分析 | 2020年7月重卡销量出现史上罕见的“四连涨”

根据网络公开数据,2020年7月重卡销量14.4万辆,同比增长90%,再创7月历史新高,这也是继今年4月后持续4个月的高速“4连涨”,在我国重卡销量历史上实属罕见。

1-7月重卡累计销售96.02万辆,同比累计增长31%,比1-6月累计增幅(24%)扩大了7个百分点,重卡市场呈现出一派“蒸蒸日上”“欣欣向荣“的大好景象。

2020年7月重卡销量及同比增长创近年同期最高
表、图:近5年重卡销量及同比增幅(据中汽协及公开统计数据)

从上面的表、图可见,对比近5年7月份的重卡销量及同比增长,2020年7月销量为14.4万辆,比同期销量居第二位的2017年7月多近5.38万辆;2020年7月销量同比增幅为90%,比2017年7月的增幅要高出8.6个百分点,也为最大。由此显现,2020年7月重卡市场十分火爆。

7月一汽解放销量第一,北汽福田增长最猛
表、图:重卡TOP10企业7月销量同比及市场份额(数据来源:网络公开资料)

从上面的图表中可见,2020年7月主流重卡TOP10销量同比及市场份额增减呈现以下特点:

——一汽解放销量位居老大,是唯一超过3万辆并达到3.53万辆的品牌,同比增长92%;市场份额为24.5%,同比份额增加0.2个百分点,凸显了强者更强的市场特征。

——东风汽车销量2.85万辆,销量同比增长75%,位居第二;市场份额为19.79%,但同比份额下降1.69%,竞争力有点下降。

——中国重汽销量2.4万辆,销量同比增长97%,位居第三;市场份额为16.67%,但同比份额增加0.63%,竞争力同比提升。

——陕汽集团销量2.0万辆,销量同比增长92%,位居第四;市场份额为13.89%,但同比份额增加0.13%,竞争力相对提升。

——福田汽车销售1.5071万辆,销量同比大增179%,位居第五;市场份额为10.46%,但同比份额增加3.34%,是TOP10中份额增加最大的企业,竞争力提升最快。

——TOP10中,销量同比9增1降(徐工重卡是唯一同比下降的企业);市场份额同比6增4降。

2020年1-7月,重卡销量同比增幅依次演绎了“1涨、2降、4连大涨”的轨迹
表、图:2020年1-7月重卡各月销量及同比(数据来源:中汽协会及公开数据)

从上面表、图中可见,在2020年1-7月各月销量同比中,1-7月各月同比增幅依次演绎了“1涨、2降、4连大涨”的真实“神奇”-----1月同比增长,2月同比跌入低谷,3月降幅环比收窄,4月同比大增超6成,5月增幅继续创历史新高,6月同比增幅继续升高;7月同比增幅延续6月趋势,并达到90%,为各月同比增幅最大。

尤其值得注意的是,2020年4-7月出现了重卡历史上非常罕见的“四连大涨”。
2020年1-7月累计销量刷新历史记录
表、图:近5年1-7月重卡销量(根据中汽协及公开数据)

从上面的表、图可见,在近5年1-7月重卡累计销量中,2020年1-7月销量处于最高位,刷新了近年1-7月的重卡历史销量记录。

2020年前7月重卡销量持续走高的原因

一是国三柴油货车加速淘汰的力度加大,有些地区对国四柴油车也实行限制,这无疑给7月及1-7月的重卡市场继续大幅增长提供了政策环境和巨大的增长空间;

二是很多地区掀起基建狂潮,7月份各地又陆续启动了新基建项目,这对重卡产品尤其是重型自卸车、搅拌车、牵引车的需求会起到极大的提振作用;

三是各地治超力度加大,对不合规、超载的车辆进行处罚,这必然催生很多客户对合规的、轻量化重卡车型的刚性需求。

四是新型城镇化进程加速,必然激发更多的基建项目上马,尤其是加大了部分三四五线城市对重卡市场的需求;

五是环卫车辆大增,尤其是对中重型电动环卫车需求增加,这无疑拉动了7月及1-7月重卡市场的高速增长。

数据统计,2020年1-6月电动环卫车(包括电动洒水车、电动吸尘车和电动清扫车等)占据新能源专用车的比例超2成(达到23.7%),且占比同比增加16.4个百分点,是新能源专用车中占比增加最大的细分车型。从政策层面来看,大力发展电动环卫车是执行蓝天保卫战行动计划要求的具体落地;从使用的便利性看,环卫车具有作业行驶速度慢、行驶路线固定、行驶路程短、作业时间固定等工作特性,适合车辆电动化。此外,纯电动商用车底盘具有技术相对简单、成熟,充电方便、零排放、噪声小等优点,可大幅降低大气污染物含量,减少作业时的扰民问题。另外,今年疫情后期,消毒、垃圾清运成为防疫的重要环节,中重型电动环卫车辆得到迅速发展。

上述诸多因素的叠加作用,推动了2020年7月及1-7月重卡市场的高速增长。

——未经授权禁止转载——
来源:商用汽车杂志社 / 作者:任诗发
版式:Athony / 审核:孙   红
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