10月唐蕃古道自驾西藏阿里

江苏交通广播网西藏天路之旅(自驾)系列始于2014年,历经5年,共完成了9季的自驾穿越,其中进出藏路线涵盖川藏南线、川藏北线、青藏线、滇藏线、新藏线以及滇藏新通道的丙察察和丙察左,在所有大大小小的路线中唯独只剩下这条最古老的且最容易被人遗忘的文成公主进藏路线——唐蕃古道没有涉及,中国国家地理高原第一摄影师李国平老师亲自担任总顾问总向导期间,沿途为大家普及专业的地理知识,并讲述多年来他独自进藏拍摄过程中遇到各种艰难险阻的故事,人生不能留有太多遗憾,可能对于很多人来说一次进藏已足够震撼心灵,但对于一群挚爱西藏自驾的粉丝来说,西藏的“毒”又岂是一次两次可以解得。

2021年再次出发,邀请李国平老师一路同行,带你踏上这条最古老的的进藏之路,这可能是这些年最为艰苦的一次西藏自驾,因为李老师将会倾其所有,带领我们走进只有科考才会涉足的地区。扎达土林深处少有人知的土林皇冠上的明珠-霞义沟,被宗教隐盖的冈底斯山脉主峰-冷布岗日,比如县的骷髅墙,萨普雪山等等,这些都将集中展示在本次自驾中,沿途条件艰苦的时间超过3-4天,寒冷、道路难行、各种艰苦难以想象,你会是我们的队员中其中一员吗?我在南京等着你一起出发。

还有老刘,也和大家一路同行。

所有的前提就是疫情稳定,我们一起加油

本活动特邀阔别已久的国家地理高原第一摄影师李国平先生担任总顾问,未来也不知道会不会再有机会带队自驾西藏,不想错过,就一路同行吧。

李国平先生介绍

这是一条最古老的进藏之路,伴随着文成公主进藏已有1300多年的时间,沿途有很多精彩的历史文化遗存,请看下面老刘游记的视频

时长

01:06

以下行程仅供参考,时间只会增加不会减少

出发时间:2021年10月5日(暂定)

第一天:南京——宝鸡(赶路)

第二天:宝鸡——兰州(赶路)

第三天:兰州——西宁(赶路)

第四天:西宁——塔尔寺——玛多

第五天:玛多——扎陵湖 鄂陵湖——玉树

第六天:玉树(结古寺、文成公主庙、新寨玛尼城)

第七天:玉树——囊谦

第八天:囊谦——类乌齐

第九天:类乌齐——孜珠寺——丁青

第十天:丁青——比如(骷髅墙)

第十一天:比如——萨普

第十二天:萨普——那曲

第十三天:那曲——班戈

第十四天:班戈——色林错——尼玛

第十五天:尼玛——当惹雍错——文布南村

第十六天:文布南村——扎日南木错——措勤

第十七天:措勤——布多乡

第十八天:布多乡——普兰

第十九天:普兰——玛旁雍错——冈仁波齐——狮泉河

第二十天:狮泉河——日土——狮泉河

第二十一天:狮泉河——札达

第二十二天:札达

第二十三天:札达——仲巴

第二十四天:仲巴——希夏邦马峰——佩古错——定日

第二十五天:定日——珠峰——定日

第二十六天:定日——日喀则

第二十七天:日喀则——拉萨

第二十八天:拉萨休整一天(如您之前没有和我们来过拉萨,这一天就给你自由活动了,可自费游览布宫大昭寺)

第二十九天:拉萨——阔穷岗日冰川——羊八井

第三十天:羊八井——纳木错——安多

第三十一天:安多——可可西里——格尔木

第三十二天:格尔木——敦煌

第三十三天:敦煌一日游

第三十四天:敦煌——张掖

第三十五天:张掖——中卫

第三十六天:中卫——西安

第三十七天:西安散伙

老规矩

自带车

2.0T以上排量四驱SUV(中大型尺寸)

由于时间长,路途远,装备多我们对车辆有着强制性的要求

无忧车型推荐:途乐、陆巡、霸道、帕杰罗、发现、牧马人、大G、F150

GLE、GLS、Q7、X5、H9

其余车型可人工咨询

紧凑型及小型suv不建议参加(除非您和您的朋友2人一车)

沿途会有很多非常美的地方,我们都需要露营,所以帐篷睡袋自己带着

拼车的分摊车辆的费用,建议2-3人一车

车费分摊原则:

如一车3人  油费过路费 车主:20%,拼车的2人每人各40%

维修费3:3:3分摊

如一车2人,则各自协商

费用报价:38800元/人

会员优惠500元

报名电话:400-007-1011

费用包含:

1:全程4-5星酒店住宿(根据当地实际情况选择,小地方只选当地最好)

2:全程除自由活动外的餐费

3:全程景区门票(扎陵湖、鄂陵湖进入费用不含)

4:2名优秀领队全程陪同

5:行前发布会

6:意外险100万保险费

费用不含:

1:车辆生成费用

2:个人消费部分

3:如遇不可抗力临时调整需要额外增加的费用

4:就医及相关产生的费用

5:露营所需装备

任何情况中途离团不退还任何费用

报名电话:400-007-1011

嘀嘀叭叭去旅行客户推介指数预报

风景指数:☆

自驾体验指数:

入住酒店指数:

餐饮条件指数:

人体舒适度指数:

51天自驾中国视频回顾

历届西藏自驾照片

我再为你们理一次发,爷们们留着我们标志性的“发型”出发吧

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