺失，接线头裸漏
图片2：电源接线盒缺失，接线头不规范
图片3：电源接线头不规范，壳体损坏
图片4：电源接线头不规范，焊机倾倒
预应力张拉作业施工现场未按规定设置安全防护挡板等
图片1：预应力张拉作业施工现场未按规定设置安全防护挡板
图片2：预应力张拉作业施工现场未按规定设置安全防护挡板
图片3：预应力张拉作业施工现场未按规定设置安全防护挡板
1、连续钢构施工挂篮设计、加工及安全使用方案未进行专项安全评审，或评审方案未进行细化，在现场施工中存在安全疏漏；
2、挂篮设备临边防护不符合《建筑施工高处作业安全技术规范》要求，存在安全隐患；
3、混凝土浇筑施工中因预埋件错位，挂篮行走系轨道锚固精轧螺纹钢筋违规焊接搭接，存在安全隐患。
图片1：连续钢构挂篮施工，临边防护不符合安全技术规范，存在安全隐患
图片2：连续钢构挂篮施工，临边防护不符合安全技术规范，作业人员未系安全带，存在安全隐患
图片3：连续钢构挂篮施工，挂篮作业时主桁架后锚吊杆未按规定采用双螺母锁紧，存在安全隐患
图片4：因预埋件位置偏差较大，挂篮轨道锚固精轧螺纹钢筋违规采用焊接搭接，存在安全隐患
图片5：因预埋件位置偏差较大，挂篮轨道锚固精轧螺纹钢筋违规采用焊接搭接，存在安全隐患
1、无安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件；
2、施工使用期间，未按规定（在投入使用前或者投入使用后30日内）进行登记，未进行定期自行检查；
3、在安全检验合格有效期届满前未按规定进行定期检验；
4、操作人员未按规定取得特种作业人员资格证书而从事相应工作。
图片1：使用中的龙门吊常存在：无产品质量合格证明，未按规定检验检测，操作人员无证操作
图片2：使用中的龙门吊常存在：无产品质量合格证明，未按规定检验检测，操作人员无证操作
图片3：使用中的龙门吊常存在：无产品质量合格证明，未按规定检验检测，操作人员无证操作
图片4：使用中的龙门吊常存在：无产品质量合格证明，未按规定检验检测，操作人员无证操作
图片5：使用中的塔吊常：吊篮违规载人，冒险作业
图片6：使用中的塔吊常：吊篮违规载人，冒险作业
图片7：使用中的塔吊常：吊篮违规载人，冒险作业
1、钢丝绳出现断丝、断股，或磨损超过规定仍在使用；
2、作业地面不平整、不坚实，支腿未采用垫木支垫牢靠；
3、作业人员在吊臂正下方停留；
4、违规使用吊篮吊人；
5、操作人员违反“十不吊”规定，冒险作业。
“十不吊”：①信号指挥不明不准吊；②斜牵斜挂不准吊；③吊物重量不明或超负荷不准吊；④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；⑤吊物上有人不准吊；⑥埋在地下物不准吊；⑦安全装置失灵或带病不准吊；⑧现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；⑨棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；⑩六级以上强风不准吊。
图片1：汽车吊在完成桥梁盖梁上部现场吊装作业
图片2：汽车吊在桥梁下部现场吊装作业
图片3：违规使用汽车吊吊篮载人悬空作业
图片4：两台以上吊车联合作业
1、无安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件；
2、施工使用期间，未按规定（在投入使用前或者投入使用后30日内）进行登记，未进行定期自行检查；
3、操作人员未按规定取得特种作业人员资格证书而从事相应工作；
4、支腿倾覆等。
图片1：双导梁施工现场（横移轨道或支腿下垫方木稳定性差，存在倾覆隐患）
图片2：双导梁施工现场（横移轨道或支腿下垫方木稳定性差，存在倾覆隐患）
图片3：双导梁施工现场（横移轨道下垫块工作面小、稳定性差，存在倾覆隐患）