滑坡计算范围、方法与桩前挂板问题回复（十八）

１、牵引式滑坡用于反演的计算范围是以第一次滑动的后缘裂缝为边界，还是以最后部的后缘裂缝为边界？

答：滑坡的计算后部边界是以贯通性裂缝所在部位起算，而非以第一次坡体的滑动裂缝和最远的裂缝为计算边界。

这是因为滑坡不断牵引向后发展时，滑坡规模将不断扩大，直接导致多次滑动的滑坡所在滑面贯通而可能形成一个“整体”滑坡。因此，只要滑坡不断牵引发展在斜坡后部不断形成贯通型裂缝，就应作为滑坡的计算后缘边界，即以最远的贯通性裂缝作为滑坡计算后界。

反之，如果滑坡后部的牵引裂缝刚刚出现１ｍ左右的变形迹象时，则不作为滑坡计算的后缘，而是作为潜在滑坡的边界。也就是说，如果滑坡变形没有有效得到扼制，则该潜在滑坡后缘边界将会演变为真正的滑坡后缘。

２、典型滑坡分为牵引段、抗滑段、主滑段三部分，具体计算时如何进行三个部分的划分，该种方法是否适用于圆弧滑动。

答：回答这个问题前，需要先弄明白“三段论”滑面与圆弧形滑面的成因区别。

１）对于“三段论”滑面，一般情况下：滑坡后部滑面为主动破裂面所致，故滑面参数可由主动破裂面模型求得滑面参数，即利用α１=45°+φ/2求得。其中α１为主动破裂面倾角。

滑坡前部滑面为被动破裂面所致，故滑面参数可由被动破裂面模型求得滑面参数，，即利用α３=45°－φ/2－α２求得。其中α３为被动破裂面倾角，即抗滑段倾角。α２为主滑段倾角。

主滑段滑面主要受剪切作用，在求得牵引段和抗滑段参数后利用传递系数法反算求得。

由此可见，“三段论”滑面在各个部位的力学参数是有差异的。

２）对于圆弧搜索法滑面，由于主要应用对象为均质或类均质体，是坡体在最大剪应力作用下形成的同生面，故滑面各个部位的力学参数往往取值是一样的。

综上，“三段论”滑面和圆弧搜索法滑面有着本质的区别，其滑面不同部位的的力学参数是不一样的。

3、桩前挂板的耐久性如何，实际应用工程中挂板的可靠性如何？

答：由于土拱效应的存在，以“点”状布设的抗滑桩可以有效对整个滑坡的下滑力进行支挡平衡。但抗滑桩间的岩土体往往由于存在局部稳定性问题，故需采用挡墙、挂板等工程进行防护。而其土压力的计算模型则采用有限范围内的土压力进行分析计算，而非没有土拱效应的半无限体土压力分析计算。

对于路堑边坡或滑坡，为防止桩后挂板时开挖性质较差的坡体而发生滑塌，故多采用桩前或桩间挂板，从而也可利用桩间设置一定的透水材料，方便坡体地下水的排泄。

从工程的耐久性和可靠性而言，桩前挂板一般多采用预留筋挂板，即在抗滑桩浇注时的预留挂板钢筋挂板预留筋相连最为有效。这样也避免了目前有些工程中采用后期在抗滑桩身上钻孔灌注锚杆后进行挂板时的施工难度和钻孔对桩体受力主筋损坏的不利影响，也避免了短锚杆设置不利时出现的“掉板”现象。