怡亚通变身国有控股 推出供应链综合商业服务平台
2018年12月28日晚,怡亚通(“深圳市怡亚通供应链股份有限公司”简称,股票代码:002183 )发布公告称,公司于2018年12月27日收到了公司第二大股东深圳市怡亚通投资控股有限公司(以下简称“怡亚通控股”)出具的《放弃部分表决权的承诺函》,作出关于“无条件且不可撤销地放弃持有怡亚通的212,269,782股股份(占怡亚通股份总数的10%)对应的表决权”的承诺(具体内容详见公司于同日披露的《关于大股东放弃部分表决权的公告》)。根据此承诺,怡亚通控股持有怡亚通股份表决权比例将由17.85%下降至7.85%。公司于2018年12月28日收到了公司第一大股东深圳投控(“深圳市投资控股有限公司”简称)出具的《取得深圳市怡亚通供应链股份有限公司控制权的告知函》,深圳投控确认自怡亚通控股《放弃部分表决权的承诺函》出具之日起深圳投控将取得怡亚通的控制权,正式成为怡亚通的控股股东。
根据怡亚通控股承诺,该公司持有的怡亚通股份如果高于目前的17.85%,不委托任何其他方行使10%股份的表决权。怡亚通控股持有股份如果低于10%时,若采用大宗交易或协议转让方式继续减持怡亚通股份,确保受让方自受让之日起就上述放弃表决权承诺的公司股份继续遵守原有的不可撤销的放弃表决权承诺。非经深圳投控书面同意,受让方不恢复上述表决权的行使。如未来怡亚通发生送股、资本公积金转增股本等除权事项的,或公司在二级市场买入股票而增加股份的,怡亚通控股为巩固深圳投控对怡亚通的控制权,将对上述放弃表决权的股份数量及比例作出相应的调整。
深圳投控是国有独资企业,深圳投控成为怡亚通的控股股东,说明怡亚通正式成为了国有控股企业。
怡亚通正式成为国有控股企业之前,2018年5月15日和2018年9月9日公司分别接到控股股东怡亚通控股的通知,怡亚通控股、公司实际控制人周国辉先生与深圳投控签署了《股份转让协议书》,怡亚通控股拟以协议转让方式将其持有的公司 282,318,810 股和 282,318,810 股无限售条件流通股股份(占公司总股本的 13.30%和5%)转让给深圳投控,转让价格为 6.45 元/股和5.5/股。
在此之前,怡亚通控股持有公司股份 767,433,500 股,占公司总股本比例为 36.15%,为公司控股股东;深圳投控在本次权益变动前未持有公司股份。两次权益变动后,怡亚通控股持有公司股份378,979,799股,占公司总股本比例为17.85%,拥有表决权7.85%;深圳投控持有股票388,453,701股,占公司总股本比例为18.3%,拥有表决权18.3%。
怡亚通控股、公司实际控制人周国辉之所以转让18.3%的股权和无条件且不可撤销地放弃10%怡亚通的表决权,很大程度源于企业的不健康经营。
在清扬君看来,怡亚通经营的不健康,无关乎国家政策、经济形势、行业发展状况和国营民企区别。如果企业发展的健康,就不会因为外部环境影响而改变怡亚通的实际控制人。没有哪家健康经营的企业愿意主动把自己多年来苦心经营的企业拱手让人,这个道理与人们不愿将自己的亲生孩子送人一样简单。
怡亚通经营不“健康”主要体现在企业战略过于远大,在企业高速的发展过程中,不断提出新的梦想(平台业务),但以怡亚通自身的实力、团队和执行力,短期内企业盈利能力差,主要是现金流难以跟上企业继续高速成长的业务投入,结果就让怡亚通陷入增收不增利的尴尬地步。
怡亚通的业务包括广度平台业务、全球采购平台业务、380分销平台业务、连锁加盟平台业务、物流平台业务经营情况、宇商金控平台业务、星链互联网平台业务等。任何一个平台业务都有可能成立一个巨无霸企业。但几大平台同时发展,在国家去杠杆的大环境下,怡亚通的融资问题可能成为企业发展的最大障碍,甚至怡亚通控股的高比例股权质押也会成为企业发展的不定时炸弹。
数据显示,截止2018年12月24日,怡亚通控股持有公司股份数为378,979,799股,占公司总股本的17.85%。其所持有公司股份累计被质押的数为311,230,000股,占其所持公司股份的82.12%,占公司总股本的14.66%。怡亚通控股质押股票的平仓线(预估)在3.47-10.29元之间,质押股票的预警线在3.97-11.76元之间。
目前怡亚通的股价是5.01元/股,也就是说怡亚通已经有一部分质押的股票达到了预警线或平仓线,如果未来股票继续下跌,怡亚通控股就必须继续补充抵押物才能避免爆仓的危险。
这也许是怡亚通折价转让给深圳投控股权和放弃10%投票权的重要原因之一。
不过,让怡亚通成为国有控股企业,对中小投资者来讲无疑是重大利好。除了可有效解决怡亚通股权质押难题之外,国有控股的身份也能让怡亚通在政策、业务和金融资源方面享受更多便利和支持。
12月26日,怡亚通正式发布“供应链综合商业服务平台”,携手各地政府、国企打造符合当地核心产业特色的供应链服务体系,以1+N的服务模式打通从生产到流通的全链条供应链服务,解决城市发展所面临的人才、金融、流通、技术等难题,助推城市产业转型升级和中国经济高质量发展。
供应链综合商业服务平台看起来更像怡亚通把之前各大业务平台和金融机构打包,为各地政府打造的一体化供应链解决方案。
背靠大树好乘凉固然不错,但每每看到过于宏大的战略规划,很容易让投资者看不懂,或觉得遥远而无法实现。
怡亚通提出的“供应链综合商业服务平台”能否成功,还需要大量实践才能够下结论。清扬君也将持续关注报道。
近期热点链接:
1、御家汇终止收购北京茂思 交易分歧或早已暴露
2、百亿企业权健销售注销备案产品 违法直销令人心寒
5、阿芙虚假宣传问题被关注 为深交所点赞
13、云南白药的隐患和无奈